1月 5日，“敢越星河”仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì )在深圳召開(kāi)，正式發(fā)布了全新高端汽車(chē)品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。百萬(wàn)級新能源硬派越野 U8和百萬(wàn)級純電動(dòng)性能超跑 U9 也同步亮相。未來(lái)，“易四方”技術(shù)將標配搭載于仰望品牌全系車(chē)型。

“易四方”技術(shù)是中國國內首個(gè)量產(chǎn)的四電機驅動(dòng)技術(shù)，被譽(yù)為給用戶(hù)提供極致安全的“金鑰匙”，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術(shù)對車(chē)輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現精準控制，從而打破傳統汽車(chē)的想象空間，創(chuàng )造全新的汽車(chē)安全技術(shù)體系。

比亞迪股份有限公司董事長(cháng)兼總裁王傳福還表示，未來(lái)仰望品牌將率先應用眾多比亞迪集團的頂尖技術(shù)?；跇O限的駕駛場(chǎng)景，為用戶(hù)提供極致安全、極致性能、極致體驗。

【資料圖】

“易四方”技術(shù)：始于安全，顛覆傳統汽車(chē)動(dòng)力學(xué)

高端汽車(chē)品牌的誕生，往往伴隨著(zhù)頂級核心技術(shù)的成熟，“易四方”技術(shù)正是仰望品牌的原點(diǎn)。

“易四方”是一套以四電機獨立驅動(dòng)為核心的動(dòng)力系統，從感知、決策、執行三個(gè)維度圍繞新能源汽車(chē)的特性進(jìn)行了全面重構，徹底顛覆以往燃油車(chē)的動(dòng)力系統能力體系。

“易四方”技術(shù)的雛形曾在 20 年前比亞迪集團發(fā)布的 ET 概念車(chē)上出現，其靈感來(lái)自于獵豹在高速狀態(tài)下中對姿態(tài)的完美把控，四個(gè)電機獨立對車(chē)輛四輪進(jìn)行驅動(dòng)，從而能像獵豹一樣擁有四條獨立且強大的腿，有更好的安全及性能表現。這也是電池、電驅、電控三大技術(shù)領(lǐng)域在歷經(jīng) 20年的不斷探索后取得了核心突破的背景下，最終迎來(lái)量產(chǎn)機遇的創(chuàng )新驅動(dòng)技術(shù)。

“易四方”技術(shù)最具顛覆性的價(jià)值，就是突破傳統汽車(chē)技術(shù)架構的約束，以全新的思路為用戶(hù)提供極致安全的汽車(chē)。

傳統燃油車(chē)的車(chē)身穩定控制受限于其時(shí)代和技術(shù)發(fā)展，感知速度和精度都距離極致安全有很大的差距，執行層面存在反應慢、效率低、功率低、四輪差異化程度低等問(wèn)題。相較傳統的燃油汽車(chē)動(dòng)力系統，“易四方”技術(shù)可以通過(guò)感知力更強的電驅系統，以毫秒級的速度獨立調整車(chē)輛四輪輪端動(dòng)態(tài)，從而更好地控制車(chē)身姿態(tài)。

得益于上述技術(shù)成果，“易四方”技術(shù)可以為用戶(hù)提供更大的安全冗余，比如在車(chē)輛單輪爆胎后，以每秒 1000 次的頻率精準調整剩余三輪的扭矩，通過(guò)驅動(dòng)輪及時(shí)對車(chē)身姿態(tài)進(jìn)行強有力的補償干預，幫助駕駛員將車(chē)輛穩定可控地停下來(lái)。這一功能將有望從動(dòng)力的根源最大限度避免二次事故的發(fā)生。

搭載“易四方”技術(shù)的車(chē)型，由于整車(chē)核心系統防護能力達到 IP68 級別，擁有良好的車(chē)身及座艙密閉性，故甚至可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應急浮水脫困能力，展示了遠超傳統燃油汽車(chē)的動(dòng)力技術(shù)應用方式想象空間。

除了極致的安全，“易四方”還將為用戶(hù)提供極致的性能與極致的體驗?！耙姿姆健逼脚_最高轉速做到了20500rpm，整車(chē)馬力超1100匹，可以適應街道、越野、賽道等多種極限場(chǎng)景的性能需求。前不久，搭載“易四方”技術(shù)的仰望試驗車(chē)輕松地在越野圣地阿拉善大 V 溝完成了沙漠干拔沖坡挑戰，充分展示了“易四方”技術(shù)對于車(chē)輛四輪抓地力控制的強大潛力。

自主研發(fā)高集成電機所帶來(lái)的強大動(dòng)力，還支持“易四方”技術(shù)在柏油馬路等高附著(zhù)力路面，實(shí)現靈活的原地掉頭功能。

