周一，特斯拉股價(jià)收盤(pán)下跌0.24%至149.87美元，雖然跌得不多，此前在57.5%的網(wǎng)友贊成馬斯克卸任推特CEO的消息出來(lái)后，該股美股盤(pán)前一度漲近5%，但149.87美元的收盤(pán)價(jià)已經(jīng)低于2020年10月15日以來(lái)的水平，為兩年多來(lái)首次跌破150美元。

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盤(pán)中，又有分析師下調特斯拉股票評級，理由仍是擔心馬斯克擔任推特CEO而耽誤對特斯拉的經(jīng)營(yíng)。

上周，在特斯拉第三大個(gè)人股東呼吁特斯拉找人替換馬斯克，以及馬斯克再次出售近36億美元的特斯拉股票等消息影響下，特斯拉股價(jià)一周慘跌16%，暴跌程度達到了一個(gè)新的水平。

前Facebook高管警告說(shuō)，如果特斯拉股價(jià)持續下跌，馬斯克可能會(huì )失去對特斯拉的控制，激進(jìn)投資者可能會(huì )開(kāi)始購買(mǎi)特斯拉的股票，甚至試圖從馬斯克手中奪取該公司的控制權。

自今年早些時(shí)候馬斯克宣布將以440億美元收購Twitter以來(lái)，特斯拉股價(jià)一直在苦苦掙扎，馬斯克也曾試圖退出這筆交易；在10月正式完成這筆交易以來(lái)，馬斯克似乎把大部分時(shí)間都花在了Twitter上，據報道，為試圖扭轉Twitter的頹勢，他還找來(lái)了特斯拉和SpaceX的員工。

周一，領(lǐng)先投行和經(jīng)紀自營(yíng)商O(píng)ppenheimer的分析師Colin Rusch發(fā)表研報，將特斯拉評級從“跑贏(yíng)大盤(pán)”下調至“與大盤(pán)持平”。

Rusch說(shuō)：

“雖然我們繼續看到特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的發(fā)展領(lǐng)先于同行，并且該公司使其成本達到同行難以企及的水平，我們試圖將馬斯克在特斯拉以外所做的事情與該分析師對特斯拉的分析區分開(kāi)來(lái)，但我們認為，馬斯克對推特的收購和隨后的管理現在使這種區分無(wú)法維持?！?/strong>

在對推特用戶(hù)的標準不一致，尤其是封禁特定記者，引發(fā)廣泛公眾反對的情況下，推特不明確的現金需求，加上馬斯克滿(mǎn)足這些需求的選擇越來(lái)越少，正使Rusch看空特斯拉。

該分析師認為，推特上越來(lái)越多的負面情緒可能會(huì )長(cháng)期存在，從而限制其財務(wù)表現，并成為特斯拉股票的持續威脅。

與此同時(shí)，Wedbush Securities的分析師Dan Ives周一在另一份報告中寫(xiě)道：“是時(shí)候結束作為推特CEO的噩夢(mèng)了?！彼昧笋R斯克周日晚些時(shí)候在推特上發(fā)布的一項民意調查，詢(xún)問(wèn)用戶(hù)他是否應該辭去推特CEO一職。

Ives寫(xiě)道：

“從糟糕的驗證訂閱計劃，到禁止記者采訪(fǎng)，再到每天引發(fā)的政治風(fēng)暴，這是一場(chǎng)完美風(fēng)暴，廣告商紛紛逃離，推特陷入大幅虧損，我們估計推特每年將可能損失約40億美元。”

與此同時(shí)，參議員伊麗莎白·沃倫(Elizabeth Warren)呼吁特斯拉董事長(cháng)Robyn Denholm解決人們的擔憂(yōu)——即董事會(huì )沒(méi)有履行其法律職責，沒(méi)有解決其首席執行官的行為。

據報道，在研究特斯拉的43位分析師中，27位給出了買(mǎi)入評級，13位給出了持有評級，3位給出了賣(mài)出評級，平均目標價(jià)為281.19美元。