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智通財經(jīng)APP獲悉。12月9日，中汽協(xié)發(fā)布2022年11月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計分析，2022年11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)略顯疲弱，環(huán)比、同比均呈現下降，下行趨勢明顯，總體表現不及預期。11月，產(chǎn)銷(xiāo)分別達到238.6萬(wàn)輛和232.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。與去年和前年相比，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)略顯疲態(tài)，并未出現往年的年底翹尾現象。1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2462.8萬(wàn)輛和2430.2萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)6.1%和3.3%，1-11月增速比1-10月有明顯的下降，較1-10月分別收窄1.8和1.3個(gè)百分點(diǎn)。

乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比有所下降。11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成215.1萬(wàn)輛和207.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.8%和7%，同比分別下降3.9%和5.6%。其中，傳統燃油乘用車(chē)國內銷(xiāo)量114.7萬(wàn)輛，比上年同期減少48.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降16.8%，同比下降29.6%。1-11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2170.2萬(wàn)輛和2129.2萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)14.7%和11.5%，累計增速放緩。受疫情影響，批發(fā)端和終端市場(chǎng)都承受較大壓力。今年購置稅減半促進(jìn)消費政策對穩定車(chē)市增長(cháng)起到明顯的作用，但下半年的疫情影響到了政策的實(shí)施效果。

新能源汽車(chē)連創(chuàng )歷史新高。11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng) 65.6%和72.3%，市場(chǎng)占有率達到33.8%。1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛，同比均增長(cháng)1倍，市場(chǎng)占有率達到25%。

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