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據央視新聞消息，當地時(shí)間10月24日，伊朗外交部發(fā)言人卡納尼在發(fā)布會(huì )上表示，近期美國一再就伊核協(xié)議發(fā)出自相矛盾的信息，他強調，美國不能以恐嚇和挑釁的方式迫使伊朗做出單方面的讓步。

卡納尼說(shuō)：“美方說(shuō)談判已經(jīng)停止，那他們?yōu)槭裁匆ㄟ^(guò)中間人傳遞信息，為恢復談判做準備？美國人想回到（伊核）協(xié)議中，但又不想承擔（伊核）協(xié)議的代價(jià)?！?

卡納尼表示，美國人不能以恐嚇和挑釁的方式迫使伊朗作出單方面的讓步，（達成協(xié)議的）路徑是相互協(xié)商。伊朗致力于（重返）《聯(lián)合全面行動(dòng)計劃》（JCPOA，即伊核協(xié)議），前提是美國也致力于此。

在回答記者提問(wèn)時(shí)，卡納尼再次否認了伊朗曾向俄羅斯提供無(wú)人機用于俄烏沖突，更進(jìn)一步否認了在克里米亞有伊朗人員指導俄軍使用無(wú)人機的說(shuō)法?？{尼說(shuō)：“美國和歐洲本身以挑釁行為導致烏克蘭戰事爆發(fā)，現在他們通過(guò)散布虛假信息指責伊朗支持戰事的一方。伊朗多次表示，我們不是烏克蘭戰事的當事方，我們也不是任何一方的武器提供國?！?

拜登政府釋放戰略石油儲備抑制通脹，美民眾：1500萬(wàn)桶不夠用一天

隨著(zhù)11月美國中期選舉日益臨近，高通脹特別是高油價(jià)持續造成選民不滿(mǎn)，拜登政府開(kāi)始接連出手。

據路透社近日報道，拜登在本月20日宣布釋放1500萬(wàn)桶戰略石油儲備（SPR）。他在講話(huà)中承認高油價(jià)導致“美國家庭受苦”。同時(shí)，拜登將矛頭對準美國能源企業(yè)，呼吁其增加產(chǎn)能。

但拜登的最新能源政策遭到眾多議員抨擊，民眾似乎也并不買(mǎi)賬?！坝蛢r(jià)不會(huì )因此下降”，有網(wǎng)民認為，拜登的表態(tài)是“100%的投票噱頭”。也有美國民眾表示，1500萬(wàn)桶石油甚至還不夠美國人用一天。根據美國CNBC網(wǎng)站的報道，美國平均每天消耗大約2000萬(wàn)桶石油。

中國社科院美國研究所研究員呂祥23日告訴《環(huán)球時(shí)報》記者，美國40年來(lái)最高通脹已高位運行數月難以形成拐點(diǎn)。這種情況下，通過(guò)釋放戰略石油儲備平抑物價(jià)難見(jiàn)效果。拜登政府明知不可為而為之，其實(shí)是以一種政治姿態(tài)在馬上到來(lái)的中期選舉中謀求政治利益?！鞍莸钦舜蠓酉⑼?，已經(jīng)沒(méi)有其他更有效的辦法來(lái)扭轉通脹?！眳蜗檎J為，拜登需要做出這樣一個(gè)政治姿態(tài)來(lái)?yè)迫∶裥?。盡管作用不大，但是仍不愿放棄努力。

市場(chǎng)人士：原油大概率保持高位運行，交易難度加大

剛剛過(guò)去的一周，國際油價(jià)從高位回落，波動(dòng)率有所收窄。在一度破位后，Brent原油再次站穩90美元/桶位置，短期盤(pán)面買(mǎi)盤(pán)依舊活躍。本周一，國際油價(jià)振蕩上行，截至發(fā)稿，美油布油均由漲轉跌。

