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5月5日，根據CINNO Research統計數據顯示，2022年中國乘用車(chē)市場(chǎng)攝像頭平均搭載數量為3.0顆，同比增0.5顆；近幾年來(lái)中國乘用車(chē)市場(chǎng)攝像頭平均搭載顆數逐季呈階梯式增長(cháng)，2023年第一季度中國乘用車(chē)攝像頭平均搭載數量為3.3顆，同比增加0.5顆，環(huán)比增加0.1顆。根據CINNO Research預測，2023年中國市場(chǎng)乘用車(chē)攝像頭搭載量將進(jìn)一步提升至7,200萬(wàn)顆，同比約增10%。而2025年國內乘用車(chē)攝像頭搭載量則將超1億顆，2022-2025年年復合增長(cháng)率CAGR 17%。

車(chē)載攝像頭根據不同自動(dòng)駕駛功能及安裝位置，可分為前視、后視、側視、環(huán)視和內視這五類(lèi)攝像頭。以前視攝像頭為例，前置單攝是近幾年國內乘用車(chē)前視攝像頭的主流方案，目前，前視雙攝和三攝等攝像頭方案的新能源車(chē)型較受青睞；根據CINNO Research統計數據顯示，2023年第一季度中國市場(chǎng)整體乘用車(chē)銷(xiāo)量雖同比下降約7%，但其前視攝像頭搭載量約608萬(wàn)顆，同比仍保持一致。

中國乘用車(chē)市場(chǎng)前視攝像頭搭載量中單目仍為主流

根據CINNO Research數據顯示，2023年一季度，中國乘用車(chē)市場(chǎng)前視攝像頭搭載量中單目占比仍最大為64%，同比增6個(gè)百分點(diǎn)；其次占比較大的是前視三目攝像頭為24%，主要是品牌特斯拉和寶馬等銷(xiāo)量帶動(dòng)；雙目占比為10%，同比增6個(gè)百分點(diǎn)，未來(lái)車(chē)載攝像頭搭載方案及價(jià)值量測算仍是各廠(chǎng)商綜合考量的因素。

中國市場(chǎng)新能源乘用車(chē)前視攝像頭呈爆發(fā)性增長(cháng)趨勢

根據CINNO Research數據顯示，隨著(zhù)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的迅速增長(cháng)，2023年一季度，國內新能源乘用車(chē)在前視攝像頭的應用上亦呈現爆發(fā)性增長(cháng)趨勢，其搭載量同比增長(cháng)64%，反超燃油車(chē)前視攝像頭搭載量的比重，主要是品牌汽車(chē)特斯拉和理想等市場(chǎng)卓越的表現。

中國市場(chǎng)本土品牌乘用車(chē)前視攝像頭用量占比過(guò)半

根據CINNO Research數據顯示，在汽車(chē)品牌方面，2023年一季度前視攝像頭搭載量中國本土品牌占比為53%，同比增13個(gè)百分點(diǎn)；其次占比較大的是美系為30%，同比降9個(gè)百分點(diǎn)；德系和日系品牌由于市場(chǎng)銷(xiāo)量穩定性相對較弱，其前視攝像頭占比均下跌2個(gè)百分點(diǎn)。

隨著(zhù)智能駕駛感知功能的持續升級，以及新能源汽車(chē)規模的擴張，車(chē)用攝像頭在成像技術(shù)、傳輸技術(shù)等方面也在不斷改進(jìn)迭代，將進(jìn)一步推升車(chē)載攝像頭的需求量，攝像頭相關(guān)的CIS、鏡頭、模組封裝等產(chǎn)業(yè)鏈將持續受益。

CINNO Research首席分析師周華表示，“近年來(lái)，伴隨著(zhù)汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速推進(jìn)，以及新能源乘用車(chē)市場(chǎng)需求規模不斷擴大，作為重要車(chē)載設備之一的車(chē)載攝像頭，開(kāi)始大范圍運用于智能駕駛、智能座艙等部位。根據CINNO Research數據顯示，2022年中國市場(chǎng)乘用車(chē)攝像頭搭載量為6,524萬(wàn)顆，同比增長(cháng)23%；2023年第一季度中國市場(chǎng)整體乘用車(chē)銷(xiāo)量雖同比下降約7%，但其前視攝像頭搭載量約608萬(wàn)顆，同比仍保持一致?！?/p>

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