4月28日下午，愛(ài)瑪某區域的電商客服楊蕓一邊回答顧客的問(wèn)題，一邊打開(kāi)了愛(ài)瑪蛋蛋系列新品上市發(fā)布會(huì )的現場(chǎng)直播。從兩三天前起，在咚咚上咨詢(xún)愛(ài)瑪蛋蛋系列的顧客突然多了起來(lái)，有人詢(xún)問(wèn)電池、續航等性能，更多人的注意力集中在愛(ài)瑪蛋蛋系列的顏值上。“有幾個(gè)問(wèn)了句有幾種顏色就下單了，特別干脆。”楊蕓說(shuō)。

兩個(gè)小時(shí)后，愛(ài)瑪蛋蛋系列亮相舞臺，在鏡頭前首次曝光。復古的造型和絢麗的色彩，讓楊蕓對愛(ài)瑪蛋蛋系列十分看好，“確實(shí)挺可愛(ài)的，我都想買(mǎi)一臺，以后再有顧客詢(xún)問(wèn)‘好不好看’，回答就更有底氣了。”

作為一款主打女性市場(chǎng)的高端車(chē)型，在愛(ài)瑪的京東官方旗艦店上，愛(ài)瑪蛋蛋系列的售價(jià)為5499元。但相對較高的價(jià)格，擋不住消費者的熱情。有業(yè)內人士認為，隨著(zhù)愛(ài)瑪蛋蛋系列的上市，愛(ài)瑪將掀起新一波沖擊高端化的時(shí)尚浪潮。

(資料圖片僅供參考)

圖：時(shí)尚愛(ài)瑪，自在出行發(fā)布會(huì )

時(shí)尚成品牌向上進(jìn)階的關(guān)鍵抓手

隨著(zhù)防疫政策的放開(kāi)，我國居民消費逐漸恢復增長(cháng)，兩輪電動(dòng)車(chē)作為重要的出行工具，在大環(huán)境中獲得發(fā)展利好。根據艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的數據，2022年中國兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量約5010萬(wàn)輛，較去年增長(cháng)15.2%，預計2023年銷(xiāo)量將達到5400萬(wàn)輛。

與此同時(shí)，隨著(zhù)消費者對質(zhì)量、功能、外觀(guān)的要求越來(lái)越高，高端化成為兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。特別是“新國標”的發(fā)布，將大量不符合上路要求的入門(mén)級車(chē)型清除出市場(chǎng)，刺激兩輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。據《2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)白皮書(shū)》顯示，目前3000-5000元價(jià)位的兩輪電動(dòng)車(chē)占據主要銷(xiāo)量市場(chǎng)，消費者對高端產(chǎn)品的接受度越來(lái)越高，像智能電動(dòng)車(chē)，車(chē)主能夠接受的價(jià)格集中在4000-6000元之間，占比達55.7%。

作為直面消費者的一線(xiàn)客服人員，楊蕓對價(jià)格的感受尤為深刻。在她的印象里，幾年前，價(jià)格一兩千元的電動(dòng)車(chē)占據了銷(xiāo)量的大多數，但如今三四千元乃至五六千元的產(chǎn)品占比越來(lái)越高。成績(jì)最好的一個(gè)月，賣(mài)出的電動(dòng)車(chē)里高端型號占了一大半。

事實(shí)上，如今的消費者，對兩輪電動(dòng)車(chē)的需求早已不再局限于基本的出行功能，而是更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)、性能、美學(xué)、舒適、服務(wù)等?！?023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)白皮書(shū)》指出，用戶(hù)在購車(chē)時(shí)，對于產(chǎn)品的外觀(guān)、舒適度等因素的考慮占比持續上升，特別是時(shí)尚外觀(guān)設計和智能化功能，對用戶(hù)的使用體驗有明顯提升。

圖：眾多時(shí)尚KOL與愛(ài)瑪蛋蛋系列電動(dòng)車(chē)合影

以色彩為例，曾經(jīng)的兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，大多數由黑、白、紅三大色系構成。但隨著(zhù)越來(lái)越多的品牌試圖以色彩直擊消費者的買(mǎi)點(diǎn)，流行色、主題色、國際色等時(shí)尚色彩成為兩輪電動(dòng)車(chē)的主流。其中，愛(ài)瑪2023年初與全球色彩權威機構Pantone彩通攜手，推出“愛(ài)瑪晴天·活力洋紅”新品，打造品牌專(zhuān)屬的限定版配色，在女性消費人群中掀起時(shí)尚熱潮。

