小米集團創(chuàng )始人雷軍再次談到小米造車(chē)的目標。?

2月9日，澎湃新聞?dòng)浾邚膬炔咳耸揩@悉，在當天的小米投資者日上，雷軍表示，在今年關(guān)注的大事中，手機是主業(yè)，將繼續關(guān)注高端手機。汽車(chē)是從零到一的新項目，將持續強化組織建設和流程管理，繼續關(guān)注研發(fā)、質(zhì)量和供應鏈。?

【資料圖】

現場(chǎng)，雷軍還提到了小米造車(chē)的未來(lái)目標：爭取15-20年內進(jìn)入世界前五。?

他透露，自己有二分之一的時(shí)間投入在造車(chē)上，四分之一的時(shí)間投入在手機、IOT和高端化戰略上，剩下還有四分之一在其他事情上。?

對于出車(chē)時(shí)間是否太晚的質(zhì)疑，雷軍表示：“汽車(chē)是百年賽道，只要看好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，任何時(shí)間都不晚?！彼J為，造車(chē)新勢力布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)比小米提前了6-7年，但是小米的優(yōu)勢在于電子技術(shù)和用戶(hù)體驗上，2024年出車(chē)時(shí)間剛好。?

他介紹，去年小米汽車(chē)等新業(yè)務(wù)共計投入超30億元，研發(fā)團隊超2300人，在初創(chuàng )階段投入達到別的汽車(chē)廠(chǎng)商3倍以上。去年9月，首量小米軟膜車(chē)如期下線(xiàn)，12月開(kāi)啟冬測，各團隊推進(jìn)效果均比想象中好。?

去年8月11日，澎湃新聞?dòng)浾咴毤耀@悉，小米在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域首期投入33億元研發(fā)費用，已組建超500人規模的研發(fā)團隊。同時(shí)，小米自動(dòng)駕駛技術(shù)已進(jìn)入測試階段。第一期規劃140輛測試車(chē)，將陸續在全國進(jìn)行測試，目標是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。?

這也意味著(zhù)，在接近半年時(shí)間里，小米研發(fā)團隊擴張近1800人。

談到小米汽車(chē)的盈利預期時(shí)，雷軍表示，從長(cháng)期來(lái)看，汽車(chē)和小米手機一樣，除了硬件利潤，更重要的是軟件利潤?！靶∶椎膬?yōu)勢在于整合能力，汽車(chē)以往可以整合銷(xiāo)售、售后服務(wù)、充電樁，未來(lái)汽車(chē)可以整合的服務(wù)越來(lái)越多?！?

而對于小米汽車(chē)是否有獨立融資計劃的提問(wèn)，他認為，小米100%持有小米汽車(chē)，就是在于對小米資源的復用。過(guò)去3年，小米總裁盧偉冰建立的線(xiàn)下一萬(wàn)家門(mén)店對小米汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)很有幫助。小米在全球多個(gè)國家都有業(yè)務(wù)，也會(huì )是個(gè)巨大的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。?

對于今年的整體形勢，雷軍表達了樂(lè )觀(guān)預期。他預測，今年整體的宏觀(guān)環(huán)境有所好轉，消費電子市場(chǎng)也開(kāi)始回暖，但風(fēng)險和挑戰仍舊存在。在經(jīng)營(yíng)策略上，小米內部已經(jīng)把利潤放在重要位置，優(yōu)化管理結構、提升效率和商業(yè)模式，同時(shí)將保持巨額現金儲備，謹慎投資。?

“我們是為用戶(hù)服務(wù)的公司，期待有一天手機、汽車(chē)、智能家居全線(xiàn)打通?！崩总姳硎??！拔覀儾慌懦①徱恍┖玫墓?，但是也會(huì )考慮穩健經(jīng)營(yíng)?！?/p>

談到對近期大熱的ChatGPT布局上，小米手機部總裁曾學(xué)忠介紹，ChatGPT基于A(yíng)I大模型、千億級參數量、數據量、還有人工標注支撐等技術(shù)，在A(yíng)I大模型方面小米一直都有投入，手機和汽車(chē)業(yè)務(wù)有很多AI大模型落地的場(chǎng)景。此外，小米在ChatGPT領(lǐng)域有豐富應用，包括小愛(ài)對話(huà)、機器人等，其中小愛(ài)擁有龐大數據支撐，會(huì )讓小米在大模型方面進(jìn)展更迅速。此前小米在A(yíng)I大模型上已有多路并行嘗試，未來(lái)將加大相關(guān)領(lǐng)域人力和資源投入。

截至2月10日收盤(pán)，小米報收13.52港元，漲8.51%。

本文作者：范佳來(lái)，來(lái)源：澎湃新聞，原文標題：《雷軍：小米汽車(chē)明年量產(chǎn)不算晚，爭取20年內進(jìn)入世界前五》

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