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TrendForce集邦咨詢(xún)表示，近期中國動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代(CATL)正在向下游客戶(hù)推行“鋰礦返利”計劃以實(shí)現電池降價(jià)，推出碳酸鋰以20萬(wàn)人民幣/噸進(jìn)行優(yōu)惠結算，而目前碳酸鋰均價(jià)仍逾37萬(wàn)人民幣/噸。與此同時(shí)，中國其他電池廠(chǎng)商也在跟進(jìn)電池降價(jià)計劃，采取包括要求上游供貨商配合降價(jià)等措施。TrendForce集邦咨詢(xún)認為，目前終端市場(chǎng)需求恢復仍較為緩慢，隨著(zhù)動(dòng)力電池成本的下降，預計3月份動(dòng)力電池價(jià)格將進(jìn)一步下滑。

2月鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈繼續消化庫存，上游原材料價(jià)格延續跌勢，據TrendForce集邦咨詢(xún)研究顯示，2月中國電池級碳酸鋰和氫氧化鋰市場(chǎng)均價(jià)月跌分別為9%和8%，其中電池級碳酸鋰最低價(jià)格已跌至每噸人民幣40萬(wàn)元以下。同時(shí)，鈷產(chǎn)品如四氧化三鈷、硫酸鈷等原料已跌至低點(diǎn)，雖近期有小幅回升，但需求支撐仍顯不足，下游廠(chǎng)商備貨意愿偏謹慎。除此之外，2月其他鋰電材料也在同步下跌，如人造石墨負極材料月跌8~14%，電解液月跌5~8%，磷酸鐵鋰前驅體材料月跌超過(guò)15%。

TrendForce集邦咨詢(xún)表示，目前中國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增速有所放緩，經(jīng)歷1月市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑后，2月市場(chǎng)需求恢復緩慢，預計2月中國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量月增約20%。由于終端市場(chǎng)需求恢復不及預期，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在持續降低庫存的過(guò)程中，對原料的采購需求維持低庫存采購策略，在上游供給能力提升而下游需求成長(cháng)放緩的情況下，動(dòng)力電池市場(chǎng)目前暫時(shí)處于供過(guò)于求狀態(tài)。

受益于上游材料價(jià)格的持續下滑，2月鋰離子電池電芯價(jià)格進(jìn)一步下調。具體來(lái)看，車(chē)用方形三元電芯和鐵鋰電芯均價(jià)月跌約3%-4%，軟包型三元動(dòng)力電芯均價(jià)月跌約4%;儲能電芯方面，2月磷酸鐵鋰儲能電芯市場(chǎng)均價(jià)月跌3%，約為0.91人民幣/Wh;消費電池電芯方面，目前市場(chǎng)需求表現依舊不佳，終端市場(chǎng)持續低迷，鈷酸鋰電芯2月均價(jià)9.7人民幣/Ah，月跌2%。

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