4月25日周二美股盤(pán)前，美國銷(xiāo)量最大的汽車(chē)生產(chǎn)商通用汽車(chē)公布其一季度業(yè)績(jì)。

通用汽車(chē)表示，將在今年年內停止生產(chǎn)雪佛蘭Bolt EV，為電動(dòng)皮卡讓路。

通用汽車(chē)已經(jīng)生產(chǎn)雪佛蘭Bolt EV長(cháng)達七年時(shí)間，該車(chē)型分為兩款，分別是Bolt緊湊型EV和Bolt EUV stablemate，也是通用最先開(kāi)始量產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)，也是北美市場(chǎng)上最便宜的電動(dòng)車(chē)之一。

【資料圖】

但是，隨著(zhù)公司決定將位于密歇根州的一個(gè)工廠(chǎng)改造成為生產(chǎn)大型電動(dòng)皮卡的基地，這款電動(dòng)車(chē)將停產(chǎn)。通用表示，這一工廠(chǎng)將在年底前轉換到生產(chǎn)雪佛蘭Silverado和GMC Sierra全尺寸皮卡電動(dòng)版本。該工廠(chǎng)將成為通用實(shí)現其2025年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)戰略的關(guān)鍵部分。

通用首席執行官Mary Barra周二在公司與分析師舉行的第一季度財報電話(huà)會(huì )議上突然宣布了這一消息。她在電話(huà)會(huì )上說(shuō)：

到目前為止，我們已經(jīng)取得進(jìn)展，現在是時(shí)候計劃結束雪佛蘭Bolt EV和EUV生產(chǎn)了，這將在今年年底發(fā)生。

在過(guò)去一年多來(lái)，通用汽車(chē)停止生產(chǎn)Bolt的時(shí)機都是投資者猜測的話(huà)題。這款車(chē)型的正式停產(chǎn)，意味著(zhù)該公司結束了主要為了滿(mǎn)足監管要求而生產(chǎn)小型電動(dòng)車(chē)的時(shí)期，并開(kāi)啟了一個(gè)將所有車(chē)型都轉換為電力驅動(dòng)的新時(shí)代。

Bolt讓通用汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)站穩了腳跟，并與合作伙伴L(cháng)G首次涉足電池生產(chǎn)，現在，這家汽車(chē)制造商正在研發(fā)下一代Ultium電池，該電池為其最新的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型提供動(dòng)力。通用表示，Bolt車(chē)型將占該公司今年預計生產(chǎn)的15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)中的約8萬(wàn)輛。

雪佛蘭去年將Bolt的售價(jià)降低了6000美元，其稅前起價(jià)為26500美元，是美國銷(xiāo)售的最便宜的汽車(chē)之一。今年晚些時(shí)候，通用汽車(chē)將開(kāi)始生產(chǎn)雪佛蘭Equinox小型SUV，其中一款的售價(jià)約為3萬(wàn)美元，為電動(dòng)汽車(chē)購買(mǎi)者提供低價(jià)選擇。

通用汽車(chē)首席財務(wù)官Paul Jacobson表示，汽車(chē)需求依然強勁，消費者繼續支付最高價(jià)來(lái)購車(chē)——本季度美國平均每輛車(chē)售價(jià)為50263美元，僅比去年同期下降 1%。

隨著(zhù)芯片供應鏈問(wèn)題有所緩解，通用汽車(chē)和其他汽車(chē)公司繼續增加工廠(chǎng)產(chǎn)量，收入和汽車(chē)銷(xiāo)量也有所上升。

Jacobson還表示，通用汽車(chē)認為沒(méi)有必要在快速增長(cháng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上進(jìn)行降價(jià)：

我們對目前的定價(jià)感到滿(mǎn)意。

通用汽車(chē)今年一季度凈利潤為24億美元，同比下降19%，這主要是由于一項收購計劃導致了約9億美元的相關(guān)成本。通用汽車(chē)約有5000名工人在3月份自愿離職。利率上升打擊其金融業(yè)務(wù)也拖累了利潤。

一季度，公司收入同比增長(cháng)11%至約400億美元，其中包括北美創(chuàng )下有史以來(lái)最佳一季度收入的329億美元，原因是市場(chǎng)對GMC Sierra和凱迪拉克凱雷德等大型皮卡和SUV的需求仍然強勁，這些汽車(chē)依然是通用汽車(chē)的現金奶牛。

一季度通用汽車(chē)NON-GAAP下的稅前利潤為38億美元，比去年同期下降6%；每股收益2.21美元，高于市場(chǎng)平均預期的每股1.7美元。

通用汽車(chē)表示，在一季度業(yè)績(jì)超預期之際，公司上調了2023年全年的利潤指引。該公司將2023年稅前調整后利潤預期區間從105億美元至125 億美元，上調至110億美元到130億美元。

周二早盤(pán)，通用汽車(chē)股價(jià)一度上漲近2%，隨后走低，當前跌幅約3%。

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