（原標題：財聯(lián)社汽車(chē)早報【9月8日】）

乘聯(lián)會(huì )：初步統計8月乘用車(chē)市場(chǎng)零售187.9萬(wàn)輛 同比增長(cháng)29%

9月7日，乘聯(lián)會(huì )數據顯示，8月22-31日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售85.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)27%，環(huán)比上周增長(cháng)55%，較上月同期增長(cháng)1%；乘用車(chē)批發(fā)108.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)45%，環(huán)比上周增長(cháng)104%，較上月同下降1%。初步統計，8月1-31日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售187.9萬(wàn)輛，同比去年增長(cháng)29%，較上月增長(cháng)3%；全國乘用車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)209.0萬(wàn)輛，同比去年增長(cháng)38%，較上月下降2%。

(資料圖片)

乘聯(lián)會(huì )：8月中下旬的消費信心，通過(guò)政策的推動(dòng)引導+廠(chǎng)商的促銷(xiāo)刺激+經(jīng)銷(xiāo)商的終端優(yōu)惠降庫等得到促進(jìn)。

河南：到2025年氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破1000億元

9月7日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃（2022—2035年）》和《鄭汴洛濮氫走廊規劃建設工作方案》。規劃提出，推廣示范各類(lèi)氫燃料電池汽車(chē)力爭突破5000輛，氫氣終端售價(jià)降至30元/公斤以下，建成3-5個(gè)綠氫示范項目。方案提出，到2025年，突破氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件及系統集成核心技術(shù)，引進(jìn)和培育產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)超過(guò)100家，打造國內領(lǐng)先的氫燃料電池整車(chē)及核心零部件生產(chǎn)企業(yè)2—3家。

財聯(lián)社汽車(chē)：國內氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展版圖上再添重要省份。

寧德時(shí)代麒麟電池量產(chǎn)出貨時(shí)間將提前至今年年底

9月7日，有知情人士透露，寧德時(shí)代第三代CTP——麒麟電池將在今年年底實(shí)現量產(chǎn)出貨，而非此前宣布的2023年。首批量產(chǎn)電池將于明年第一季度裝載于吉利汽車(chē)旗下的純電豪華MPV極氪009系列上。

財聯(lián)社汽車(chē)：市場(chǎng)對于麒麟電池已經(jīng)充滿(mǎn)期待。

與寧德時(shí)代確立長(cháng)期采購體制 本田中國、東風(fēng)、廣汽聯(lián)合成立電池采購公司

9月7日，本田中國宣布，本田中國與東風(fēng)集團、廣州集團于8月31日簽署協(xié)議，三方按50：25：25股比聯(lián)合成立眾銳（北京）貿易服務(wù)有限公司，并由新公司統一從寧德時(shí)代處集中采購動(dòng)力電池。同時(shí)，本田中國與寧德時(shí)代簽署戰略合作備忘錄，以構建長(cháng)期穩定的動(dòng)力電池供求體制。雙方將基于寧德時(shí)代在建的宜春工廠(chǎng)，在集約生產(chǎn)及電池回收等領(lǐng)域實(shí)現更高效的物流體制展開(kāi)協(xié)商。

財聯(lián)社汽車(chē)：三方合作將進(jìn)一步確保本田電動(dòng)汽車(chē)電池所需材料的穩定供應。

蔚來(lái)汽車(chē)：2022年Q2營(yíng)收102.9億元 同比增長(cháng)21.8%

9月7日，蔚來(lái)汽車(chē)公告，2022年Q2營(yíng)收102.9億元，去年同期84.48億元，同比增長(cháng)21.8%。Q2凈虧損27.45億元，去年同期虧損6.59億元。蔚來(lái)汽車(chē)預計2022年第三季度的汽車(chē)交付量為3.1萬(wàn)至3.3萬(wàn)輛，預計第三季度收入為128.5億元至136億元。

財聯(lián)社汽車(chē)：隨著(zhù)供應鏈的理順和加入新的供應商，蔚來(lái)目前已準備好迎接第四季度生產(chǎn)和交付的高速增長(cháng)。