在行業(yè)的共同努力下，時(shí)尚出行的觀(guān)點(diǎn)和態(tài)度被植入更多消費者的心智，兩輪電動(dòng)車(chē)的高端化，也在這股熱潮中持續加速。

圖：愛(ài)瑪蛋蛋系列電動(dòng)車(chē)

“時(shí)尚+科技”領(lǐng)航兩輪電動(dòng)車(chē)高端化

作為行業(yè)的頭部品牌，愛(ài)瑪在兩輪電動(dòng)車(chē)的時(shí)尚高端化浪潮中具有天然優(yōu)勢。自2004年進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)行業(yè)以來(lái)，愛(ài)瑪便將“時(shí)尚”作為品牌定位，在高端時(shí)尚創(chuàng )新方面獨樹(shù)一幟，不斷挖掘年輕消費者對時(shí)尚風(fēng)格的向往。十多年前，正是愛(ài)瑪開(kāi)創(chuàng )性地將玫紅色應用于電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，推出經(jīng)典的“蝴蝶”款式，一舉奠定愛(ài)瑪行業(yè)龍頭和時(shí)尚先鋒的超然地位。2014年，愛(ài)瑪建立了電動(dòng)車(chē)行業(yè)流行色彩研發(fā)基地，并每年舉辦電動(dòng)車(chē)流行色全球發(fā)布會(huì )，為消費者奉上色彩盛宴的同時(shí)，也向同行分享時(shí)尚出行的研究成果，帶領(lǐng)行業(yè)向著(zhù)時(shí)尚化大踏步前進(jìn)。

在4月28日的發(fā)布會(huì )上，“時(shí)尚愛(ài)瑪，自在出行”的全新品牌時(shí)尚觀(guān)正式公布。愛(ài)瑪科技集團副董事長(cháng)段華表示，時(shí)尚是經(jīng)典與流行的結合，有品位更有情懷，既好看又好用是時(shí)尚的真正定義。愛(ài)瑪將全力服務(wù)大眾，滿(mǎn)足多元化的時(shí)尚追求，引領(lǐng)時(shí)尚潮流新風(fēng)向。她再次強調，“時(shí)尚是愛(ài)瑪的品牌之魂。”

圖：愛(ài)瑪發(fā)布全新品牌定位：時(shí)尚愛(ài)瑪 自在出行

剛剛上市的愛(ài)瑪蛋蛋系列，正是愛(ài)瑪全新時(shí)尚理念的結晶。愛(ài)瑪蛋蛋系列的設計團隊，從經(jīng)典兩輪車(chē)造型中汲取靈感，外觀(guān)設計復古且現代，同時(shí)色彩搭配更具時(shí)尚感，以獨具匠心的四種色彩引領(lǐng)時(shí)尚潮流。“不止浪漫”的愛(ài)瑪蛋蛋系列，代表著(zhù)“顏值至上”的現代時(shí)尚故事。

在“她經(jīng)濟”的大潮中，相比男性用戶(hù)，女性在消費時(shí)尤其重視外觀(guān)。根據安永發(fā)布的《消費零售洞察2023之“她經(jīng)濟”報告》，女性用戶(hù)對產(chǎn)品的審美需求不斷提升，更加注重產(chǎn)品所展現的內涵和品味，也更愿意表達自已對美的理解，她們的消費態(tài)度強調精致、悅已，追求“美”帶來(lái)的賞心悅目和內心滿(mǎn)足。毫無(wú)疑問(wèn)，主打顏值的愛(ài)瑪蛋蛋系列，摸準了女性消費者的脈門(mén)。

圖：愛(ài)瑪蛋蛋系列電動(dòng)車(chē)新品發(fā)布會(huì )

不僅如此，在發(fā)布會(huì )上，愛(ài)瑪宣布了一系列重磅戰略合作，包括頂流綜藝《乘風(fēng)2023》、種草平臺小紅書(shū)等。分析人士認為，這將有助于愛(ài)瑪深耕女性細分賽道。

在以時(shí)尚吸引消費者眼球的同時(shí)，愛(ài)瑪致力于通過(guò)科技創(chuàng )新，提升產(chǎn)品的高端價(jià)值。2023年2月，愛(ài)瑪正式推出新一代引擎5技術(shù)系統，核心三電系統電機、電控、電池和節能科技實(shí)現升級突破，達到真實(shí)路況騎行續航百公里，帶給用戶(hù)更精準的續航承諾。

