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近日，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司菲斯克(FSR.US)與一家大型汽車(chē)制造商簽署了出售排放信用額度的協(xié)議。菲斯克希望進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，以應對動(dòng)蕩的經(jīng)濟環(huán)境和特斯拉(TSLA.US)引發(fā)的價(jià)格戰。

不到一個(gè)月前，菲斯克下調了2023年的產(chǎn)量目標，并公布遜于預期的第一季度調整后虧損。

菲斯克沒(méi)有透露將排放額度出售給了哪家公司。

包括特斯拉在內的許多電動(dòng)汽車(chē)制造商一直在向未達到排放和燃油經(jīng)濟性標準的其他汽車(chē)制造商出售因超過(guò)標準而獲得的額度。這為資金緊張的初創(chuàng )公司創(chuàng )造了一個(gè)利潤豐厚的收入來(lái)源。

由于通脹和高利率削弱了消費者的購買(mǎi)力，電動(dòng)汽車(chē)公司還在與需求放緩作斗爭。特斯拉通過(guò)降價(jià)增加銷(xiāo)量的策略也給其他電動(dòng)汽車(chē)公司帶來(lái)了負面影響。

菲斯克表示，本月晚些時(shí)候還將開(kāi)始在美國交付全電動(dòng)Ocean SUV。截至周二收盤(pán)，該股漲1.7%，報221.31美元。

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