4月18日，大盤上午低開后探底回升，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)小幅上漲。盤面上，汽車零部件板塊再度走強，板塊內(nèi)個股掀漲停潮。養(yǎng)雞板塊大漲，仙壇股份漲停。下跌方面，金融股早盤集體走弱，東方證券跌停，招商銀行一度跌超8%。總體上兩市上漲個股家數(shù)與下跌個股家數(shù)基本相當(dāng)。滬深兩市半日成交額達5002億，較上個交易日上午縮量759億。

截止午間收盤，滬指跌0.78%，深成指跌0.2%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.17%。滬深股通因香港公眾假期今日休市。

據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，初步核算，一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值270178億元，按不變價格計算，同比增長4.8%，比2021年四季度環(huán)比增長1.3%，市場預(yù)期為4.2%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值10954億元，同比增長6.0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值106187億元，增長5.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值153037億元，增長4.0%。

就后市而言，國盛證券認為，隨著外圍地緣政治形勢的影響逐步降低，降準預(yù)期的落地，短期市場或繼續(xù)維持震蕩整理的節(jié)奏，從今年以來市場表現(xiàn)看，市場對貨幣政策的影響在逐漸淡化，比如1月MLF降息、3月社融超預(yù)期之后，市場并沒有上漲，判斷短期貨幣政策并不是影響市場的決定性因素。

而跟流動性相關(guān)度比較大的是成長股的估值，所以貨幣政策的克制或持續(xù)壓制成長股的估值。

該機構(gòu)進一步分析，目前A股市場缺少的是人氣及信心，等待政策面的進一步覆蓋，變盤節(jié)點或在本月下旬，操作上，關(guān)注復(fù)產(chǎn)復(fù)工預(yù)期下的汽車產(chǎn)業(yè)鏈、集成電路、裝備制造等題材的低吸機會，“內(nèi)循環(huán)”需求下的投資和消費環(huán)節(jié)同樣值得關(guān)注，其中大型國企具備一定的優(yōu)勢。

中航證券則指出，考慮到當(dāng)前經(jīng)濟復(fù)蘇受疫情擾動，反彈中需更多穩(wěn)增長政策的出臺和見效。因此，“穩(wěn)增長”仍將是驅(qū)動市場運行的主要邏輯，建議關(guān)注銀行地產(chǎn)鏈、新老基建鏈和大眾消費等板塊。

另外，綜合考慮外圍局勢沖突的影響以及大宗商品結(jié)構(gòu)性的供需失衡，我們預(yù)計上游周期品種短期內(nèi)仍具備吸引力。短期內(nèi)，美債收益率的上行將繼續(xù)對A 股成長風(fēng)格形成壓制。但中長期來看，成長仍具備配置價值。成長風(fēng)格中，制造業(yè)將是未來行情的主力部隊。建議布局高端制造業(yè)，新能源光伏半導(dǎo)體領(lǐng)域。

宏觀方面，中信證券表示，進出口、CPI和金融數(shù)據(jù)公布，雖然3月社融超預(yù)期，但4月以來疫情的持續(xù)擴散和管控升級導(dǎo)致貨運物流短期受阻，進一步影響供應(yīng)鏈和市場對后續(xù)經(jīng)濟恢復(fù)的信心。針對供應(yīng)鏈問題，各部委陸續(xù)出臺了相關(guān)的支持政策，本周開始將可能逐步恢復(fù)，但全面回到正常仍需要過程，預(yù)計對經(jīng)濟的拖累可能還會持續(xù)到4月底。

關(guān)鍵詞： 汽車零部件 探底回升