（原標題：實(shí)名舉報縣委書(shū)記！雷丁汽車(chē)創(chuàng )始人：被逼虛報產(chǎn)值近50億！山東成立聯(lián)合調查組，進(jìn)駐核實(shí)?。?/p>

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1月14日，雷丁汽車(chē)集團微信公眾號發(fā)布一封實(shí)名舉報信，雷丁汽車(chē)創(chuàng )始人李國欣實(shí)名舉報濰坊市昌樂(lè )縣現任縣委書(shū)記王驍，稱(chēng)其為彰顯地方政績(jì)，逼迫雷丁汽車(chē)2022年10個(gè)月虛報企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值及銷(xiāo)售產(chǎn)值46.83億元。自2022年3月起，共逼迫雷丁汽車(chē)等當地大企業(yè)虛報企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值和銷(xiāo)售產(chǎn)值數百億。

同時(shí)，李國欣還通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺發(fā)布視頻進(jìn)行舉報。上述視頻一經(jīng)傳播，立即在網(wǎng)絡(luò )上引起熱議，并登上微博熱搜。

當日晚間，濰坊市人民政府新聞辦公室微信公眾號“濰坊發(fā)布”發(fā)布消息稱(chēng)，針對雷丁汽車(chē)集團創(chuàng )始人實(shí)名舉報濰坊市昌樂(lè )縣委主要負責人一事，山東省已成立省市有關(guān)部門(mén)組成的聯(lián)合調查組，進(jìn)駐昌樂(lè )縣調查核實(shí)有關(guān)情況，依法依規處理。

舉報人稱(chēng)被迫虛報產(chǎn)值46.83億元

公開(kāi)信息顯示，雷丁汽車(chē)成立于2008年，最初主要經(jīng)營(yíng)項目是低速電動(dòng)車(chē)。彼時(shí)市場(chǎng)中競爭者并不多，雷丁汽車(chē)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，在低速電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域打開(kāi)了知名度和影響力。

但由于低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，質(zhì)量良莠不齊，多數企業(yè)野蠻生長(cháng)，缺乏統一的監管和引導。2018年，工信部等六部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強低速電動(dòng)車(chē)管理的通知》，明確要求要通過(guò)置換、回購、鼓勵報廢等方式加速淘汰違規電動(dòng)車(chē)在用產(chǎn)品。

自此，長(cháng)期處于灰色地帶低速電動(dòng)車(chē)開(kāi)始逐漸退出市場(chǎng)舞臺。但與此同時(shí)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續升溫，這也讓雷丁汽車(chē)看到了更大的市場(chǎng)機遇。2018年4月，雷丁汽車(chē)收購陜西秦星汽車(chē)，獲得了新能源商用車(chē)和特種車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，并在咸陽(yáng)建立了雷丁秦星新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。

在獲得生產(chǎn)資質(zhì)的基礎上，雷丁汽車(chē)又在2019年1月耗資14.5億元收購川汽野馬汽車(chē)，獲得新能源汽車(chē)、燃油乘用車(chē)和客車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。

2021年，雷丁汽車(chē)推出了其主打車(chē)型——雷丁芒果，主攻A00級純電微型車(chē)市場(chǎng)。公開(kāi)數據顯示，2021年，雷丁芒果累計銷(xiāo)量為3萬(wàn)多輛。

然而好景不長(cháng)，2022年，雷丁發(fā)展陷入了困境，資金鏈出現危機。公司于當年11月21日，宣布完成A輪融資，整體融資規模為32億元。據悉，此輪融資由濰坊市濰城西部投資發(fā)展集團領(lǐng)投，山東省市國有資本、產(chǎn)業(yè)和民營(yíng)資本跟投。

