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特斯拉(TSLA.US)的股價(jià)今年已下跌50%以上。馬斯克前段時(shí)間專(zhuān)注于收購推特，這是該股面臨的眾多不利因素之一。一些看空者表示，這家全球市值最高的汽車(chē)制造商可能會(huì )進(jìn)一步下跌。

特斯拉目前的遠期市盈率為30倍，處于該公司2020年首次盈利以來(lái)的最低水平，但遠高于標普500指數17倍的遠期市盈率。與此同時(shí)，特斯拉正在應對一系列挑戰，包括馬斯克與推特的關(guān)聯(lián)以及中國電動(dòng)汽車(chē)需求下降所帶來(lái)的風(fēng)險。

Miller Tabak + Co.首席市場(chǎng)策略師Matt Maley表示：“我最擔心的是中國電動(dòng)汽車(chē)需求放緩。另外，只要馬斯克在推特上花費大量時(shí)間，特斯拉的股價(jià)就難以上漲?！?/p>

上周有媒體報道稱(chēng)，由于生產(chǎn)線(xiàn)升級和消費者需求放緩，特斯拉計劃從本月底到明年1月初分階段暫停其上海電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)的生產(chǎn)。

與此同時(shí)，推特不僅會(huì )分散馬斯克的精力。知情人士稱(chēng)，銀行考慮向馬斯克提供保證金貸款，以替換推特部分高息債務(wù)。

Maley表示：“中國優(yōu)化防疫措施可能會(huì )提振特斯拉投資者的情緒。但由于推特和需求放緩問(wèn)題，特斯拉可能會(huì )跌至150美元，然后才會(huì )對大多數投資者產(chǎn)生吸引力?！?/p>

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