4月24日，國家能源局綜合司、交通運輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于切實(shí)做好節假日期間新能源汽車(chē)充電服務(wù)保障有關(guān)工作的通知，其中提出，要加大公共充電設施建設力度，加快補齊縣城、鄉鎮建設短板，推動(dòng)旅游景區及周邊停車(chē)場(chǎng)充電設施建設。加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎設施建設完善，在城市周邊及充電需求較大的高速公路服務(wù)區科學(xué)設置大功率充電設施，提升充電效率。電網(wǎng)企業(yè)要加大配套電網(wǎng)建設投入，做好充電設施接入電網(wǎng)工作，加強設備運維管理，確保供電可靠。

近日，在800v高壓充電及元器件技術(shù)創(chuàng )新論壇上，中國電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合能鏈智能編撰的《2022中國電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)充電行為白皮書(shū)》首次發(fā)布。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )充換電分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)仝宗旗介紹，公用充電基礎設施領(lǐng)域大功率化趨勢逐步顯現，從近四年新建公共直流樁功率情況看，180kW及以上大功率充電樁增長(cháng)迅速，四年占比提升10%。

據中國充電聯(lián)盟統計數據顯示，今年一季度，充電基礎設施增量為63.2萬(wàn)臺，同比增長(cháng)28.6%；其中公共充電樁增量同比上漲89.3%，隨車(chē)配建私人充電樁增量持續上升，同比上升15.9%。截至3月底全國充電基礎設施累計數量為584.2萬(wàn)臺，同比增加87.9%。今年一季度，充電基礎設施增量為63.2萬(wàn)臺，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量158.6萬(wàn)輛，樁車(chē)增量比為1:2.5，充電基礎設施建設能夠基本滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。此外，目前全國高速公路沿線(xiàn)具備充電服務(wù)能力的服務(wù)區共4232個(gè)，公共充電樁共18459臺。

(資料圖片)

今年以來(lái)，包括廣東、成都等市在內的一些地方相繼出臺支持新能源汽車(chē)發(fā)展的政策，其中對充電設施作出規劃。業(yè)內人士表示，我國目前已建成世界上數量最多、分布最廣的充電基礎設施網(wǎng)絡(luò )，但總量依然不足。要加快完善新能源汽車(chē)基礎設施建設規劃，抓住政策和市場(chǎng)機遇，加快推動(dòng)充電樁產(chǎn)業(yè)規?；l(fā)展。

不僅僅是地方政策的出臺，各大車(chē)企也在提前布局。蔚來(lái)創(chuàng )始人、董事長(cháng)、CEO李斌在中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇(2023)上表示，蔚來(lái)目前在國內已布局1326座換電站，52條目的地加電路線(xiàn)，用戶(hù)已累計完成近2000萬(wàn)次換電?！拔祦?lái)不僅有換電，實(shí)際上我們在充電樁的布局上也十分積極，500kW超快充樁已開(kāi)始安裝?！崩畋蟊硎?。

理想汽車(chē)方面，據知情人士透露，理想汽車(chē)定下了年內建設約300座超快充站的目標，目前已在高速服務(wù)區部署了10座左右。此外，蔚來(lái)員工透露，公司今年定下了建1萬(wàn)根充電樁的激進(jìn)目標，包括超充樁和目的地樁，以覆蓋蔚來(lái)用戶(hù)的職住地，涵蓋國內國外兩大市場(chǎng)。

在特斯拉方面，全球范圍內該公司的超級充電樁(Supercharger)數量達到了4.5萬(wàn)座。憑借自營(yíng)的充電網(wǎng)絡(luò )，特斯拉主導著(zhù)當前的電動(dòng)汽車(chē)快速充電市場(chǎng)，尤其是在美國市場(chǎng)。2023年第一季度，特斯拉在美國安裝的直流快速充電樁比其他所有充電公司的總和還要多。特斯拉現在每周向其客戶(hù)提供150萬(wàn)次超級充電服務(wù)。隨著(zhù)特斯拉客戶(hù)數量的增長(cháng)，以及該公司開(kāi)始向非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò )，今年這一數字預計將大幅增長(cháng)。

