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據報道，為了滿(mǎn)足航空公司對全球旅行的需求，飛機租賃商正在將其最大的飛機重新投入服務(wù)，尤其是在新冠疫情暴發(fā)期間因長(cháng)途航線(xiàn)臨時(shí)關(guān)閉而被封存的飛機。

波音公司(BA.US)和空中客車(chē)(EADSY.US)正在尋求更大飛機的新訂單，因為包括英國航空、德國漢莎航空(DLAKY.US)和澳洲航空在內的航空公司將再次飛行其雙層空客A380大型噴氣式飛機。

不過(guò)，由于長(cháng)期趨勢，飛機制造商也對增加產(chǎn)量持謹慎態(tài)度。在新冠疫情之前，航空公司越來(lái)越傾向于使用單通道的遠程窄體飛機，原因是這些飛機更容易加油，燃油效率更高。

隨著(zhù)疫情限制被取消，刺激了美國境內和短途旅行的需求，這些小型飛機也是首批飛行的飛機，而大型飛機則被封存，并取消或推遲了新飛機的訂單。

然而，在過(guò)去的一年里，波音和空中客車(chē)的大型飛機訂單激增。據數據顯示，2022年總訂單同比增長(cháng)64%，達到301輛。

其中，波音去年收到了217架大型飛機的訂單，這是自2014年以來(lái)最多的訂單，這些訂單包括來(lái)自美聯(lián)航(UAL.US)的100架787夢(mèng)想飛機，該航空公司可以選擇再購買(mǎi)100架。今年，空客從法航-荷航集團收到了7架A350的訂單，其中包括4架貨運機型。

值得一提的是，波音和空中客車(chē)正在爭奪印度航空的一份大規模訂單，估計總數約為500架飛機。據報道，這筆交易預計將包括A350、787和波音正在開(kāi)發(fā)的777X。

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