(資料圖片僅供參考)

11月23日，乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)發(fā)布11月前三周全國乘用車(chē)市場(chǎng)零售數據。數據顯示，11月第三周，乘用車(chē)批發(fā)41萬(wàn)輛，同比下降5%，環(huán)比上周增長(cháng)41%，較上月同期下降6%。市場(chǎng)零售36.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8%，環(huán)比上周增長(cháng)32%，較上月同期下降1%。

11月1-20日全國乘用車(chē)廠(chǎng)家批發(fā)93.3萬(wàn)輛，同比去年下降8%，較上月同期下降5%。市場(chǎng)零售85.9萬(wàn)輛，同比去年下降4%，較上月同期下降5%。

崔東樹(shù)表示，相信隨著(zhù)各地市場(chǎng)秩序的逐步恢復，年末購置稅補貼和新能源補貼政策到期前會(huì )促進(jìn)提前購買(mǎi)，地方促消費政策仍會(huì )延續并呈現出季節特征。明年春節前的提前消費預計應更多在11、12月體現，故對年末車(chē)市有信心。

具體來(lái)看：

今年11月第1周總體狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售達到日均3.6萬(wàn)臺，同比2021年11月的第1周下降9%，相對今年10月的第1周均值增長(cháng)15%。

今年11月第2周總體狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售達到日均4萬(wàn)臺，同比2021年11月的第2周下降12%，相對今年10月的第2周均值下降20%。

今年11月第3周總體狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售達到日均5.2萬(wàn)臺，同比2021年11月的第3周增8%，相對今年10月的第3周均值下降1%。

11月1-20日全國乘用車(chē)市場(chǎng)零售85.9萬(wàn)輛，同比去年下降4%，較上月同期下降5%。

崔東樹(shù)認為，隨著(zhù)進(jìn)入冬季的天氣轉冷和秋收完成，農村地區的購車(chē)熱情會(huì )逐步釋放，新能源車(chē)和中低端燃油車(chē)市場(chǎng)也會(huì )逐步升溫。隨著(zhù)政策推動(dòng)，城市化進(jìn)程的不可逆轉，縣鄉市場(chǎng)出行需求引發(fā)的購買(mǎi)力增長(cháng)潛力較前期有所回升。國內車(chē)企庫存普遍偏高，加之部分刺激政策的拉動(dòng)作用，會(huì )拉動(dòng)消費。

崔東樹(shù)表示，隨著(zhù)車(chē)購稅減半政策實(shí)施進(jìn)入倒計時(shí)階段，潛在消費者購車(chē)的關(guān)注度明顯提升，但車(chē)價(jià)仍處低位，消費者的購車(chē)緊迫性仍不高。部分地區在經(jīng)歷了短期公共交通暫停服務(wù)場(chǎng)景下催生出了私家車(chē)的首購剛需，年內購車(chē)在可交付情況下，此部分用戶(hù)或可繼續成為銷(xiāo)量增量來(lái)源。

關(guān)鍵詞： 智通財經(jīng)網(wǎng)