近日，湖北省的汽車(chē)4S店火了。?

【資料圖】

3月6日，一組關(guān)于“湖北史上最強購車(chē)優(yōu)惠季開(kāi)啟”的宣傳海報引發(fā)熱議。據《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，進(jìn)入3月，湖北省聯(lián)合了多家車(chē)企推出了政企購車(chē)補貼，最開(kāi)始是“東風(fēng)系”的品牌，包括東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標致、東風(fēng)風(fēng)神等，補貼額度很大。例如，東風(fēng)雪鐵龍C6，政府加企業(yè)綜合補貼高達9萬(wàn)元，這一消息甚至一度沖上熱搜。隨后，其他“非東風(fēng)嫡系”的車(chē)企也加入到補貼行列，不過(guò)補貼幅度整體要略低一些。

如此優(yōu)惠力度，甚至吸引了不少外地消費者前去購車(chē)，有網(wǎng)友直呼“去湖北搶車(chē)！”“錯過(guò)這次，可能要等十年！”

“此次補貼只針對湖北省內，還要上湖北的牌照才行。補貼也是限時(shí)的，僅限3月份。但是像東風(fēng)雪鐵龍C6這么優(yōu)惠力度大的車(chē)型，我們店已經(jīng)沒(méi)有車(chē)了，現在只能付定金，我去幫你聯(lián)系車(chē)，需要付全款，按照廠(chǎng)家指導價(jià)來(lái)付，不接受貸款，上好牌照后再把9萬(wàn)元補貼返給你?！庇浾咭韵M者身份致電武漢一家東風(fēng)雪鐵龍4S店時(shí)，一位銷(xiāo)售人員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

此次補貼降價(jià)讓不溫不火的法系車(chē)刷了一把存在感。目前補貼力度最大的車(chē)型是東風(fēng)雪鐵龍C6共創(chuàng )版，官方指導價(jià)是21.68萬(wàn)元，9萬(wàn)元的綜合補貼由廠(chǎng)家和政府共同承擔，其中廠(chǎng)家補貼4.5萬(wàn)元，政府補貼4.5萬(wàn)元。

這讓不少購車(chē)者感慨稱(chēng)，“12萬(wàn)買(mǎi)一輛雪鐵龍C6可真香！”“沒(méi)有賣(mài)不出去的車(chē)，只有不合適的價(jià)格?！薄?0萬(wàn)的法系車(chē)有很多毛病，什么油耗高不保值燒機油啥的，但是（能買(mǎi)到）12萬(wàn)的C6，這些都是我的問(wèn)題，和車(chē)無(wú)關(guān)?！?/p>

在本輪補貼活動(dòng)中，日系車(chē)也同樣降價(jià)不少。例如，東風(fēng)本田UR-V綜合補貼6.8萬(wàn)元，低配車(chē)型裸車(chē)不到18萬(wàn)元；2022款CR-V PHEV車(chē)型綜合優(yōu)惠6萬(wàn)元，低配車(chē)型裸車(chē)19.38萬(wàn)元。

業(yè)內人士認為，大幅降價(jià)在利好消費者的同時(shí)，對企業(yè)銷(xiāo)量也有助攻，尤其是對湖北本土車(chē)企的東風(fēng)系各大品牌，更是大有裨益。數據顯示，2022年?yáng)|風(fēng)集團乘用車(chē)總體銷(xiāo)量215萬(wàn)輛，同比下滑4.4%。2023年，東風(fēng)集團將乘用車(chē)銷(xiāo)量目標定為263萬(wàn)輛，相比2022年銷(xiāo)量增長(cháng)約22%，在存量競爭時(shí)代，這一目標將給東風(fēng)集團帶來(lái)不小的挑戰。而打響“價(jià)格戰”，有望在短期內給東風(fēng)系乘用車(chē)帶來(lái)可觀(guān)的增量。