憑借四電機驅動(dòng)技術(shù)的獨立正負扭矩輸出能力，“易四方”平臺甚至可以在轉向器、制動(dòng)器不工作的同時(shí)實(shí)現低于 40m的百公里剎停距離、小于 12 米的敏捷轉向能力，使大型 SUV也擁有不輸 A0 級小車(chē)的靈活性。

技術(shù)有價(jià)，生命無(wú)價(jià)。為用戶(hù)提供極致安全的汽車(chē)，是仰望品牌的終極技術(shù)夢(mèng)想。而“易四方”技術(shù)，便是造就了仰望品牌的超級技術(shù)。它的出現進(jìn)一步豐富了比亞迪集團的“四位一體”安全體系，也將讓仰望品牌具備了以核心技術(shù)優(yōu)勢沖擊高端市場(chǎng)的機遇。

百萬(wàn)級新能源高端車(chē)型：以硬派越野、電動(dòng)超跑開(kāi)啟仰望之路

在品牌發(fā)布會(huì )上，仰望品牌兩款量產(chǎn)車(chē)型 U8、U9 同步亮相，兩款車(chē)型均標配顛覆性的“易四方”技術(shù)，挑戰極限場(chǎng)景。

仰望 U8是該品牌首款量產(chǎn)車(chē)型，定位百萬(wàn)級新能源硬派越野，意在用極致的四電機技術(shù)挑戰極致的戶(hù)外越野場(chǎng)景。其車(chē)長(cháng)超過(guò) 5 米，車(chē)寬超過(guò) 2 米，采用了仰望品牌的家族式設計“時(shí)空之門(mén)”，將未來(lái)感和科技感融入到整車(chē)的設計，擁有極具豪華感的形面和強壯飽滿(mǎn)的體量，兼具前衛硬朗。

在“易四方”技術(shù)的加持下，仰望U8 既有硬派越野的性能、安全和可靠，又有科技智能，可以憑借出色的科技感與復雜路況下的智能脫困與緊急避險能力，把現代文明帶到曠野戶(hù)外。

仰望 U9 定位百萬(wàn)級純電動(dòng)性能超跑，整車(chē)搭載易四方動(dòng)力系統，零百加速達到2秒級。設計方面同樣采用了“時(shí)空之門(mén)”設計語(yǔ)言。整車(chē)外觀(guān)既保留了經(jīng)典超跑的設計元素，又增添了未來(lái)電動(dòng)超跑的整體感。圍繞超級跑車(chē)的安全性和舒適性痛點(diǎn)，仰望品牌研發(fā)團隊用創(chuàng )新的技術(shù)，打造 U9 極致安全的車(chē)身結構、挑戰最嚴苛的安全標準，兼顧城市舒適和賽道極限，提供“可街可賽”的全新駕駛體驗。

超級技術(shù)成就高端品牌，重塑新能源時(shí)代高端品牌價(jià)值觀(guān)

仰望品牌的標識，源自甲骨文中的“電”字，甲骨文是世界上最古老的文字之一，也是唯一傳承運用至今的文字，“電”字即有新能源的寓意，也代表人類(lèi)文明的不斷進(jìn)步。仰望品牌希望從過(guò)去而來(lái)，汲取甲骨文的靈感和力量，以勇敢的精神，保持對未知的好奇與探索，向汽車(chē)技術(shù)高峰不斷邁進(jìn)。

仰望將建立自營(yíng)渠道，確保用戶(hù)在任一終端觸點(diǎn)都可以享受公開(kāi)透明的服務(wù)和一致互通的權益，為用戶(hù)提供可兌現、可持續的服務(wù)，塑造高端品牌力。同時(shí)，仰望品牌也將更多地聆聽(tīng)用戶(hù)最真實(shí)的反饋，讓用戶(hù)成為仰望品牌價(jià)值共創(chuàng )的參與者。

超級技術(shù)成就高端品牌。仰望品牌繼承了過(guò)往 20年間，比亞迪集團構建的強大綜合工業(yè)能力，力求以此掌握高端新能源汽車(chē)性能定義權。

未來(lái)，仰望品牌將持續引領(lǐng)比亞迪集團的技術(shù)創(chuàng )新，率先搭載眾多頂尖技術(shù)，不斷拓寬新能源汽車(chē)技術(shù)邊界，并將探索成果轉化為產(chǎn)品貢獻給消費者，為消費者打造真正極致安全、極致性能、極致體驗的跨時(shí)代產(chǎn)品，沖擊一直以來(lái)被傳統品牌牢牢占據的百萬(wàn)級高端市場(chǎng)。

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