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環(huán)球熱推薦:上汽集團“火上澆油” 聯(lián)手“寧王”中石油中石化入局換電賽道


(資料圖)

(原標題:上汽集團“火上澆油” 聯(lián)手“寧王”中石油中石化入局換電賽道)

財聯(lián)社9月22日訊(記者 劉陽(yáng))當觀(guān)望者變身為參與者,也就成了推動(dòng)者。9月21日,上汽集團聯(lián)合中國石化、中國石油、寧德時(shí)代、上海國際汽車(chē)城共同投資成立了上海捷能智電新能源科技有限公司(下稱(chēng)“捷能智電”),注冊資本達40億元人民幣。

“捷能智電將以動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)為核心,開(kāi)展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運營(yíng)管理、大數據服務(wù)等,構建車(chē)電分離完整生態(tài),打造標準化平臺,為新能源車(chē)主帶來(lái)安全、可靠、方便、快捷的優(yōu)質(zhì)出行體驗?!睋掀矫娼榻B,在網(wǎng)絡(luò )方面,新公司將依托中國石化、中國石油遍布全國的5萬(wàn)余座加油站網(wǎng)絡(luò ),升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)站;在車(chē)型方面,上汽集團旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌,即將陸續推出換電車(chē)型,覆蓋SUV、轎車(chē)、MPV及商用車(chē)等全部品類(lèi)。

天眼查顯示,上汽集團全資子公司上海汽車(chē)集團投資管理有限公司作為捷能智電的最大股東,持股比例為37.5%;中國石化持股比例為25%;寧德時(shí)代、中國石油則分別持股12.5%。

“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變革之下,全球汽車(chē)供應鏈變革呈現出諸多新特點(diǎn)?!敝袊妱?dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張永偉曾預計,在新的產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈上,會(huì )出現一些高附加值的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)或生態(tài),比如汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域在電動(dòng)化、智能化時(shí)代,將成為繼電動(dòng)、智能、網(wǎng)聯(lián)之后的新賽道,即服務(wù)化賽道,“這個(gè)賽道的市場(chǎng)規模初步估計在5萬(wàn)億元左右,在這一變革中一定會(huì )涌現出一批有競爭力的供應鏈企業(yè),甚至是具有全球影響力的新汽車(chē)零部件供應商?!?/p>

為了占得新能源汽車(chē)后市場(chǎng)的先機,上汽集團于今年6月正式推出“魔方電池”,以L(fǎng)BS躺式電芯作為殺手锏讓CTP(Cell To Pack無(wú)模組技術(shù))的電池整包厚度低至110mm,整車(chē)空間變大,能量密度升至180Wh/kg,效能大幅度提高。作為一款標準電池包,“魔方電池”長(cháng)寬統一,高度略有差別,而電芯則可以采用不同化學(xué)體系,低能量密度體系的磷酸鐵鋰、鈉離子、M3P等不同材料;中密度體系的三元電池5系、6系和高鎳三元都兼容;高能量密度體系中硅碳負極、半固態(tài)都在可應用范圍之內。此外,為了實(shí)現快換,電池包的快換機構、高低壓接口和快換冷卻接口都在統一位置。

“‘魔方電池’包電量可以覆蓋44-150kWh范圍,適應A0級到D級車(chē)型?!痹谏掀瘓F內部人士看來(lái),“魔方電池”標準化的ONE PACK使上汽旗下車(chē)型兼容50度電到100度電以上的電池,由此能夠實(shí)現的不僅僅是換電,更大程度上解決了對車(chē)使用模式的變化,以及對產(chǎn)值的徹底解決,“上汽‘魔方電池’將首先落地在上汽集團內品牌車(chē)型上,包含榮威、MG、智已、飛凡和大通的新產(chǎn)品?!?/p>

業(yè)內人士認為,目前換電產(chǎn)業(yè)主要局限于運營(yíng)車(chē)輛等相對較少的領(lǐng)域,一旦電池標準化得以實(shí)現,不僅將會(huì )極大提高換電效率,而且可以促使換電產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域繼續擴大,推動(dòng)換電產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展?!皠?dòng)力電池實(shí)現標準化還有助于降低生產(chǎn)成本,帶來(lái)真正意義上的車(chē)電分離商業(yè)模式,用戶(hù)可以更靈活地選擇電池類(lèi)型,從而減少對電動(dòng)汽車(chē)殘值低的顧慮,規避電池貶值帶來(lái)的二手車(chē)貶值問(wèn)題?!痹撊耸勘硎?。

上汽集團董事長(cháng)陳虹上汽集團2021年年度股東大會(huì )上表示,上汽將推進(jìn)新能源核心能力建設以及產(chǎn)品布局,至“十四五”期末將力爭跨上300萬(wàn)輛新能源車(chē)銷(xiāo)量臺階。數據顯示,今年8月,上汽集團新能源汽車(chē)銷(xiāo)量 10.49 萬(wàn)輛,同比增長(cháng)48.15%;1-8月為60.31萬(wàn)輛,同比增長(cháng)45.44%。

“新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(cháng)將促進(jìn)充換電行業(yè)的蓬勃發(fā)展?!敝行抛C券研報研報指出, 2022年換電將進(jìn)入高增長(cháng)元年,行業(yè)未來(lái)5年有望實(shí)現10倍增長(cháng)。

關(guān)鍵詞: 火上澆油 上汽集團