近日，韓國總統尹錫悅接受采訪(fǎng)時(shí)表示，韓國將提供“量身定制”的激勵措施，鼓勵特斯拉(TSLA.US)在該國建立電動(dòng)汽車(chē)超級工廠(chǎng)，并將最大限度地減少激進(jìn)工會(huì )帶來(lái)的任何風(fēng)險。

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據悉，尹錫悅上周與特斯拉首席執行官馬斯克進(jìn)行了視頻通話(huà)，其中，尹錫悅辦公室援引馬斯克的話(huà)表示，韓國是特斯拉新工廠(chǎng)的首選地之一。

對此，尹錫悅在采訪(fǎng)中稱(chēng)：“如果特斯拉、Space X或其他公司考慮在韓國進(jìn)行更多投資，包括建設超級工廠(chǎng)，政府將盡最大努力支持投資?！?/p>

尹錫悅還表示，韓國能提供高技能人才，并且，政府將確保法規符合國際標準，使外國公司不會(huì )面臨意外的財務(wù)或監管障礙。

而當被問(wèn)及韓國能給特斯拉帶來(lái)什么優(yōu)勢時(shí)，尹錫悅指出：“我們正在準備一種量身定制的方法，為這些特定的公司提供一些優(yōu)勢?！?/p>

此前，特斯拉曾表示，公司將考慮再建造一座超級工廠(chǎng)。而其中，除了韓國之外，建廠(chǎng)候選地點(diǎn)還包括加拿大、印度尼西亞、印度和泰國，但分析人士指出，盡管有些國家擁有豐富的鎳等自然資源，但這些國家都不具備韓國那樣的汽車(chē)供應鏈。

另外，尹錫悅還贊揚他的政府今年對工會(huì )罷工的強硬回應，并稱(chēng)這開(kāi)啟了在勞資關(guān)系中為管理層和勞工建立法治的進(jìn)程。

據悉，韓國政府正采取措施，利用行政命令迫使加入工會(huì )的卡車(chē)司機重返工作崗位。此前，旨在結束罷工的談判于周一結束，但未能達成協(xié)議。大約9600名卡車(chē)司機加入了由卡車(chē)司機工會(huì )組織的罷工，該工會(huì )要求政府永久保證最低運費，以應對不斷上漲且不可預測的燃料成本和過(guò)度工作。

尹錫悅表示：“激進(jìn)的工會(huì )文化是韓國社會(huì )的一個(gè)嚴重問(wèn)題?！彼€指出，他已經(jīng)告訴馬斯克，他的勞動(dòng)政策的目標是建立法治，以消除不公平勞動(dòng)行為的風(fēng)險。

根據韓國企業(yè)聯(lián)合會(huì )的數據顯示，在過(guò)去10年中，韓國每年因勞資糾紛平均停工39天，比美國的8天高近5倍，比日本的0.2天高近200倍。

尹錫悅指出，歷屆政府與強大的工會(huì )之間頻繁的妥協(xié)，導致了非法罷工的惡性循環(huán)，導致更嚴重的罷工和工會(huì )的非法行動(dòng)。

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