8月23日，從市交通運輸局了解到，交通運輸部門啟動了新一輪水毀公路體檢，確保各縣(市、區(qū))公路安全通行。

7月的洪澇災(zāi)害造成了部分縣(市、區(qū))交通基本設(shè)施的毀壞，市交通運輸局統(tǒng)籌公路、運輸、質(zhì)量檢測、勘測設(shè)計等行業(yè)多方力量，形成合力，按照“先通后固、逐步提速”的原則，協(xié)調(diào)各縣(市、區(qū))交通運輸部門，對受災(zāi)地點的公路出行條件進行詳細排查，組織深度評估檢測。

“洪水滲入路面后，不僅容易造成路面損毀，也容易對路基等結(jié)構(gòu)層造成影響，存在安全隱患。由專業(yè)技術(shù)人員進行技術(shù)檢測后，可幫助相關(guān)部門在短期內(nèi)掌握第一手數(shù)據(jù)。”該局下屬的市凱達工程監(jiān)理處黨支部書記張鵬說，他們檢測全市的水毀項目后，將收集到的數(shù)據(jù)按路基水毀情況、水泥混凝土路面水毀情況、瀝青混凝土路面水毀情況和沿線交通安全設(shè)施現(xiàn)狀，進行匯總、分析，得出檢測結(jié)論及修復(fù)建議。

8月以來，監(jiān)理處為湛河區(qū)、郟縣、寶豐縣和魯山縣的14條水毀公路和1座橋梁，共計147.264公里公路、766米橋梁出具了檢測報告。郟縣農(nóng)村公路所副所長梁豪舉說：“有了檢測報告，我們維修道路時會更有針對性。”

按照省交通運輸廳的部署，我市交通運輸部門將集中技術(shù)力量，繼續(xù)對普通干線公路、農(nóng)村公路、橋梁等不同類型交通基礎(chǔ)設(shè)施的水毀情況進行檢測、評估，“一路一策”科學(xué)制定修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)。

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