另外，特斯拉已宣布向所有電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放其首個(gè)V4超級充電站。今年3月份，特斯拉首個(gè)V4超級充電站在荷蘭正式投入使用。在試點(diǎn)運營(yíng)階段，該充電站只對特斯拉車(chē)型開(kāi)放。但現在，特斯拉宣布，其V4超級充電樁將對所有電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放，這可能有助于該公司充電業(yè)務(wù)的增長(cháng)。

中金公司研報指出，復盤(pán)中國發(fā)展，該行發(fā)現政策發(fā)力有效促進(jìn)充電樁建設。當前歐美市場(chǎng)充電樁政策顯著(zhù)加碼，新能源車(chē)保有量不斷提升，其中，在美國市場(chǎng)，從充電需求端上看，該行預計隨著(zhù)IRA法案落地與優(yōu)質(zhì)供給持續推出，美國新能源車(chē)保有量或將加速增長(cháng)。充電供給側，美國IRA法案及NEVI計劃等落地，政策力度顯著(zhù)增加。

在歐洲市場(chǎng)，從充電需求端上看，該行認為隨歐盟碳排放和2035年停售燃油車(chē)政策執行，新能源車(chē)滲透率有望持續提升、帶動(dòng)保有量增長(cháng)。充電供給側，歐洲多國出臺補貼政策，大力推動(dòng)充電樁建設，德國、西班牙等國家側重補貼快充樁建設。此外，澳大利亞新能源車(chē)滲透率仍處低位，未來(lái)市場(chǎng)增長(cháng)彈性較大。借鑒中國情況，該行認為海外市場(chǎng)供需兩側共振、有望迎放量機遇。

中金公司認為，車(chē)樁比預測方式失之客觀(guān)，因此主要基于歐美出行數據和充電樁服務(wù)效率來(lái)測算公樁需求，用保有量和配樁率來(lái)測算私樁需求?；谏鲜鲞壿?，該行最終測得到2027年海外新能源車(chē)充電設備增量空間有望達到759億元，其中美國/歐洲市場(chǎng)空間分別有望達到284/335億元。

相關(guān)概念股：

蔚來(lái)-SW(09866)：目前，蔚來(lái)是中國市場(chǎng)建設充電樁數量最多的汽車(chē)品牌，累計建成13,629根充電樁。今年春節期間，蔚來(lái)充電樁充電服務(wù)訂單超90萬(wàn)次，其中76%電量服務(wù)于非蔚來(lái)品牌。秦力洪表示，經(jīng)過(guò)春節測試和用戶(hù)行為論證，換電站對用戶(hù)出行具有保障作用，現在認識到蔚來(lái)?yè)Q電站不是太多了，而是太少了。今年考慮會(huì )增加充電樁，要比NIO Day2022宣布的400座要多。

理想汽車(chē)-W(02015)：根據理想汽車(chē)官方披露的規劃，預計每座4C理想超充站將配備1個(gè)4C超充樁，和3個(gè)2C快充樁。在5月底前，理想將面向所有電動(dòng)車(chē)型開(kāi)放25座試運營(yíng)超充站。截至今年年底，理想目標建成超過(guò)300座的超充站，覆蓋全國40%的高速里程;到2025年，建成超過(guò)3000座超充站，覆蓋全國90%高速里程及主要城市。馬東輝還透露，所有的2C充電樁將會(huì )無(wú)條件開(kāi)放，4C充電樁的開(kāi)放還需要建立“白名單”，向那些能夠在理想充電樁上測試并通過(guò)的品牌和車(chē)輛開(kāi)放。

比亞迪股份(01211)：比亞迪交流充電樁通常采用的是國際標準的IEC 62196-2 Type 2插頭，可以為車(chē)輛提供最高22 kW的交流充電功率；比亞迪直流充電樁則通常采用國際標準的CCS(Combined Charging System)插頭，可以為車(chē)輛提供最高150 kW的直流充電功率；除此之外，比亞迪充電樁還具有智能化管理功能，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現遠程監控、充電計費等功能，方便車(chē)主進(jìn)行充電管理。同時(shí)，比亞迪充電樁還支持多種支付方式，包括刷卡、手機支付等，方便車(chē)主進(jìn)行支付。

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