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德國3月工業(yè)訂單環(huán)比下降10.7%，創(chuàng )下疫情以來(lái)最大降幅，遜于分析師預期的下降2.3%。汽車(chē)和汽車(chē)零部件行業(yè)的下滑尤為明顯。

隨著(zhù)新冠疫情期間的瓶頸消失，制造商一直依靠大量積壓的訂單來(lái)維持生產(chǎn)。由于消費者需求強勁，服務(wù)業(yè)最近的表現有所好轉。

歐洲央行行長(cháng)克里斯蒂娜·拉加德周四表示，歐元區制造業(yè)的“前景正在惡化”，各個(gè)經(jīng)濟領(lǐng)域存在不平衡現象。

這與標普全球的調查相吻合。該調查顯示，德國服務(wù)業(yè)活動(dòng)加速，而工廠(chǎng)活動(dòng)因需求減弱而放緩。

寶馬汽車(chē)周四警告稱(chēng)，全球經(jīng)濟和政治前景仍然不確定和緊張。最近，包括大眾汽車(chē)和梅賽德斯-奔馳集團在內的制造商也表達了同樣的觀(guān)點(diǎn)。

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