隨著(zhù)油輪市場(chǎng)的復蘇和船東對未來(lái)的信心恢復，中國造船業(yè)正迎來(lái)新一輪的繁榮。從目前來(lái)看，新接訂單積壓至數年之后，已經(jīng)成為各大船廠(chǎng)面臨的共同局面。其中不少船廠(chǎng)在一季度新增訂單數量已經(jīng)超過(guò)去年全年，更有船廠(chǎng)目前在手訂單已遠超過(guò)歷史最高年份。

中船防務(wù)近日表示，公司近年來(lái)承接了多型防務(wù)裝備、支線(xiàn)集裝箱船、散貨船、多用途重吊船、海上風(fēng)電平臺等重點(diǎn)產(chǎn)品，在手訂單飽滿(mǎn)，目前手持造船訂單交船期最遠已排至2027年。此外，造船業(yè)巨頭中國船舶此前也表示，其訂單排期已經(jīng)到了2026年。

今年油輪巨頭紛紛下單，2023年前4個(gè)月新船訂單增幅超過(guò)四倍，油輪再度成為造船市場(chǎng)的熱點(diǎn)。此外，全球大型油船船隊的平均船齡目前達到了過(guò)去20年來(lái)的最高水平，這將進(jìn)一步支撐未來(lái)油船的新船訂單增長(cháng)。機構預計2023年油輪新船市場(chǎng)將迎來(lái)較強復蘇行情。油運市場(chǎng)持續景氣、運力供需緊張 關(guān)系逐步顯現以及船齡結構老化有望共同刺激船東購船意愿。

【資料圖】

工信部披露數據顯示，一季度，全國承接新船訂單1518萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)53%，3月當月接單量593萬(wàn)載重噸，環(huán)比增長(cháng)28.1%。從船型來(lái)看，新接船舶訂單船型結構均衡，散貨船與集裝箱船占比收縮，油船占比顯著(zhù)提升。相比去年同期，四大主力船型均實(shí)現同比增長(cháng)，其中油船同比漲幅381.3%，油船運費快速上漲促進(jìn)了訂單的落地。

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )在5月6日發(fā)布最新數據，2023年一季度中國造船產(chǎn)能利用監測指數(CCI)達到772點(diǎn)，較去年同期增長(cháng)65點(diǎn)，同比增長(cháng)9.2%;相較于去年四季度的764點(diǎn)，增長(cháng)了8點(diǎn)，環(huán)比增長(cháng)1%。預計2023年二季度，國際新造船市場(chǎng)將保持活躍，造船企業(yè)的產(chǎn)能利用將保持良好水平，CCI有望繼續增長(cháng)。

中信證券認為，造船業(yè)具有強周期性，供需錯配是周期啟動(dòng)的底層邏輯。未來(lái)受益于LNG 運輸船和汽車(chē)運輸船市場(chǎng)持續向好，以及海工裝備、油輪和散貨船市場(chǎng)復蘇，預計2023-2024年船市供需緊張關(guān)系將無(wú)法得到有效緩解，新船價(jià)格有望持續上漲，船市行情繼續向好。

財通證券表示，這一輪周期新訂單高峰約領(lǐng)先交付量及船企盈利能力3-5年時(shí)間，而最近一次交付量高峰或在2024-2026年左右到來(lái)，全行業(yè)盈利水平指標的回升可能會(huì )更快。

相關(guān)概念股：

中船防務(wù)(00317)：公司是集海洋防務(wù)裝備、海洋運輸裝備、海洋開(kāi)發(fā)裝備和海洋科技應用裝備四大海洋裝備于一體的大型綜合性海洋與防務(wù)裝備企業(yè)集團。2023年第一季度，中船防務(wù)實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入18.99億元,同比增長(cháng)68.27%歸母凈利潤虧損2666.55萬(wàn)元,上年同期虧損1231.88萬(wàn)元。

中國船舶租賃(03877)：截至2022年12月31日，中國船舶租賃船舶組合規模達到158艘，位居全球領(lǐng)先地位。其中，運營(yíng)船舶129艘，29艘正在建造，運營(yíng)船隊平均年齡為3.2年。當年新簽造船合同20份，總價(jià)值15.1億美元，創(chuàng )歷史新高，為該公司未來(lái)發(fā)展提供了穩定支撐。

中遠?？?01919)：2023年一季報顯示，公司營(yíng)業(yè)收入473.53億元，同比下降55.13%;歸屬于上市公司股東的凈利潤71.27億元，同比下降74.20%;基本每股收益0.44元。截至2023年3月末，集團經(jīng)營(yíng)船隊包括475艘集裝箱船舶，運力達289.34萬(wàn)標準箱。2023年1季度，集團集裝箱航運業(yè)務(wù)的貨運量為545.29萬(wàn)標準箱，較上年同期下降11.50%。

中國船舶(600150.SH)：公司船舶在手訂單飽滿(mǎn)，高端船型持續突破。2022年公司全年共承接民品船舶訂單70艘，共計450.77萬(wàn)載重噸。截至22年末，公司累計手持造船訂單214艘，共計1744.68萬(wàn)載重噸。

關(guān)鍵詞：