停得方便、充得安全、用得省錢,好事辦好了
停得方便、充得安全、用得省錢,好事辦好了
——江蘇常州市武進(jìn)區(qū)南夏墅街道電動(dòng)自行車安全專項(xiàng)治理側(cè)記
■張向陽(yáng)
“一次次事故表明,電動(dòng)自行車上樓和入室充電存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。只要解決停放和充電這兩大難題,就能有效化解電動(dòng)自行車安全風(fēng)險(xiǎn)?!苯K省常州市武進(jìn)區(qū)南夏墅街道經(jīng)濟(jì)發(fā)展局(應(yīng)急管理局)副局長(zhǎng)許寅說(shuō),去年以來(lái),該街道將“打造社區(qū)集中充電樁建設(shè)”列入“我為群眾辦實(shí)事”的具體項(xiàng)目清單,積極探索“電動(dòng)自行車規(guī)范化管理”新路徑,以治理“亂停”和嚴(yán)禁“上樓、入室”為切入點(diǎn),努力從源頭防范遏制電動(dòng)自行車事故發(fā)生。
尋找“突破口”消除大難題
該街道聚焦電動(dòng)自行車安全管理難點(diǎn),堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,選擇大學(xué)新村三社區(qū)為突破口,采取先行先試的方式,尋找解決問(wèn)題的最佳途徑,以典型示范推動(dòng)全街道電動(dòng)自行車專項(xiàng)治理工作質(zhì)效并提。
大學(xué)新村三社區(qū)于2003年建成并投入使用,是一個(gè)典型的老舊小區(qū),現(xiàn)有83幢安置房、272個(gè)單元、3004戶,戶籍人口4300余人次,流動(dòng)人口5300余人次。由于外來(lái)人口多,人員素質(zhì)參差不齊,電動(dòng)自行車亂停亂放、“飛線”充電、樓道充電等問(wèn)題隱患嚴(yán)重,給社區(qū)安全管理帶來(lái)諸多問(wèn)題。以前,該社區(qū)雖然開(kāi)展了一些專項(xiàng)整治,但始終不能從根本上解決問(wèn)題。
去年以來(lái),該社區(qū)將試點(diǎn)工作作為檢驗(yàn)活動(dòng)成效的量化指標(biāo),把電動(dòng)自行車規(guī)范化管理作為解決居民群眾“急難愁盼”的一件大事來(lái)抓。一方面,該街道充分發(fā)揮基層黨組織作用,由社區(qū)黨總支牽頭,組織業(yè)委會(huì)、物業(yè)及樓組長(zhǎng)、志愿者等,深入社區(qū)開(kāi)展電動(dòng)自行車安全宣傳和停放、充電樁定點(diǎn)調(diào)研活動(dòng);另一方面,該街道充分發(fā)動(dòng)居民群眾自治作用,讓群眾黨員參與到點(diǎn)位選址、方案評(píng)審、施工監(jiān)管和后期管理等環(huán)節(jié)中。
截至目前,該社區(qū)已設(shè)置電動(dòng)自行車停放區(qū)42個(gè),安裝地面集中智能充電樁326個(gè)。為確保充電樁充分發(fā)揮效用,該社區(qū)與銀行合作,居民群眾使用農(nóng)行APP支付,只需1分錢便可充電8小時(shí)。居民許瑛一邊操作一邊說(shuō):“我們老年人用的都是農(nóng)行APP掃碼,既方便又省錢,居家安全有了保障?!敝灰?jiàn)她僅用了一分鐘時(shí)間,電動(dòng)自行車便開(kāi)始正常充電了。
筑牢“防火墻”保障大安全
為了把好事做好、實(shí)事做實(shí),該街道組織各社區(qū)負(fù)責(zé)人、物業(yè)管理和居民代表在大學(xué)新村三社區(qū)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),讓與會(huì)者真正感受到電動(dòng)自行車規(guī)范化管理帶來(lái)的效果。該社區(qū)的做法從源頭上有效管控了電動(dòng)自行車安全風(fēng)險(xiǎn),受到大家的一致好評(píng)。為此,該街道借勢(shì)借力、趁熱打鐵,加快向全街道推進(jìn)的步伐。
該街道以大學(xué)新村三社區(qū)為樣本,根據(jù)各社區(qū)實(shí)際情況,綜合居民群眾需求和定點(diǎn)及技術(shù)支持的可行性,進(jìn)一步與第三方研究磋商,在充電模式和費(fèi)用支付方式上不斷完善,努力讓居民群眾有更多的獲得感。
該街道采取設(shè)置鋰電池?fù)Q電柜和若干直充電源混合的方式,推行共享模式,做到新舊電動(dòng)自行車的電池均能隨取隨用、隨到隨充,使充電更方便、更快捷。第三方充電樁采取2種支付形式:微信掃碼支付和磁卡刷卡支付,均只收電費(fèi)成本價(jià),0.5元充電4小時(shí),方便居民使用。另外,智能充電樁采取微信支付、農(nóng)行APP支付和磁卡刷卡支付3種方式,1元可以充電8小時(shí)。
去年,該街道在轄區(qū)內(nèi)建成充電樁接口1500個(gè),目前已經(jīng)安裝到位986個(gè);在轄區(qū)內(nèi)10個(gè)小區(qū)設(shè)置電動(dòng)自行車專用停放點(diǎn)98個(gè),實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)自行車停放從隨心所欲到規(guī)范有序的轉(zhuǎn)變。為加強(qiáng)長(zhǎng)效化管理,充電設(shè)備、安裝、維修均由第三方負(fù)責(zé),按照室外每月、每個(gè)充電口10元,室內(nèi)每月每個(gè)充電口8元的租賃方式,每年由街道支付租賃費(fèi)用18萬(wàn)元左右,4年后設(shè)備歸社區(qū)所有。與此同時(shí),街道繼續(xù)推進(jìn)新型智能充電樁建設(shè),采用“免費(fèi)安裝、平價(jià)收費(fèi)”的模式,峰電和谷電時(shí)段均與物業(yè)電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一,不再額外收取增值費(fèi)用。
“電動(dòng)自行車停放和充電看似平常事,但安全是大事?,F(xiàn)在,轄區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車‘飛線’充電現(xiàn)象已經(jīng)‘絕跡’,亂停亂放、上樓入室得到了有效根治。社區(qū)居民群眾高興了、安全了,這是我們最大的心愿?!痹S寅說(shuō)。