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GGII依據終端零售數據統計顯示，2023年1-7月國內新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量約為351.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)39%；動(dòng)力電池裝機量約160.5GWh，同比增長(cháng)46%。其中，1-7月自主品牌新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為295.0萬(wàn)輛，占整個(gè)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的84%；相應的動(dòng)力電池裝機量約126.1GWh，占整個(gè)新能源乘用車(chē)裝機量的79%。在自主品牌乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機量中，比亞迪(01211)、寧德時(shí)代(300750.SZ)、中創(chuàng )新航(03931)三家企業(yè)占據了83%的份額。

從具體車(chē)型售價(jià)區間來(lái)看，售價(jià)區間最低價(jià)在30萬(wàn)以上的國產(chǎn)車(chē)型電池配套份額基本被寧德時(shí)代、比亞迪所包攬，分別占據80.4%和12.5%。

售價(jià)區間最低價(jià)在20-30萬(wàn)區間的國產(chǎn)車(chē)型電池配套份額基本被比亞迪、寧德時(shí)代、中創(chuàng )新航、欣旺達(300207.SZ)所占據，份額占比分別為47.2%、37.1%、6.6%和3.2%。

售價(jià)區間最低價(jià)在10-20萬(wàn)區間的國產(chǎn)車(chē)型電池配套份額基本被比亞迪、寧德時(shí)代、中創(chuàng )新航、億緯鋰能(300014.SZ)、蜂巢能源、國軒高科(002074.SZ)所占據，份額占比分別為50.4%、19.5%、12.8%、4.3%、4.0%和3.0%，六家企業(yè)份額合計占比94%。

售價(jià)區間最低價(jià)在10萬(wàn)及以下區間的國產(chǎn)車(chē)型電池配套份額基本被國軒高科、寧德時(shí)代、比亞迪、瑞浦蘭鈞、中創(chuàng )新航、多氟多(002407.SZ)、欣旺達所占據，份額占比分別為31.7%、23.0%、18.3%、7.2%、4.9%、4.4%和4.2%，七家企業(yè)份額合計占比93.6%。

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