蔚來(lái)汽車(chē)李斌：大眾化市場(chǎng)品牌會(huì )使用NT3平臺

9月7日，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng )始人李斌在2022年Q2財報電話(huà)會(huì )上表示，蔚來(lái)汽車(chē)大眾化市場(chǎng)品牌研發(fā)進(jìn)展按計劃進(jìn)行，會(huì )使用NT3平臺。對于第三品牌的傳聞，李斌稱(chēng)，蔚來(lái)在過(guò)去兩三年認知到，加快油轉電確實(shí)需要更多產(chǎn)品去引入更多更廣泛的用戶(hù)，并看到過(guò)去一年里中國各級別市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)增長(cháng)迅速?；诖?，蔚來(lái)也看到一些用戶(hù)體驗創(chuàng )新的機會(huì )?！拔覀兘?jīng)過(guò)充分驗證后，會(huì )將商業(yè)模式和技術(shù)上創(chuàng )新帶給更多用戶(hù)?！崩畋蟊硎?。

財聯(lián)社汽車(chē)：隨著(zhù)更多信息被逐步披露，蔚來(lái)汽車(chē)的大眾品牌正在呼之欲出。

特斯拉中國Model 3交付時(shí)間縮短至6-10周

9月7日，據特斯拉中國官網(wǎng)顯示，目前特斯拉Model3后輪驅動(dòng)版以及高性能版的預計交付時(shí)間縮減為6-10周。此前，Model3的預計交付時(shí)間為12-16周。

財聯(lián)社汽車(chē)：上海超級工廠(chǎng)在7月底的擴充，大大提高了特斯拉的產(chǎn)能。

集度與中國探月合作 打造ROBO-01探月限定版車(chē)型

9月7日，集度與中國探月宣布合作，計劃聯(lián)手推出中國探月工程主題聯(lián)名車(chē)型——ROBO-01探月限定版，并將于今年10月正式發(fā)布，預計2023年開(kāi)啟交付。此外，集度將成為“中國探月汽車(chē)機器人合作伙伴”，雙方將在人工智能、人機交互等方面展開(kāi)合作。 集度汽車(chē)機器人的首款量產(chǎn)車(chē)型正式定名ROBO-01。其中，ROBO-01探月限定版將作為該車(chē)型首發(fā)版本，限定1000臺，并將于近期啟動(dòng)“首席體驗官計劃”。

財聯(lián)社汽車(chē)：集度決定將科技進(jìn)行到底。

30.98萬(wàn)元起 全新福特探險者上市

全新福特探險者近日正式上市，共推出4款車(chē)型，廠(chǎng)商指導價(jià)30.98元-37.98萬(wàn)元。作為長(cháng)安福特大型高性能智慧旗艦SUV，全新福特探險者搭載2.3T+10AT、縱置后驅布局，并全系標配L2級福特 Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統，可實(shí)現18項高級駕駛輔助功能。

財聯(lián)社汽車(chē)：作為福特中國2.0戰略的一部分，全新福特探險者的上市將有助于福特恢復在中國市場(chǎng)的活力。

LG新能源或繼續考慮在亞利桑那州設電池工廠(chǎng)

9月7日據外媒報道，盡管美國《削減通脹法案》帶來(lái)投資環(huán)境的變化，韓國LG新能源依然考慮按計劃在美國亞利桑那州設電池工廠(chǎng)。今年6月，LG新能源稱(chēng)正在審查工廠(chǎng)成本上升的事項。該公司將在本月晚些時(shí)候或下個(gè)月通過(guò)提交監管文件明確其立場(chǎng)。今年3月，LG新能源宣布將斥資1.7萬(wàn)億韓元（約14億美元）在美國亞利桑那州Queen Creek建立電池工廠(chǎng)，產(chǎn)能為11GWh，為電動(dòng)初創(chuàng )車(chē)企提供圓柱形電池，原計劃2024年下半年量產(chǎn)。

財聯(lián)社汽車(chē)：美國市場(chǎng)是動(dòng)力電池企業(yè)又愛(ài)又恨的一塊“肥肉”。

日產(chǎn)汽車(chē)將收購日本汽車(chē)電池制造商Vehicle Energy多數股權

9月7日據外媒報道，日產(chǎn)汽車(chē)將收購日本Vehicle Energy Japan的多數股份Vehicle Energy 是由Maxell和日本產(chǎn)業(yè)革新機構（INCJ）投資的汽車(chē)電池制造商。日產(chǎn)將收購INCJ 47%的股權，并通過(guò)承銷(xiāo)Vehicle Energy發(fā)行的新股獲得多數股權，投資額達數十億日元。

財聯(lián)社汽車(chē)：在加速開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)路上，各大車(chē)企在電池競爭方面的爭奪戰可謂空前激烈。

（財聯(lián)社記者 徐昊整理/點(diǎn)評）

關(guān)鍵詞：