由于海外需求疲軟，日本出口出現兩年多來(lái)首次下降。數據顯示，日本7月份出口額同比下降0.3%，是自2021年2月以來(lái)的首次下降，原因是芯片制造設備和零部件的出貨量大幅下降。經(jīng)濟學(xué)家此前預測出口額下降0.2%。

隨著(zhù)大宗商品價(jià)格回落，日本進(jìn)口額連續第四個(gè)月下降，同比下滑13.5%，為2020年9月以來(lái)的最大降幅。經(jīng)濟學(xué)家此前估計下降15.2%。

貿易余額再次出現赤字，逆差為787億日元(合5.38億美元)，上月為順差430億日元。經(jīng)濟學(xué)家此前預計順差將擴大至479億日元。

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幾天前，有數據顯示，第二季度日本經(jīng)濟年化增長(cháng)率為6%，其中大部分增長(cháng)是由外部需求推動(dòng)的。再加上日本國內需求疲軟的跡象，日本央行有理由維持其超寬松政策，因為當局正在觀(guān)望近期工資上漲是否會(huì )成為一種趨勢。

日本出口數據繼續凸顯海外經(jīng)濟狀況的不平衡。日本對美國的出口同比增長(cháng)13.5%，增速略高于上月，對歐洲的出口增長(cháng)12.4%。與此同時(shí)，日本對最大貿易伙伴中國的出口下降13.4%，為今年1月以來(lái)的最大降幅，汽車(chē)、芯片和芯片零部件的發(fā)貨量下降了兩位數。日本對中國的出口連續第八個(gè)月下降，這一趨勢可能會(huì )持續下去。

日本對美國的出口主要由汽車(chē)出貨量推動(dòng)，隨著(zhù)供應鏈問(wèn)題的解決，汽車(chē)出貨量增長(cháng)了 34%。日本還向歐洲出口了更多汽車(chē)。

目前還不清楚這種需求是否會(huì )持續下去。美國和歐洲的領(lǐng)先經(jīng)濟指標顯示出放緩的跡象，部分原因是利率持續上調。

伊藤忠研究所高級研究員Makoto Ishikawa表示:“汽車(chē)行業(yè)一直在復蘇，但這種趨勢很快就會(huì )結束?！币坏┻@種情況發(fā)生，“日本對歐洲和美國的出口將會(huì )減弱?！?/p>

日本央行在最新的展望報告中指出，未來(lái)幾個(gè)月外部需求可能會(huì )疲軟，并表示：“出口和生產(chǎn)預計將受到海外經(jīng)濟復蘇步伐放緩的影響?！?/p>

從產(chǎn)品來(lái)看，礦物燃料出口下降了60%，而芯片和芯片制造設備的出貨量下降了27%。

"半導體市場(chǎng)狀況惡化壓低了價(jià)格，對整體出口構成下行壓力，" Ishikawa表示。

日本進(jìn)口下降的同時(shí)，大宗商品價(jià)格也在下跌。7月份布倫特原油均價(jià)約為每桶80美元，低于去年同期的每桶105美元左右。這表明，大宗商品驅動(dòng)的通脹正在緩解，與日本央行的觀(guān)點(diǎn)一致。

日元跌至去年11月以來(lái)的最低水平，推高了進(jìn)口商品的成本，從而抵消了部分影響。周四的貿易數據顯示，日元兌美元的平均匯率為1美元兌142.32日元，日元較上年同期貶值4.6%。

盡管入境旅游為日本帶來(lái)了資金，但貿易平衡仍在惡化。7月份，赴日外國游客數量連續第二個(gè)月突破200萬(wàn)人次，恢復到疫情前水平的78%左右。

大和研究所估計，今年中國旅行團將使日本的入境消費增加約2000億日元，達到約4.1萬(wàn)億日元(合282億美元)。

日元疲軟激發(fā)了游客赴日旅游的濃厚興趣。日元疲軟也有助于提高日本出口商的利潤，但也給進(jìn)口費用帶來(lái)了上行壓力。

三菱日聯(lián)摩根士丹利高級經(jīng)濟學(xué)家Shuji Tonouchi表示：“日元持續貶值將增加海外支付金額?！?“從短期來(lái)看，這對貿易平衡來(lái)說(shuō)是一個(gè)負面的、惡化的因素?！?/p>

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