遏制網(wǎng)約車(chē)和外賣(mài)業(yè)務(wù)虧損的Uber終于實(shí)現了營(yíng)業(yè)利潤的里程碑，不過(guò)，二季度業(yè)績(jì)還遜色。

財報公布后，Uber股價(jià)周二當天低開(kāi)低走，午盤(pán)跌幅曾接近7%，勢將在周一創(chuàng )兩年新高后，回落到7月17日以來(lái)收盤(pán)低位。

二季度營(yíng)收增14%仍低于預期 營(yíng)業(yè)利潤3.26億美元助當季錄得凈利潤

美東時(shí)間8月1日美股盤(pán)前，Uber公布，截至6月30日的今年第二季度，營(yíng)業(yè)收入低于市場(chǎng)預期，每股收益（EPS）的虧損遠超預期：

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二季度營(yíng)收同比增長(cháng)14%至92.3億美元，Refinitiv預期為93.3億美元。二季度EPS虧損0.18美元，Refinitiv預期的虧損為0.01美元。二季度調整后息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤（EBITDA）為9.16億美元，較一年前同比增長(cháng)約66%。

Uber稱(chēng)，二季度錄得凈利潤3.94億美元，較一年前的凈虧損26億美元扭虧為盈。其中，二季度營(yíng)業(yè)利潤3.26億美元，Uber股權投資重新估值帶來(lái)凈收益3.86億美元。

二季度兩大亮點(diǎn) 三季度訂單額和利潤指引高于預期

Uber的CEO Dara Khosrowshahi在發(fā)布財報時(shí)提到二季度業(yè)績(jì)的兩大亮點(diǎn)：一是Uber史上首次錄得GAAP口徑下?tīng)I業(yè)利潤，二是季度自由現金流首次超過(guò)10億美元。他將二季度的成績(jì)歸功于強勁的市場(chǎng)需求、新的增長(cháng)項目和持續的成本管理。

財報顯示，二季度Uber平臺的用戶(hù)出行次數同比增長(cháng)22%至23億次，平臺月活消費者同比增長(cháng)12%至1.37億。

Khosrowshahi也提到用戶(hù)出現大增，二季度用戶(hù)出行次數增長(cháng)22%，還稱(chēng)當季600萬(wàn)網(wǎng)約車(chē)司機和快遞員的收入達151億美元，創(chuàng )單季新高。

媒體評論稱(chēng)，二季度是Uber自2009年成立以來(lái)首次公布基本業(yè)務(wù)實(shí)現盈利。營(yíng)業(yè)利潤推動(dòng)了Uber二季度錄得凈利潤。Uber之前也曾錄得凈利潤，但那是依靠投資收益超過(guò)營(yíng)業(yè)虧損實(shí)現的。

二季度Uber訂單總額同比增長(cháng)16%至336億美元，凸顯了消費者需求強勁。

業(yè)績(jì)指引中，Uber預計三季度訂單總額在340億到350億美元，中位值高于FactSet分析師預期的340.9億美元。Uber還預計，三季度調整后EBITDA在9.75億到10.25億美元，也高于分析師預期。

網(wǎng)約車(chē)和外賣(mài)業(yè)務(wù)強勁 貨運業(yè)務(wù)二季度營(yíng)收下降30%

不過(guò)，相比主營(yíng)業(yè)務(wù)，Uber的貨運業(yè)務(wù)仍遜色。

分業(yè)務(wù)看，二季度Uber的網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)訂單總額167.3億美元，同比增長(cháng)25%，當季該業(yè)務(wù)營(yíng)收48.9億美元，外賣(mài)業(yè)務(wù)訂單總額156億美元，同比增長(cháng)12%，當季該業(yè)務(wù)營(yíng)收30.6億美元；貨運業(yè)務(wù)營(yíng)收12.8億美元，同比下降30%。

Uber CEO Khosrowshahi稱(chēng)，貨運對Uber仍是挑戰，因為消費者在服務(wù)方面的支出高于送貨上的支出。他表示，服務(wù)支出最終有利于公司的移動(dòng)和送貨業(yè)務(wù)，但優(yōu)步正在調整貨運成本。

今年Uber已裁員幾百人，主要分布在人力資源、貨運和海外的外賣(mài)業(yè)務(wù)，裁員總人數不到員工總數的3%，還沒(méi)有其他科技公司的裁員幅度那么大。

CFO成為上市以來(lái)離職的最高級別高管 在開(kāi)發(fā)AI聊天機器人

Khosrowshahi在業(yè)績(jì)電話(huà)會(huì )上透露，公司首席財務(wù)官（CFO）Nelson Chai將于2024年1月離職。Uber目前正在尋找Chai的接任者。

Chai是Uber上市以來(lái)離職的最高級別高管。他自2018年以來(lái)一直擔任Uber的CFO，幫助公司完成了2019年5月的上市。他負責監督公司的重大交易，包括2020年收購送菜服務(wù)公司Postmates。

Khosrowshahi還表示，未來(lái)五年間Uber將聚焦于業(yè)務(wù)規模狀況。自動(dòng)駕駛卡車(chē)未來(lái)將是公司業(yè)務(wù)的重要組成部分。Uber正在開(kāi)發(fā)人工智能（AI）聊天機器人，并使用AI技術(shù)強化開(kāi)發(fā)與工程部門(mén)的生產(chǎn)率。

他認為，公司的“超級應用”愿景正在取得進(jìn)展。

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