在智能化方面，愛(ài)瑪同樣走在行業(yè)前列。愛(ài)瑪的智能化更注重用戶(hù)騎行的實(shí)用性，形成完善的智能生態(tài)布局規劃，構建涵蓋軟件應用層APP、云平臺、智能中控、智能頭盔的一體化生態(tài)系統。引擎5系列產(chǎn)品將全面智能化，“人-車(chē)-機-盔-云”全鏈路交互協(xié)同，并為用戶(hù)帶來(lái)更多可定制化的智能服務(wù)。

圖：愛(ài)瑪蛋蛋系列電動(dòng)車(chē)

在愛(ài)瑪蛋蛋系列身上，便實(shí)現了“時(shí)尚”與“科技”的完美融合，不僅外觀(guān)頗具時(shí)尚感和高級感，而且獲得了引擎系統和智能化應用的加持，支持藍牙解鎖、手機定位、車(chē)輛自檢、異動(dòng)報警等功能。

以“時(shí)尚+科技”為突破口，愛(ài)瑪將走出一條“愛(ài)瑪特色”的可持續的時(shí)尚高端化之路。

愛(ài)瑪或開(kāi)辟時(shí)尚高端化新路徑

在愛(ài)瑪蛋蛋系列上架之前，在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)摸爬滾打了十幾年的愛(ài)瑪某區域經(jīng)銷(xiāo)商周建軍，心里其實(shí)頗有些忐忑：用戶(hù)對高端車(chē)型的接受度確實(shí)很高，但在錢(qián)包縮水的后疫情時(shí)代，人們還能否接受價(jià)格更高的兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品？

不過(guò)，愛(ài)瑪蛋蛋系列上市后的出色成績(jì)，將他的憂(yōu)慮一掃而空。如今的周建軍，對愛(ài)瑪的高端化充滿(mǎn)信心：“產(chǎn)品為王，只要產(chǎn)品足夠好，消費者就舍得花錢(qián)。”在他看來(lái)，憑借強大的產(chǎn)品力及時(shí)尚外觀(guān)，愛(ài)瑪蛋蛋系列將吸引眾多女性消費者的眼球。

基于多年來(lái)外觀(guān)設計層面的深耕和積累，愛(ài)瑪不斷沉淀時(shí)尚價(jià)值，打造品牌專(zhuān)屬的設計特色，滿(mǎn)足當代年輕女性日漸增長(cháng)的個(gè)性表達與審美提升需求，其“時(shí)尚”標簽更加顯眼。不僅如此，愛(ài)瑪近年來(lái)持續加碼女性市場(chǎng)，不久前建立了行業(yè)第一個(gè)女性高端時(shí)尚門(mén)店——Q系愛(ài)瑪Miss大小姐時(shí)尚主題店，構建女性專(zhuān)屬消費場(chǎng)景。

圖：愛(ài)瑪時(shí)尚布局

另一方面，愛(ài)瑪不斷加大研發(fā)投入，加強技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品創(chuàng )新，滿(mǎn)足不同消費者的個(gè)性化需求。據最新財報顯示，2022年，愛(ài)瑪研發(fā)費用5.07億，同比增長(cháng)25.39%。

隨著(zhù)“時(shí)尚+科技”的雙軌驅動(dòng)暫露崢嶸，愛(ài)瑪產(chǎn)品不但在造型和配色上時(shí)尚美觀(guān)，而且功能和性能也具有明顯優(yōu)勢，如智能化、安全性、舒適性、耐用性等，受到用戶(hù)的信任與青睞。2022年，愛(ài)瑪總營(yíng)收208億元，同比增長(cháng)35.09%，近三年營(yíng)收復合增長(cháng)率達到19.65%

圖：愛(ài)瑪集團副董事長(cháng)段華與愛(ài)瑪蛋蛋系列電動(dòng)車(chē)合影

近年來(lái)，兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)的高端化不斷提速，盡管一些品牌或調低價(jià)格，或陷入虧損，高端化進(jìn)程遇阻，不過(guò)，隨著(zhù)疫情防控政策調整，經(jīng)濟逐漸復蘇，兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)面臨新的機遇。“高端化并不是偽命題，只是品牌做不出滿(mǎn)足消費者需求的產(chǎn)品，以至于沖高的進(jìn)程被拖慢。”一位資深從業(yè)者認為，愛(ài)瑪既擁有時(shí)尚的先發(fā)優(yōu)勢，又有“摸著(zhù)石頭過(guò)河”的后發(fā)優(yōu)勢，或將以時(shí)尚為抓手，為行業(yè)開(kāi)辟高端化的全新路徑。

備注：愛(ài)瑪蛋蛋系列車(chē)型，圖片僅作展示使用，具體以實(shí)車(chē)為準。

(應被采訪(fǎng)者要求，楊蕓、周建軍均為化名)

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