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天天觀(guān)天下!220億元跨界投鋰!大為股份(002213.SZ)一字漲停 最新市值卻不足40億


(資料圖)

12月29日,大為股份(002213.SZ)開(kāi)盤(pán)快速漲停。消息上,公司擬220億元投建鋰礦產(chǎn)資源綜合利用及鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈項目等。

12月28日晚間,大為股份發(fā)布公告,公司與桂陽(yáng)縣政府簽署投資合作協(xié)議,公司擬在湖南省郴州市桂陽(yáng)縣建設含鋰礦產(chǎn)資源綜合利用及鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈項目、新能源專(zhuān)用車(chē)基地項目,擬定項目總投資約220億元。其中,鋰礦采選、碳酸鋰以及環(huán)保、尾渣處理項目投資90億元;鋰電正級材料、鋰電池相關(guān)生產(chǎn)項目投資120億元,新能源專(zhuān)用車(chē)基地投資10億元。

該項目主要建設內容:建設年產(chǎn)4萬(wàn)噸碳酸鋰生產(chǎn)項目(分兩期建設。第一期建設年產(chǎn)2萬(wàn)噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線(xiàn);第二期建設年產(chǎn)2萬(wàn)噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線(xiàn))。年處理能力800萬(wàn)噸原礦采選基地與碳酸鋰生產(chǎn)項目以及環(huán)保、尾渣項目同步分期建設。建設20GWH鋰電池相關(guān)生產(chǎn)項目,分兩期建設,第一期建設10GWH鋰電池生產(chǎn)項目;第二期建設10GWH鋰電池生產(chǎn)項目。

公司在公告中表示,面對新能源車(chē)以及城市軌道交通的迅猛發(fā)展,新能源商用車(chē)的快速崛起,公司開(kāi)啟了對傳統汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊的改革,以趕乘新能源發(fā)展的良好勢頭,在新能源專(zhuān)用車(chē)、新能源汽車(chē)零部件等汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展創(chuàng )造更多可能。

2021 年 5 月,公司參股投資設立了深圳市大為弘德汽車(chē)工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大為弘德”,公司持股 10%),嘗試涉足新能源專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域,合作開(kāi)展新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)改裝及零部件研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售業(yè)務(wù);2022 年 11 月,大為弘德與井岡山經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )簽署了新能源專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)項目投資合同,擬在江西省吉安市井岡山經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區建設新能源專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地。

公司表示,公司擬聯(lián)合行業(yè)伙伴共同布局新能源電池從含鋰礦產(chǎn)資源采礦、選礦、碳酸鋰冶煉、鋰電池生產(chǎn)以及尾礦綜合處理應用的全產(chǎn)業(yè)鏈項目,本次與桂陽(yáng)縣政府簽署《投資合作協(xié)議》,是公司實(shí)施上述新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈項目的重要舉措,旨在進(jìn)一步夯實(shí)公司在新能源產(chǎn)業(yè)賽道的嘗試和布局。

此外,公告中指出,本次雙方簽署的《投資合作協(xié)議》涉及履約保證金人民幣2億元,均來(lái)源于公司自有資金,預計對公司本年度經(jīng)營(yíng)性現金流和資金成本產(chǎn)生影響,對公司的長(cháng)期收益影響將視后續具體業(yè)務(wù)的實(shí)際推進(jìn)而定。同時(shí),公司最近三年披露的意向性協(xié)議在正常履行中,不存在未達預期的情況。

值得注意的是,公開(kāi)資料顯示,大為股份主營(yíng)內存條、手機配件和終端等產(chǎn)品。2021年,大為股份營(yíng)業(yè)收入8.57億元,全年凈利潤僅為1548萬(wàn)元。2022年前三季度,公司營(yíng)業(yè)收入6.4億元,凈利潤僅1286萬(wàn)元。截至2022年9月末,公司賬上現金只有1.1億元,甚至繳納本次投資協(xié)議2億元的履約保證金都還有一定差距。截至發(fā)稿,大為股份最新市值僅為38.6億元。

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