中新經(jīng)緯11月1日電 (王永樂(lè ))近日，順豐控股(行情002352,診股)、圓通速遞(行情600233,診股)、申通快遞(行情002468,診股)、德邦股份(行情603056,診股)、韻達股份(行情002120,診股)等5家A股上市快遞公司相繼披露2022年三季度財報。整體來(lái)看，前三季度上市快遞公司業(yè)績(jì)普漲，僅韻達股份表現“拉胯”。

快遞公司營(yíng)收普漲

韻達股份凈利獨降

(相關(guān)資料圖)

據國家郵政局數據，1-9月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成800.1億件，同比增長(cháng)4.2%；業(yè)務(wù)收入累計完成7688.9億元，同比增長(cháng)3.5%。9月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成97.1億件，同比增長(cháng)2.8%；業(yè)務(wù)收入完成924.6億元，同比增長(cháng)0.3%。

財報數據顯示，前三季度，順豐控股、圓通速遞、申通快遞、韻達股份等4家公司營(yíng)收明顯跑贏(yíng)行業(yè)，順豐控股、圓通速遞、申通快遞、德邦股份4家公司凈利潤均增超100%。其中，順豐控股營(yíng)收、凈利潤5家合計占比均過(guò)半，分別為62.22%和52.18%。

具體來(lái)看，順豐控股營(yíng)收為1991.47億元，同比增加46.58%；凈利潤為44.72億元，同比增加148.77%；扣非凈利為38.63億元，同比增加1060.45%。

從財報來(lái)看，擺脫低價(jià)競爭及業(yè)務(wù)量增加是快遞公司業(yè)績(jì)回升的有力保障。

對于前三季度營(yíng)收大幅增加，圓通速遞表示，主要系業(yè)務(wù)量增長(cháng)及快遞產(chǎn)品單票收入增加所致。申通快遞也表示，主要系快遞價(jià)格及業(yè)務(wù)量同比增長(cháng)所致。

此前，快遞專(zhuān)家趙小敏接受“V觀(guān)財報”采訪(fǎng)時(shí)表示，快遞行業(yè)單一的價(jià)格戰模式已經(jīng)結束了，未來(lái)也不會(huì )再重演。短期快遞價(jià)格可能會(huì )有一些波動(dòng)，但長(cháng)期來(lái)看，快遞價(jià)格不會(huì )再繼續下降，會(huì )進(jìn)入上升通道。

值得一提的是，上半年凈利潤增速墊底的韻達股份，第三季度表現更為“拉胯”，凈利潤為2.19億元，同比回落34.66%，也成為了前三季度凈利潤同比獨降的上市快遞企業(yè)。

此前發(fā)布的單月經(jīng)營(yíng)數據顯示，8月、9月韻達股份業(yè)務(wù)量均下滑。其中8月完成業(yè)務(wù)量14.88億票，同比下滑2.43%；9月完成業(yè)務(wù)量15億票，同比下滑7.86%。再往前看，韻達股份4月、5月、6月業(yè)務(wù)量也均出現下滑。

趙小敏此前對媒體表示，近一年來(lái)韻達股份數據處于相對低迷的狀態(tài)，其中一個(gè)因素是疫情下公司在部分地區的發(fā)展受阻。此外，公司在經(jīng)營(yíng)、戰略等方面與競爭對手相比出現了滯后。韻達股份需要從組織體系、經(jīng)營(yíng)理念、現金流準備和負債率都有明顯改變才有可能扭轉局勢。

年內股價(jià)三漲兩跌

雖然業(yè)績(jì)普遍呈增長(cháng)態(tài)勢，但5家快遞企業(yè)股價(jià)表現不一。

截至10月31日收盤(pán)，順豐控股、韻達股份分別報48.26元/股和13.18元/股，股價(jià)年內分別下跌29.73%和35.39%；申通快遞、德邦股份、圓通速遞分別報11.20元/股、18.86元/股和19.62元/股，股價(jià)年內依次漲23.21%、68.62%和13.91%。

對于快遞行業(yè)發(fā)展趨勢，光大證券(行情601788,診股)認為，市場(chǎng)已進(jìn)入四季度傳統旺季，考慮去年低基數以及前期疫情影響，行業(yè)景氣度有望進(jìn)一步修復/提升。

關(guān)于快遞行業(yè)2022年旺季價(jià)格情況，圓通速遞10月16日在投資者調研會(huì )上表示，現階段，快遞行業(yè)價(jià)格處于相對合理水平，頭部快遞服務(wù)企業(yè)的盈利能力得到較大提升。2022年旺季，快遞服務(wù)企業(yè)將綜合季節因素、市場(chǎng)情況、貨物結構和重量等對價(jià)格進(jìn)行階段性的動(dòng)態(tài)調整，但整體將保持相對穩定態(tài)勢。

2023年快遞市場(chǎng)格局如何演化？中郵證券預測，順豐加“三通一達”的合計市占率有望達到83.74%。加之價(jià)格戰導致的全行業(yè)虧損，使龍頭企業(yè)認識到需要迫切轉變發(fā)展思路，加大技術(shù)投入，從高速度增長(cháng)轉向數智化發(fā)展。

對于2023年快遞行業(yè)的競爭方向以及公司的競爭策略如何？圓通速遞管理層表示，現階段，快遞行業(yè)逐步從高速增長(cháng)轉化為平穩增長(cháng)，并逐步邁向高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)期，以往的惡性?xún)r(jià)格競爭已不可持續，行業(yè)競爭方向由價(jià)格競爭轉向價(jià)值競爭，主要快遞服務(wù)企業(yè)致力于通過(guò)不斷提高運營(yíng)管理水平，提升服務(wù)質(zhì)量，改善客戶(hù)體驗，推進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)分層、分級，全面提升企業(yè)綜合競爭力。(中新經(jīng)緯APP)

(文中觀(guān)點(diǎn)僅供參考，不構成投資建議，投資有風(fēng)險，入市需謹慎。)

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