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在本周紐約舉行的德意志銀行年度鋰和電池供應鏈會(huì )議上，鋰業(yè)高管們表示，今年鋰價(jià)已大幅上漲，并且還可能有更大的上漲空間，這在一定程度上要歸功于拜登政府的《降低通脹法案》。

美國雅寶(ALB.US)鋰礦部門(mén)負責人Eric Norris在會(huì )上表示，每個(gè)人都需要鋰，因此它的定價(jià)將保持強勁。另外，美國氣候法案可能會(huì )推動(dòng)該公司重新啟動(dòng)并購。他表示，美國雅寶正在尋找加拿大和澳大利亞等司法管轄區的目標公司，這些地區與美國簽訂過(guò)自由貿易協(xié)定。

Piedmont Lithium(PLL.US)首席運營(yíng)官Patrick Brindle表示，《降低通脹法案》中的經(jīng)濟激勵措施將會(huì )推動(dòng)美國國內對鋰的投資，他所在公司已獲得了1.417億美元的補貼，用于旨在促進(jìn)美國電動(dòng)汽車(chē)電池供應鏈發(fā)展的項目。

據報道，自拜登于8月中旬簽署《降低通脹法案》以來(lái)的三個(gè)月，各公司對電池原材料生產(chǎn)、電池和電動(dòng)汽車(chē)制造的投資超過(guò)130億美元。

其他也可能受益于鋰價(jià)上漲的個(gè)股或ETF包括Livent(LTHM.US)、Lithium Americas(LAC.US)、智利礦業(yè)化工(SQM.US)、Sigma Lithium(SGML.US)、鋰電池ETF-Global X(LIT.US)、VanEck Vectors稀土/戰略金屬ETF(REMX.US)。

高盛最近預測，受電動(dòng)汽車(chē)電池擴張帶來(lái)的補庫存需求以及中國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量高于預期的推動(dòng)，鋰價(jià)將在短期內繼續保持于高位。

高盛還認為，今年全球鋰市場(chǎng)將出現8.4萬(wàn)噸的短缺，而此前的預測為過(guò)剩8萬(wàn)噸。不過(guò)，該行預測從2023年下半年開(kāi)始供應將超過(guò)需求。

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