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特斯拉公司(TSLA.US)創(chuàng )紀錄的連續13個(gè)交易日上漲的勢頭似乎與市場(chǎng)力量發(fā)生了沖突。自5月下旬以來(lái)，這波閃電般的漲勢使這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的估值增加了2400多億美元，將該股推入所謂的超買(mǎi)區域——這一技術(shù)信號通常表明股價(jià)即將回落。

14天相對強弱指數顯示，自2021年11月以來(lái)，特斯拉的股價(jià)從未出現過(guò)如此嚴重的超買(mǎi)，當時(shí)正處于整體牛市的頂峰，投資者對電動(dòng)汽車(chē)的熱情達到了狂熱程度。

本輪上漲主要得益于：人們對人工智能相關(guān)投資出現了更廣泛的狂熱，對美國經(jīng)濟嚴重衰退的擔憂(yōu)正在消退，特斯拉同時(shí)也傳出了一系列積極消息。其中包括與傳統競爭對手通用汽車(chē)(GM.US)和福特汽車(chē)(F.US)達成的北美統一充電標準協(xié)議，以及所有Model 3轎車(chē)都有資格享受美國的全額稅收抵免。與此同時(shí)，周二公布的通脹數據降溫，引發(fā)市場(chǎng)松了一口氣的反彈，進(jìn)一步提振了該股。

周三盤(pán)初交易中，特斯拉股價(jià)上漲近1%，有望延續其連續第14個(gè)交易日的上漲勢頭。

摩根士丹利分析師Adam Jonas在周二晚些時(shí)候的一份報告中寫(xiě)道:“我們認為，市場(chǎng)首先希望相信特斯拉是一家人工智能公司，其次才是一家汽車(chē)公司。雖然我們沒(méi)有預料到該公司股價(jià)最近的反彈，但我們認為，許多投資者可能思考該公司尋求超越汽車(chē)/硬件單位價(jià)格模式的估值合理性?！?/p>

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