“原油市場(chǎng)仍難以擺脫低庫存且庫存拐點(diǎn)暫不明朗的階段，下半年高位運行的態(tài)勢難有改觀(guān)。在OPEC+協(xié)議產(chǎn)量短期內相對明朗的背景下，價(jià)格節奏主要關(guān)注宏觀(guān)氛圍帶動(dòng)的需求預期演化以及歐盟對俄海運原油制裁豁免期臨近結束時(shí)俄油產(chǎn)量如何變化?！眹栋残牌谪浄治鰩熇钤菩癖硎?。

基本面方面，據李云旭介紹，需求方面，衰退預期下宏觀(guān)氛圍仍然主導需求預期。近日IEA、EIA、OPEC均發(fā)布了月度報告，均對全球石油需求預期進(jìn)行了大幅下調。IEA將2022與2023年全球石油需求預期分別下調10萬(wàn)桶/日與50萬(wàn)桶/日；EIA將2022與2023年全球石油需求預期分別上調2萬(wàn)桶/日與下調47萬(wàn)桶/日；OPEC將2022與2023年全球石油需求預期分別下調36萬(wàn)桶/日與71萬(wàn)桶/日。需求預期下調主要因近一個(gè)月來(lái)美聯(lián)儲加速加息的預期不斷強化，美元再創(chuàng )新高，海外經(jīng)濟衰退預期再度發(fā)酵。目前看各機構對2023年全球石油需求增速能否達到2%已有明顯分歧，但從近期海外油品消費、主要國家原油進(jìn)口等微觀(guān)角度看需求端并未形成實(shí)質(zhì)性的預期偏差，后期關(guān)鍵仍在于宏觀(guān)氛圍主導的弱預期如何演化。

供應方面，最新公布的OPEC月報顯示OPEC 9月原油產(chǎn)量增加14.6萬(wàn)桶/日至2976.7萬(wàn)桶/日，沙特9月原油產(chǎn)量增加8.2萬(wàn)桶/日至1099.1萬(wàn)桶/日，預計10月產(chǎn)量趨穩，11月開(kāi)始明顯下滑。根據月初OPEC+部長(cháng)級會(huì )議決議，11月產(chǎn)量與8月實(shí)際產(chǎn)量相比，減產(chǎn)主要集中在沙特42.6萬(wàn)桶/日、阿聯(lián)酋14.5萬(wàn)桶/日、科威特13.4萬(wàn)桶/日、伊拉克9.4萬(wàn)桶/日。上周沙特外交部強調減產(chǎn)決定“純粹出于經(jīng)濟考慮”，是為維護石油市場(chǎng)供求平衡。沙特“完全拒絕”減產(chǎn)出于政治動(dòng)機的說(shuō)法，指出減產(chǎn)決定由歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國一致作出。海灣阿拉伯國家合作委員會(huì )13日也發(fā)表聲明，支持沙特方面的上述言論。美國方面繼續表示將采取措施應對高油價(jià)及OPEC減產(chǎn)，但預計拋儲、出口限制等措施的影響主要體現在區域價(jià)差上，對非美市場(chǎng)緊張的基本面格局難有實(shí)質(zhì)改觀(guān)。

中信建投(行情601066,診股)期貨能化首席分析師董丹丹告訴記者，從終端消費數據看，陸上交通全球小幅下滑為主。TomTom數據表明，歐洲和北美的交通水平較前一周分別下降3%和4%，中國的道路交通水平周度反彈。10月4日至10日期間，全球客運航空燃料隱含需求周環(huán)比增長(cháng)0.5%。亞太地區領(lǐng)漲，需求周環(huán)比增長(cháng)1.7%。

“展望后市，我們認為原油的交易難度加大，在10月5日OPEC+剛剛宣布大規模減產(chǎn)之際，Brent不應該再次跌破該組織的底線(xiàn)，即90美元/桶；另一方面，歐美加息和疫情因素帶來(lái)需求端的利空，油價(jià)突破100美元/桶的難度較大。若亞洲地區防疫放寬，需求回暖，那么原油價(jià)格將有可能沖擊110美元/桶?！?/P>

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