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電動(dòng)重型卡車(chē)制造商Nikola(NKLA.US)表示，隨著(zhù)該公司宣布退出與其底盤(pán)供應商共同成立的歐洲合資企業(yè)，該公司重新將重點(diǎn)放在北美市場(chǎng)。該消息是在該公司公布第一季度業(yè)績(jì)時(shí)發(fā)布。截至3月31日的Q1財報數據顯示，Nikola Q1調整后的每股虧損為26美分，與分析師預期基本一致，總營(yíng)收為1112萬(wàn)美元，不及分析師預期的1250萬(wàn)美元，上年同期則僅僅為189萬(wàn)美元。

數據顯示，Nikola第一季度的凈虧損為1.69億美元，而在一年前，Nikola的凈虧損則為1.529億美元。截至3月31日，尼古拉剩余現金為1.211億美元，遠遠低于2022年底的2.334億美元。

作為節省現金的重組計劃的一部分，Nikola宣布，已將其在一家歐洲合資企業(yè)中的股份出售給其長(cháng)期合作伙伴——意大利重型卡車(chē)制造商 Iveco Group，換取3,500萬(wàn)美元現金和2,060萬(wàn)股 Nikola股票，這些現金和股票將由Iveco Group返還。根據協(xié)議，Iveco Group將繼續向Nikola提供底盤(pán)和相關(guān)部件，并將繼續作為該公司的投資者。

Nikola在一份聲明中表示:“制造業(yè)和能源是資本密集型行業(yè)，我們需要繼續專(zhuān)注于我們具有競爭優(yōu)勢和先發(fā)優(yōu)勢的領(lǐng)域?！?/p>

尼古拉本季度生產(chǎn)了63輛純電動(dòng)卡車(chē)，向經(jīng)銷(xiāo)商交付了31輛。在此期間，其經(jīng)銷(xiāo)商向終端客戶(hù)銷(xiāo)售了33輛卡車(chē)。Nikola的下一款車(chē)型是一款續航里程更遠的燃料電池所驅動(dòng)的semitruck，按計劃將于7月開(kāi)始正式生產(chǎn)。

Nikola在業(yè)績(jì)報告中表示，Nikola目前手握有12家車(chē)隊客戶(hù)的共計140輛燃料電池卡車(chē)的訂單。

Nikola表示，它將暫時(shí)停止生產(chǎn)電池電動(dòng)卡車(chē)，同時(shí)重新配置其裝配線(xiàn)，以同時(shí)生產(chǎn)電池電動(dòng)卡車(chē)和燃料電池卡車(chē)。該公司表示，雖然預計燃料電池卡車(chē)將成為其主要產(chǎn)品，但在燃料電池卡車(chē)開(kāi)始進(jìn)行生產(chǎn)后，它將繼續根據訂單生產(chǎn)電池電動(dòng)卡車(chē)。

Nikola首席執行官 Michael Lohscheller表示:“隨著(zhù)我們的發(fā)展，我們將專(zhuān)注于北美市場(chǎng)、氫燃料電池卡車(chē)、HYLA加氫業(yè)務(wù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)?！薄拔覀冊谡_的時(shí)間推出了正確的產(chǎn)品?！?/p>

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