完成9億A輪融資還不到一年的時(shí)間，11月30日晚間，長(cháng)城汽車(chē)(601633.SH)官微發(fā)布消息稱(chēng)，未勢能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“未勢能源”)正式完成5.55億元B輪融資。本輪融資由“國家隊”中建材新材料基金領(lǐng)投，A輪領(lǐng)投方國投招商持續增資，氫能行業(yè)新秀立本能源跟投，瑞銀證券繼續擔任B輪融資財務(wù)顧問(wèn)。據悉，在過(guò)去6年里，長(cháng)城汽車(chē)已針對氫燃料電池技術(shù)投入了20億元，并計劃在未來(lái)三年再投30億元，構建起“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態(tài)，打破核心技術(shù)壁壘并聯(lián)通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，加速氫能商業(yè)化推廣。

未勢能源副總裁解超朋表示，未勢能源作為長(cháng)城控股集團新能源領(lǐng)域重要戰略布局之一，是長(cháng)城擴容品牌矩陣、領(lǐng)跑新能源賽道的關(guān)鍵力量。未勢能源積極解決“卡脖子”難題、推動(dòng)“國產(chǎn)替代”，持續深耕氫能及燃料電池關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品及零部件的研發(fā)攻關(guān)與生產(chǎn)制造，自主攻關(guān)的多項產(chǎn)品均已成功實(shí)現國產(chǎn)化替代，如：大功率燃料電池系統、電堆、膜電極，70MPa系統、儲氫瓶、瓶閥與減壓閥等，從新理念到新技術(shù)、新產(chǎn)品，再到新模式、新場(chǎng)景、新應用，已然給行業(yè)帶來(lái)了一定的積極影響力與市場(chǎng)效益。

從去年年底到今年上半年，未勢能源、明天氫能、氫途科技、驥翀氫能、愛(ài)德曼氫能、東方氫能、新研氫能等燃料電池相關(guān)企業(yè)均完成過(guò)億元融資。據氫云鏈統計顯示，截至9月，已完成的氫能企業(yè)融資事件已超24 起，融資金額超34億元。24家企業(yè)分布情況為：燃料電池環(huán)節16家，制氫環(huán)節1家，加氫儲氫環(huán)節3家，其他環(huán)節4家。

(資料圖)

截至目前，我國先后有重塑股份、東岳氫能、國富氫能、上海治臻、捷氫科技等氫能企業(yè)完成股改，并相繼進(jìn)入IPO輔導期。

今年6月，捷氫科技、國富氫能、治臻股份在短短3天內相繼在上交所披露了科創(chuàng )版IPO招股說(shuō)明書(shū)。三家公司合計擬募資42.81億元。這三家擬上市公司全部都屬于氫能源賽道的“領(lǐng)跑”選手。

據悉，國富氫能主要產(chǎn)品是儲氫瓶、制氫設備和加氫站，目前處于高投入的研發(fā)階段，技術(shù)門(mén)檻比較高，需要達到一定規模才能進(jìn)入盈利。

治臻股份是上海交通大學(xué)機械工程專(zhuān)業(yè)師生團隊創(chuàng )辦的科研成果產(chǎn)業(yè)化平臺，屬于科研機構成果產(chǎn)業(yè)化的商業(yè)模式，深耕燃料電池電堆的核心部件、氫能金屬極板領(lǐng)域10余年。

捷氫科技脫胎于上海汽車(chē)集團，相當于上海汽車(chē)分拆上市，主營(yíng)業(yè)務(wù)為燃料電池電堆、系統和核心零部件。該公司是國有汽車(chē)集團中首家啟動(dòng)分拆上市的下屬企業(yè)。

9月30日后，3家企業(yè)科創(chuàng )板IPO均處中止狀態(tài)。公開(kāi)信息顯示，原因皆因發(fā)行上市申請文件中記載的財務(wù)資料已過(guò)有效期，需補充提交。11月2日，上交所官網(wǎng)顯示，國富氫能正式撤回了科創(chuàng )板IPO申請。

通常來(lái)說(shuō)，擬IPO企業(yè)若想在A(yíng)股上市，股改后需經(jīng)歷至少3個(gè)月的券商輔導期，輔導驗收后最快也還需數月時(shí)間的流程工作才會(huì )披露招股書(shū)。在流程快、門(mén)檻略低、投資人退出方便、國際化等出發(fā)點(diǎn)驅使下，也有企業(yè)正在考慮北交所或港股IPO。

香港投行界人士表示，多數創(chuàng )業(yè)公司去港交所上市會(huì )選擇H股，它不需要做海外結構重組，在股改后提交證監會(huì )國際部，依次拿到受理函和批復文件后，便可以進(jìn)入聆訊和掛牌流程，H股上市不涉及增發(fā)，從時(shí)間上權衡，比內地上市快捷很多。

3月22日，廣東國鴻氫能科技有限公司完成股份制改革，更名為“廣東國鴻氫能股份有限公司”。11月22日，國鴻氫能在港交所遞交上市招股書(shū)，從時(shí)間進(jìn)度上看，國鴻氫能似乎比在港二次上市的億華通闖關(guān)之路要走得更快，距其11月1日披露擬港交所上市僅過(guò)了21天。這意味著(zhù)，國鴻氫能有望成為繼億華通之后第二家擬香港上市的氫能公司。

在H股IPO的氫能公司，由于省去了拆除特殊股權結構的一道程序，未來(lái)還可以通過(guò)“H+A”的方式回歸，這也是一條靈活的上市途經(jīng)。

華創(chuàng )證券認為，氫能應用場(chǎng)景廣泛，分為交通、工業(yè)、發(fā)電和儲能四個(gè)方向。目前由于氫能技術(shù)尚處在發(fā)展時(shí)期，其儲運問(wèn)題、應用穩定性等問(wèn)題尚未完全解決，因此，目前交通領(lǐng)域是氫能初期應用的主要突破口，也是商業(yè)化應用前景較為清晰的市場(chǎng)。

相關(guān)概念股：

億華通(688339.SH)：氫燃料電池系統龍一，2020年市占率為34.8%，已與宇通客車(chē)、北汽福田等合作，2021年底，發(fā)布了額定功率達到240kW的燃料電池系統產(chǎn)品。

長(cháng)盈精密(300115.SZ)：公司在燃料電池金屬雙極板領(lǐng)域掌握了核心技術(shù)，其在氫燃料電池金屬極板領(lǐng)域正在為國家重大裝備客戶(hù)承接相關(guān)研發(fā)任務(wù)，已基本掌握了氫燃料電池金屬極板的關(guān)鍵技術(shù)，且形成了研發(fā)和生產(chǎn)所需要的設備配置、工藝條件和相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)的人才團隊，得到部分氫燃料電堆企業(yè)的初步認可。

雄韜股份(002733.SZ)：子公司雄韜氫瑞擁有華南地區首條氫燃料電池電堆全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。

雪人股份(002639.SZ)：在氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上已布局兩塊業(yè)務(wù)，一是氫氣制取與加氫站建設運營(yíng)相關(guān)設備，二是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機系統集成，包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機及氫氣循環(huán)泵等。

關(guān)鍵詞： 氫燃料電池 智通財經(jīng)網(wǎng)