（原標題：通脹太高了 亞馬遜將向使用FBA服務的美國商家收取5%附加費）

財聯(lián)社（上海，編輯 夏軍雄）訊，當?shù)貢r間周三（4月13日），電商巨頭亞馬遜公司宣布，由于成本上升，該公司將向使用其貨運服務的美國商家征收5%的燃油和通貨膨脹附加費。

亞馬遜以郵件形式向美國商家通知了這一決定，將于4月28日生效，這是該公司首次收取此類附加費，適用于使用其Fulfillment by Amazon (FBA)服務的商家，該服務包括裝載、包裝和運輸產(chǎn)品

亞馬遜在郵件中表示，這項附加費并非永久性的，是一種廣泛應用于供應鏈供應商的機制。

該公司解釋稱：“我們經(jīng)歷了成本大幅上漲，并在可能的情況下將其消化，以減少對我們銷售合作伙伴的影響。2022年，隨著世界各地對新冠疫情的封鎖措施放松，我們預計會恢復正常，但燃料和通貨膨脹帶來了進一步的挑戰(zhàn)?！眮嗰R遜強調，其物流服務仍然比其他服務成本低得多。

周二公布的數(shù)據(jù)顯示，美國3月消費者物價指數(shù)（CPI）同比上升8.5%，續(xù)創(chuàng)40年來最高水平。俄烏沖突爆發(fā)后，國際油價持續(xù)處于高位，推動了美國國內(nèi)汽油價格上漲。不斷上升的成本促使一些公司紛紛將價格壓力轉嫁給消費者，以抵消成本上升的影響。

航空公司提高了機票價格，Adobe數(shù)字洞察公司（Adobe Digital Insights）周二公布的數(shù)據(jù)顯示，美國2022年3月份國內(nèi)航班的票價比新冠疫情開始前高出20%，而2月份美國國內(nèi)航班的票價僅比2019年同期上漲5%。

網(wǎng)約車公司Uber和Lyft上月提高了燃油附加費，聯(lián)邦快遞公司和聯(lián)合包裹服務公司也提高了價格，不過附加費將根據(jù)包裹類型而有所不同。

近年來，亞馬遜與其平臺商家的關系不佳，賣家向監(jiān)管機構抱怨稱，亞馬遜的權力讓它可以支配條款，除了支付亞馬遜的運費外，商家還被迫購買廣告，這樣才能使自己的產(chǎn)品在亞馬遜網(wǎng)站上更引人注目。

業(yè)內(nèi)人士透露，2021年，亞馬遜從商家的銷售額中抽取的提成為34%，遠高于2014年的19%，而新的附加費用將進一步推高抽成，并且將會由消費者來承擔這部分成本。

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