“不降價(jià)聯(lián)盟”成立才一天，就有國內車(chē)企降價(jià)了。

華爾街見(jiàn)聞獲悉，7月7日周五，上汽大眾官方宣布，旗下ID.3車(chē)型降價(jià)，最高降幅3.7萬(wàn)，起售價(jià)從16.29萬(wàn)元降至12.59萬(wàn)元，降幅達到23%。上汽大眾方面表示，此次促銷(xiāo)活動(dòng)截至7月31日，數量?jì)H7000輛。

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此次上汽大眾的“限時(shí)優(yōu)惠”影響汽車(chē)約占今年前五個(gè)月相關(guān)車(chē)型總銷(xiāo)量的六成，幾乎是月均銷(xiāo)量的兩倍。乘聯(lián)會(huì )數據顯示，今年1到5月，ID.3車(chē)型共錄得銷(xiāo)量1.18萬(wàn)輛，月均出售約2370輛。

今年3月ID.3已有一波降價(jià)，全系車(chē)型優(yōu)惠約2萬(wàn)元，這次降價(jià)的力度更大。本周五的上汽大眾官方微信號的文章稱(chēng)，推出兩年多以來(lái)，ID.純電系列的累計銷(xiāo)量超過(guò)13萬(wàn)輛，位列合資純電銷(xiāo)冠。此時(shí)ID.3推出限時(shí)限量“史低價(jià)”，性?xún)r(jià)比超高。

上汽大眾官宣再次降價(jià)前一天，本周四，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )攜16家主流汽車(chē)企業(yè)的高層簽署了《汽車(chē)行業(yè)維護公平市場(chǎng)秩序承諾書(shū)》。

簽署承諾的車(chē)企中，除了上汽大眾的中方股東上汽集團，還有一汽、東風(fēng)、長(cháng)安、北汽、廣汽、中國重汽、奇瑞、江淮、吉利、長(cháng)城、比亞迪、蔚來(lái)、理想、小鵬、特斯拉。

上述承諾書(shū)顯示，這些車(chē)企承諾，堅持遵守行規行約，規范市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，維護公平競爭秩序，不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競爭秩序；不夸大宣傳、不虛假宣傳，不為吸引眼球、增加獲客而對消費者進(jìn)行誤導性宣傳。

不過(guò)，除了上汽，特斯拉也在簽署承諾書(shū)后推出新政策，有變相降價(jià)的嫌疑。

本周五稍早，特斯拉在全球推出一項新計劃，允許買(mǎi)家通過(guò)現有客戶(hù)的推薦獲得額外獎勵。

上述優(yōu)惠計劃覆蓋特斯拉最大的一些市場(chǎng)，包括美國、中國大陸和香港、德國、法國、加拿大、墨西哥和新加坡。在美國地區，自7月6日開(kāi)始，消費者購買(mǎi)特斯拉新款Model 3或Model Y時(shí)，如果使用推薦鏈接下單購買(mǎi)，將享受500美元的折扣。

特斯拉表示，如果在中國購買(mǎi)Model Y或Model 3的新買(mǎi)家能提供現有車(chē)主的推薦，將向他們提供人民幣3500元的現金回扣，以及90天EAP免費試用權。引薦人可享7000積分獎勵、可兌換超充額度、兒童學(xué)步車(chē)等。

有觀(guān)點(diǎn)認為，特斯拉的新引薦政策確實(shí)存在某種程度上的隱形價(jià)格戰促銷(xiāo)效應，但一來(lái)其不是直接價(jià)格戰，二來(lái)其內容更有消費者權益維護與新舊客戶(hù)平衡的內容，極具提升老客戶(hù)黏性的特征。

證券時(shí)報援引律師觀(guān)點(diǎn)稱(chēng)，特斯拉的行動(dòng)應該被認為是價(jià)格補貼，是正常范圍內的補貼政策升級以及價(jià)格優(yōu)惠，不屬于“擾亂市場(chǎng)公平競爭秩序的非正常價(jià)格”。

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