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氫能是實(shí)現(xiàn)未來碳中和的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

汽車及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)以“實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通”為主題,亮相2021德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA Mobility 2021),展示可持續(xù)交通發(fā)展愿景。除了三合一電橋、熱管理系統(tǒng)和800V電機(jī)控制器等電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品外,舍弗勒還展示了用于實(shí)現(xiàn)全新城市交通概念的模塊化智能線控一體化底盤,以及氫能解決方案。

“舍弗勒非常重視環(huán)境及社會(huì)責(zé)任,可持續(xù)發(fā)展理念深深植根于我們的基因中,是舍弗勒集團(tuán)‘2025戰(zhàn)略規(guī)劃’的重要組成部分,”舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德說道?!皯{借我們?cè)趧?dòng)力總成、底盤及交通出行領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù),以及對(duì)整個(gè)能源鏈的理解,舍弗勒正在為實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)做出重要貢獻(xiàn)。在這一過程中,我們積極踐行可持續(xù)發(fā)展理念,致力于成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的引領(lǐng)者?!?/p>

創(chuàng)新的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品解決方案

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的變革,這一變革對(duì)舍弗勒而言是巨大的發(fā)展機(jī)遇?!半姎饣腿陆煌ǔ鲂懈拍畹劝l(fā)展趨勢(shì)是舍弗勒在產(chǎn)品及商業(yè)模式方面進(jìn)行創(chuàng)新的主要驅(qū)動(dòng)力,”舍弗勒集團(tuán)汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克說道?!吧岣ダ罩铝τ诔蔀榭蛻舻氖走x技術(shù)合作伙伴,通過豐富的零部件和系統(tǒng)知識(shí),為客戶開發(fā)定制化的創(chuàng)新解決方案,積極塑造汽車行業(yè)的變革發(fā)展?!?nbsp;

作為電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的重要供應(yīng)商,舍弗勒在電驅(qū)動(dòng)方面獲得了多項(xiàng)客戶訂單。在本次展會(huì)上,舍弗勒展示了一系列電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,其中包括一款自主開發(fā)的800V電機(jī)控制器,適用于跑車和SUV等高性能汽車的電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)。舍弗勒在800V電驅(qū)系統(tǒng)中采用了最新的碳化硅半導(dǎo)體技術(shù),能實(shí)現(xiàn)最高達(dá)99%的效率,可顯著增加電動(dòng)車的續(xù)航里程。舍弗勒還展示了一款三合一電驅(qū)動(dòng)橋,該產(chǎn)品將電機(jī)、減速器及電機(jī)控制器集成到一個(gè)系統(tǒng)中。其他亮點(diǎn)展品還包括集成式熱管理系統(tǒng),該系統(tǒng)效率更高,有助于進(jìn)一步增加電動(dòng)車的續(xù)航里程。 

智能線控一體化底盤與氫能技術(shù)

舍弗勒還展示了新的智能線控一體化底盤,該產(chǎn)品是一款針對(duì)城市交通的模塊化解決方案。作為靈活、可擴(kuò)展的車輛平臺(tái),舍弗勒智能線控一體化底盤可實(shí)現(xiàn)全新的自動(dòng)駕駛車輛概念。該平臺(tái)融合了舍弗勒多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),靈活的架構(gòu)可以搭載不同的轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)方案。此外,舍弗勒還展示了一款針對(duì)電動(dòng)自行車應(yīng)用的Free Drive驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)取消了自行車曲柄和車輪之間的機(jī)械連接,踏板腳感可靈活配置,提供了全新的操控體驗(yàn)。

作為汽車及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商,舍弗勒認(rèn)為氫能在實(shí)現(xiàn)未來碳中和方面將發(fā)揮重要作用。達(dá)到這一目標(biāo),需要整個(gè)氫能源鏈的協(xié)同效應(yīng),從可再生能源發(fā)電,到利用這些電能通過電解制氫,再到氫氣的使用。舍弗勒在本次展會(huì)上展示了一款氫燃料電池堆,其中作為關(guān)鍵零部件的金屬雙極板采用舍弗勒高精密成型技術(shù)和薄膜涂層工藝制造而成。


關(guān)鍵詞: 氫能 實(shí)現(xiàn) 未來 中和