湖北省投入真金白銀以拉動(dòng)汽車(chē)消費，足見(jiàn)汽車(chē)工業(yè)對湖北省經(jīng)濟發(fā)展的重要性。公開(kāi)信息顯示，汽車(chē)是湖北省第一大支柱產(chǎn)業(yè)，武漢經(jīng)開(kāi)區被稱(chēng)為“中國車(chē)谷”，擁有8家整車(chē)企業(yè)和13家整車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)，而湖北省則聚集了約1400多家零部件企業(yè)、1578家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模相關(guān)企業(yè)。

“湖北這輪政府和企業(yè)的大額補貼是扭轉汽車(chē)銷(xiāo)量低迷的強力舉措，對市場(chǎng)造成極大的消費選擇變化，但其他地方不一定有這個(gè)財力?！比珖擞密?chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)分析稱(chēng)。

除了湖北省，吉林作為汽車(chē)大省也出臺了類(lèi)似政策以促進(jìn)本地車(chē)企發(fā)展，補貼范圍涵蓋中國一汽旗下全部自主、合資品牌乘用車(chē)和輕型貨車(chē)，補貼總額達1.5億元，單車(chē)補貼金額最高可達3.7萬(wàn)元。

事實(shí)上，進(jìn)入3月，意味著(zhù)“全國消費促進(jìn)月”正式開(kāi)啟，除地方政府外，各車(chē)企也將促進(jìn)汽車(chē)消費視為重點(diǎn)之一。其中，長(cháng)安深藍在政府補貼基礎上，額外提供至高3000元補貼；廣汽埃安針對AION Y、AION S Plus的部分車(chē)型給予5000元/臺的限時(shí)交付激勵；吉利汽車(chē)全系車(chē)型都可享受99元抵扣50%購置稅的補貼，補貼金額在3000元~8000元之間。

崔東樹(shù)認為，各地出臺的購車(chē)補貼政策將對一季度車(chē)市構成穩定有力的支撐?！坝绕涫且恍┽槍π缘闹脫Q補貼，對推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展、淘汰老舊車(chē)輛都有較大意義，能夠更好地釋放消費者的消費潛力，短期內有助于銷(xiāo)量的提升?！贝迻|樹(shù)說(shuō)。?

其實(shí)，在新能源車(chē)消費激勵政策頻出的背景下，加之特斯拉在年初開(kāi)啟的降價(jià)潮令燃油車(chē)面臨的競爭日益激烈。從此次湖北省補貼車(chē)型來(lái)看，力度較大的多為燃油車(chē)，也有觀(guān)點(diǎn)認為，這和目前燃油車(chē)庫存壓力較大有一定關(guān)系。

此外，7月1日國標第六階段的B排放標準會(huì )全面智行，汽車(chē)廠(chǎng)家也不得不盡快加大庫存清理力度。所以，一邊是激烈的競爭環(huán)境，一邊是積壓的庫存車(chē)，車(chē)市價(jià)格戰也有走向愈演愈烈的趨勢。

對此，有業(yè)內人士認為，短期內“以?xún)r(jià)換量”的確會(huì )為汽車(chē)品牌帶來(lái)銷(xiāo)量增長(cháng)，但長(cháng)期來(lái)看，“價(jià)格戰”則是一把雙刃劍，越來(lái)越多的品牌卷入其中，對其品牌形象和長(cháng)久發(fā)展將帶來(lái)隱患。

本文作者：孫桐桐，來(lái)源：每經(jīng)網(wǎng)，原文標題：《火了！湖北購車(chē)有車(chē)型補貼9萬(wàn)元！網(wǎng)友直呼“去湖北搶車(chē)”，新能源降價(jià)潮開(kāi)始“卷”向燃油車(chē)？》

風(fēng)險提示及免責條款 市場(chǎng)有風(fēng)險，投資需謹慎。本文不構成個(gè)人投資建議，也未考慮到個(gè)別用戶(hù)特殊的投資目標、財務(wù)狀況或需要。用戶(hù)應考慮本文中的任何意見(jiàn)、觀(guān)點(diǎn)或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。

關(guān)鍵詞： 東風(fēng)雪鐵龍 每日經(jīng)濟新聞 東風(fēng)集團