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遠期與現(xiàn)貨澳煤走勢分化

1、港口動力煤市場較穩(wěn)定,價格圍繞指數(shù)小幅波動,上游賣方挺價惜售,下游壓價接貨,詢貨還是集中在中卡煤,高卡需求偏少。進口煤方面,在進口煤限制傳聞后,北方港口詢貨有所增加,但受下月初煤電談判影響,下游不愿給予高價采購,同時貿(mào)易商受港口庫存較多影響,愿意正常出貨,整體價格圍繞在指數(shù)附近。下游方面看,11月15日,沿海六大電廠庫存1696.4萬噸;日耗61.2萬噸;可用天數(shù)為27.7天。

2、11月14日,大連商品交易所發(fā)布消息稱:“近日,巴西淡水河谷金屬(上海)有限公司與山東萊鋼永鋒鋼鐵貿(mào)易公司簽訂了以大商所鐵礦石期貨價格為基準的基差貿(mào)易合同。”據(jù)了解,淡水河谷與萊鋼永鋒的基差貿(mào)易合同礦種設定為巴西混合粉(BRBF),交貨地點為青島前灣港。

3、進口澳煤方面,遠期市場與國內(nèi)港口現(xiàn)貨市場走勢呈現(xiàn)差異。其中,遠期市場成交價格出現(xiàn)2-3美金左右小幅上漲,而港口現(xiàn)貨則延續(xù)跌勢。遠期澳煤市場上,成交價格自10月大幅下跌后首次呈現(xiàn)漲勢,其中,GLV最新成交價為中國到岸價138美金,峰景北141美金,較上周成交價格上調(diào)2-3美金。主要原因在于,近期價格偏高的成交集中于12月下旬裝船期的貨物,中國市場買家考慮到12月下旬貨物通關(guān)風險較低,加之遠期澳煤相對于同品質(zhì)國內(nèi)焦煤仍具有顯著價格優(yōu)勢,據(jù)汾渭測算,遠期澳煤相對于國內(nèi)煤價格優(yōu)勢仍在200元/噸以上。