世界最資訊丨千呼萬喚始出來!首批鈉離子電池量產(chǎn)能否成為鋰電池的“平替”?
10月11日,鈉離子電池概念股反復(fù)活躍,維科技術(shù)、天賜材料拉升封板,美聯(lián)新材、華陽股份、傳藝科技、振華新材等漲超4%。
(資料圖)
消息面上,華陽股份發(fā)布了關(guān)于“鈉離子電芯生產(chǎn)線出品”的公告,并于 9 月 30 日在山西省陽泉市舉辦了鈉離子電芯生產(chǎn)線出品儀式。與中科海鈉聯(lián)合打造的全球首批量產(chǎn) 1GWh 鈉離子電芯生產(chǎn)線的正式投運(yùn),標(biāo)志著鈉離子電池實(shí)現(xiàn)了從中試到量產(chǎn)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)換,具有里程碑的意義。
鈉離子電池一直都有鋰電池“平替”的說法,如今量產(chǎn)型號正式生產(chǎn)是否真的相對鋰電池產(chǎn)生一定優(yōu)勢?未來鈉離子電池的市場空間究竟有多大?本文將詳細(xì)解析。
鈉離子電池一定程度上可以緩解國內(nèi)“鋰礦焦慮”
由于鈉儲(chǔ)量豐富,來源廣泛,所以鈉離子電池生產(chǎn)成本相對較低。振華新材公告稱,其鈉離子電池正極材料含稅銷售價(jià)格約為每噸7萬元,動(dòng)力型磷酸鐵鋰正極材料含稅市場價(jià)格為15.55萬-16.28萬元/噸;動(dòng)力型中鎳5系三元材料含稅市場價(jià)格為34.30萬-37.80萬元/噸。中科海納評估稱,與磷酸鐵鋰體系相比,鈉離子電池材料的成本要低30%~40%。鈉離子電池具有明顯的成本優(yōu)勢。在能源消耗較大的領(lǐng)域,如儲(chǔ)能,具有很好的應(yīng)用前景。
鈉離子電池的不足也是顯而易見的。能量密度和循環(huán)壽命較低。根據(jù)中科海納公布的數(shù)據(jù),目前,鈉離子電池的能量密度在 140Wh/kg 左右,而磷酸鐵鋰和三元 811 鋰離子電池分別約是 170Wh/kg,230Wh/kg。鈉離子電池的循環(huán)壽命在 2000 次左右,鋰離子電池在 3000 次以上。
今年大熱的鋰礦行業(yè),就是因?yàn)橄掠涡枨筮^多以及上游開發(fā)進(jìn)程緩慢而造成的。根據(jù)天齊鋰業(yè)港股招股書內(nèi)容,鋰礦供給放量增速最高的階段集中于2022年-2026年,年化增速超過25%;此后至2032年,將維持1.3%的低速增長。從未來鋰礦供給增量來看,盡管鋰化學(xué)品生產(chǎn)不斷增加,但2022年仍然會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況,后續(xù)的供給錯(cuò)配轉(zhuǎn)折將會(huì)出現(xiàn)在2023年。
鋰礦價(jià)格的高居不下,對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推進(jìn)也造成了一定的阻礙。新能源汽車電池一旦出現(xiàn)故障,維修費(fèi)用便會(huì)十分高昂。這其中最大的原因是電池本身的成本較高。作為新能源汽車的“三大件”之一,由于原材料鋰礦價(jià)格高企,電池成本占到了總成本的40%~60%。也就是說,一輛價(jià)值20萬左右的電動(dòng)車,電池成本就在8萬到12萬之間,這就是所謂的“電池刺客”。
如果鈉離子電池替代鋰電池部分儲(chǔ)能以及中低端電動(dòng)車的應(yīng)用,這將極大改善鋰礦上游需求,也將消除廣大消費(fèi)者對于電動(dòng)車購買的疑慮,如此發(fā)展鋰電池以及鈉離子電池的關(guān)系是相互補(bǔ)充而不是完全競爭。
電池技術(shù)的發(fā)展正在加速,投資機(jī)會(huì)將不斷涌現(xiàn)
從綜合來看,可以預(yù)測電池的發(fā)展路線是先從液態(tài)開始,然后經(jīng)過固/液混合,最終在10-15年的時(shí)間范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全固體電池。根據(jù)電池的能量密度,發(fā)展路線可以分為三部分:
能量密度在200 Wh/kg以下的電池主要用于儲(chǔ)能,而鈉離子電池、磷酸鐵鋰、錳酸鋰電池是主要的選擇。電池的能量密度在200-300 Wh/kg之間,可以滿足600公里的電動(dòng)車和其它應(yīng)用。具有競爭力的技術(shù)包括磷酸鐵鋰,錳酸鋰,鋰電池,低成本,安全。高能量密度電池(300-600 Wh/kg)能夠滿足長程電動(dòng)汽車,電子飛機(jī)或者機(jī)器人的需要??赡艿募夹g(shù)是高鎳三元和富鋰正極與高容量納米硅/碳或鋰-碳復(fù)合負(fù)極相結(jié)合。
當(dāng)然,固態(tài)電解質(zhì)是提高安全性的必要條件,在高能量密度電池領(lǐng)域中,固態(tài)電池是一個(gè)強(qiáng)有力的競爭者。如果能夠顯著提高鋰/硫電池的循環(huán)壽命,那么對于那些關(guān)心成本、重量級能量密度、體積級能量密度和速率的應(yīng)用,它也是非常有前景的。隨著我國不斷加大對先進(jìn)電池的研發(fā)投入,新電池技術(shù)必將在不久的將來得到迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。未來5年,電池將迎來一個(gè)新的時(shí)代。
財(cái)通證券認(rèn)為認(rèn)為鈉離子電池是能源的一種重要形式,看好鈉離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,看好具有核心技術(shù)的鈉電池及相關(guān)材料公司,建議關(guān)注電池端:傳藝科技、寧德時(shí)代、華陽股份;材料端:容百科技、振華新材、多氟多等。
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