在舉報信中，李國欣也提到了這筆融資，稱(chēng)2022年7月，由昌樂(lè )縣政府擔保用于收購野馬汽車(chē)的貸款陸續到期后，現任縣委書(shū)記王驍不再給雷丁汽車(chē)續貸，幾經(jīng)溝通后仍然無(wú)果，甚至濰坊市也派了工作組來(lái)昌樂(lè )協(xié)調解決問(wèn)題，但依然無(wú)解。隨后，公司通過(guò)外部資本投資實(shí)現了32億元的融資，但截止到今天，融資的資金并沒(méi)有按照約定如期到位。

此外，舉報信直指昌樂(lè )縣現任縣委書(shū)記王驍為彰顯個(gè)人政績(jì)，自2022年3月起，逼迫雷丁等當地大企業(yè)虛報企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值和銷(xiāo)售產(chǎn)值數百億。其中，雷丁汽車(chē)在2022年共虛報46.83億元。

李國欣表示，作為企業(yè)創(chuàng )始人既擔心得罪王驍書(shū)記，又擔心被列為“統計失信企業(yè)”后影響企業(yè)征信，權衡利弊后萬(wàn)般無(wú)奈只能按照要求上報數據。

針對雷丁汽車(chē)創(chuàng )始人舉報的情況，山東省已成立省市有關(guān)部門(mén)組成的聯(lián)合調查組，進(jìn)駐昌樂(lè )縣調查核實(shí)有關(guān)情況。

拖欠經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)款被投訴

雷丁汽車(chē)推出的A00級電動(dòng)車(chē)雷丁芒果，與五菱宏光MINI EV同屬一個(gè)細分市場(chǎng)。公開(kāi)數據顯示，數據顯示，2021年上半年，A00級新能源車(chē)的銷(xiāo)量占比為36%，是最大的細分市場(chǎng)，同比增幅遠高于其他細分板塊。

面對市場(chǎng)的井噴，雷丁汽車(chē)設立了宏偉的銷(xiāo)量目標，即在2025年實(shí)現200萬(wàn)輛銷(xiāo)量。銷(xiāo)售渠道方面，雷丁計劃在2025年渠道服務(wù)將覆蓋至全國2845個(gè)區縣，實(shí)現渠道服務(wù)全面下沉。

然而，受到疫情、原材料暴漲等因素的影響，2022年雷丁汽車(chē)的銷(xiāo)量斷崖式下跌，公司經(jīng)營(yíng)也一度陷入危機。

中國裁判文書(shū)網(wǎng)公布的信息顯示，因買(mǎi)賣(mài)合同糾紛敗訴，雷丁汽車(chē)集團迄今已被多次裁定凍結資金。據悉，僅2022年11月，雷丁汽車(chē)曾被多個(gè)法院共計8次列為被執行人。

此外，雷丁汽車(chē)還因拖欠貨款被供應商起訴。據中國裁判文書(shū)網(wǎng)公開(kāi)信息顯示，12月9日，山東省昌樂(lè )縣人民法院裁定雷丁汽車(chē)支付臺州金納車(chē)橋有限公司貨款845224.6元及利息。

山東省昌樂(lè )縣人民法院民事判決書(shū)顯示，臺州金納車(chē)橋有限公司作為雷丁汽車(chē)的定點(diǎn)供應商，合作期間向雷丁汽車(chē)按照產(chǎn)品質(zhì)量要求提供零配件，但約定付款節點(diǎn)到期后，被告未支付任何貨款。該判決書(shū)中提到，雷丁汽車(chē)辯稱(chēng)，因公司經(jīng)營(yíng)困難，并非無(wú)故拖延原告貨款。

在黑貓投訴平臺上，也有多條投訴信息顯示雷丁汽車(chē)拖欠經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)款。一位匿名者稱(chēng)，“雷丁廠(chǎng)家拖欠經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)款，一年不發(fā)車(chē)，店里一臺展車(chē)都沒(méi)有。問(wèn)業(yè)務(wù)經(jīng)理什么時(shí)候發(fā)車(chē)，一推再推?！?/p>

李國欣在舉報信中提到，目前雷丁企業(yè)已處于停工停產(chǎn)的狀態(tài)。

責編：彭勃

關(guān)鍵詞： 縣委書(shū)記 實(shí)名舉報