（原標題：電化學(xué)儲能安全再獲強調：三元、鈉硫電池遭“除名” 一文縱覽產(chǎn)業(yè)鏈布局情況）

財聯(lián)社7月2日訊（編輯 鄭遠方）為切實(shí)做好電力安全監管工作，有效防范電力生產(chǎn)事故，日前，國家能源局發(fā)布《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點(diǎn)要求（2022年版）（征求意見(jiàn)稿）》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“《意見(jiàn)稿》”）。

《意見(jiàn)稿》針對電化學(xué)儲能電站火災事故防范，提出了詳細要求，包括：

(資料圖片)

中大型電化學(xué)儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動(dòng)力電池；

選用梯次利用動(dòng)力電池時(shí)，應進(jìn)行一致性篩選并結合溯源數據進(jìn)行安全評估；

鋰離子電池設備間應單層布置，宜采用預制艙式。站房式鋰離子電池設備間，單個(gè)防火分區電池容量不宜超過(guò)6MW?h；超過(guò)6MW?h時(shí)，室內應設置固定自動(dòng)滅火系統；

制氫站應采用性能可靠的壓力調整器，并加裝液位差越限聯(lián)鎖保護裝置和氫側氫氣純度表、在線(xiàn)氫中氧量、在線(xiàn)氧中氫量監測儀表，防止制氫設備系統爆炸。

▌上文提及的鈉硫電池是什么？

鈉硫電池屬于鈉離子電池的一種。其正極由液態(tài)的硫組成，負極由液態(tài)的鈉組成，電池運行 溫度需保持在 300℃以上，以使電極處于熔融狀態(tài)。在利用效率高、響應快、能量密度高優(yōu)勢之外，招銀證券指出，其劣勢也頗為突出，包括安全性差、溫度要求高、仍處技術(shù)階段初期。

除了鈉硫電池體系之外，鈉離子電池正極體系種類(lèi)還包括：層狀氧化物類(lèi)、普魯士藍/白類(lèi)、聚陰離子型。

目前，日本NGK是全球唯一實(shí)現鈉硫電池商業(yè)化量產(chǎn)的公司；國內大部分鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的主要廠(chǎng)商則并未聚焦于這一路線(xiàn)，例如，寧德時(shí)代及正極材料廠(chǎng)商容百科技選擇普魯士藍/白類(lèi)技術(shù)路線(xiàn)，而中科海鈉、鈉創(chuàng )新能源則發(fā)力層狀氧化物方向。

值得一提的是，在國內廠(chǎng)商已有技術(shù)路線(xiàn)下，鈉離子電池是多方看好的儲能選擇。

除去資源豐富、電化學(xué)性能相對穩定的優(yōu)勢之外，其成本優(yōu)勢也頗為顯著(zhù)。據中科海鈉官網(wǎng)數據顯示，即便遠期鋰價(jià)回落至15萬(wàn)/噸中樞，鈉離子電池原料成本相較鋰電池，仍可低30%-40%。

▌三元遭“除名” 磷酸鐵鋰儲能領(lǐng)域已占上風(fēng)

至于三元鋰電池則屬于鋰離子電池。三元與磷酸鐵鋰在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的路線(xiàn)之爭由來(lái)已久，戰火早已蔓延向儲能領(lǐng)域。

數據顯示，目前在新型儲能中，鋰離子電池占比達90%。

而其中，磷酸鐵鋰電池壽命較長(cháng)，高能量密度、高效率、響應速度快、環(huán)境適應性強、安全性較好；同時(shí)其國內供應商多，產(chǎn)業(yè)規模大。磷酸鐵鋰電池因此已成為電化學(xué)儲能的主流技術(shù)路線(xiàn)。

如今，《意見(jiàn)稿》將三元鋰電從中大型電化學(xué)儲能電站電池中“除名”，三元在技術(shù)路線(xiàn)競爭中或再添一道劣勢。

▌產(chǎn)業(yè)鏈公司布局情況如何？

不過(guò)，目前產(chǎn)業(yè)鏈大多數廠(chǎng)商均選擇“兩條腿走路”策略——即是將兩條甚至更多技術(shù)路線(xiàn)納入布局。

即便是“主打”三元正極材料的公司，如今也紛紛將觸角探向鈉離子電池、磷酸鐵鋰電池等方向。例如：

在此之外，A股其余相關(guān)布局公司還有：

關(guān)鍵詞： 鈉硫電池