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由于面臨著(zhù)日益激烈的競爭，東南亞網(wǎng)約車(chē)和送餐平臺巨頭Grab Holdings(GRAB.US)正準備進(jìn)行疫情以來(lái)最大規模的一輪裁員。據知情人士透露，裁員計劃最早將于本周宣布，裁員規?？赡艹^(guò)2020年裁員5%(約360人)的那一輪。最終的裁員數字正在討論中，可能會(huì )隨著(zhù)情況的變化而變化。

雖然Grab在東南亞的網(wǎng)約車(chē)和送餐市場(chǎng)仍處于領(lǐng)先地位，但由于其用于增長(cháng)的支出和來(lái)自印尼GoTo集團等競爭對手帶來(lái)的價(jià)格壓力，該公司尚未實(shí)現盈利。自2021年底在美股上市以來(lái)，Grab的股價(jià)已經(jīng)下跌了約70%。不過(guò)，該公司的虧損已經(jīng)有所收窄，同時(shí)承諾在今年最后一個(gè)季度之前公布經(jīng)調整后的利潤。

裁員的舉措表明，Grab屈服于投資者要求加快成本削減的壓力。與東南亞地區的其他競爭對手相比，Grab削減開(kāi)支的速度較慢。在GoTo集團和新加坡的Sea(SE.US)于去年裁員數千人之際，Grab卻沒(méi)有大規模裁員。相反，Grab的員工在2022年增加了3000多名，主要是因為收購了連鎖超市Jaya Grocer，這使得其員工總數超過(guò)1.1萬(wàn)人。

Grab的員工在2022年增加了3000多名

Grab還面臨著(zhù)潛在的增長(cháng)放緩，因為其用戶(hù)正在努力應對更高的通脹率和不斷上升的利率。今年第一季度，Grab的凈虧損為2.44億美元，較上年同期的凈虧損4.23億美元大幅收窄;調整后的息稅折舊攤銷(xiāo)前虧損收窄至6600萬(wàn)美元，分析師預計這一虧損將繼續收窄。

雖然Grab上個(gè)月公布的季度虧損有所收窄，但該公司表示，在第一季度，其商品交易總額(GMV)僅增長(cháng)了3%，這低于2022年全年的24%。此外，由于競爭對手用促銷(xiāo)和低價(jià)吸引用戶(hù)，Grab的用戶(hù)增長(cháng)也有所放緩。

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