今日(4日)24時(shí)，農歷鼠年春節后首次成品油調價(jià)窗口將開(kāi)啟。機構指出，本輪計價(jià)周期內，國際油價(jià)呈現下跌行情，節前原油變化率維持在負值低位。據機構測算，本次成品油價(jià)格大概率下調。

國際油價(jià)連續四周下跌

受市場(chǎng)恐慌情緒影響，國際原油價(jià)格上周下跌，為連續第四周下跌。數據顯示，北京時(shí)間1月31日，紐約商品交易所3月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶51.56美元，跌幅達4.8%;3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格當周下跌約4%，收于每桶58.16美元。

機構表示，中國市場(chǎng)作為全球最大的原油進(jìn)口國，全球第二大原油消費國，此次新型冠狀病毒肺炎疫情的發(fā)生引發(fā)了市場(chǎng)對中國原油需求的擔憂(yōu)，同時(shí)引發(fā)全球投機基金的避險操作，從外圍金融層面上利空原油。

業(yè)內人士指出，石油期貨價(jià)格的變動(dòng)需要持倉資金的流動(dòng)性支持，但是當前這種劇烈跌幅的背后，缺少必要的持倉資金調整的支持。因此，今后只要疫情的恐慌性情緒一旦減弱或消退，油價(jià)將可能會(huì )有一段時(shí)間的恢復性反彈。

據經(jīng)濟參考報報道，1月31日當周，石油輸出國組織(OPEC)計劃開(kāi)會(huì )商議減產(chǎn)的消息短暫支撐了油價(jià)。據接近歐佩克的消息人士透露，歐佩克希望將現行的減產(chǎn)協(xié)議有效期延長(cháng)三個(gè)月至6月份。根據事態(tài)發(fā)展，歐佩克可能加大減產(chǎn)力度。

機構認為，國際油價(jià)回暖概率較大，OPEC將深化減產(chǎn)穩定油市，市場(chǎng)理性氛圍也將逐步回歸，油價(jià)應該會(huì )繼續在當前水平附近獲得支撐，后續或大概率呈現筑底行情。

成品油價(jià)或春節后首次下調

國內成品油方面，據機構測算，截至2月3日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為60.74美元/桶，變化率為-6.92%，對應的汽柴油應下調360元/噸。

資料顯示，本輪調價(jià)為2020年國內成品油第二次調價(jià)，首次調價(jià)在1月14日。1月14日，據發(fā)改委消息，國內汽、柴油價(jià)格不作調整。若今日(4日)下調兌現，國內成品油價(jià)格將實(shí)現2020年首次下調。

此外，在需求方面，多家機構指出，目前國內汽、柴油市場(chǎng)需求低迷。

機構表示，由于目前國內形勢，居民駕車(chē)出行大幅減少，汽油需求極為低迷。柴油方面，春節假期，工程、基建基本處于停工狀態(tài)，少量物流運輸對于柴油需求的支撐十分有限，故柴油需求亦表現較弱。

隆眾資訊提到，1月30日汽、柴油市場(chǎng)表現開(kāi)始出現分化，汽油市場(chǎng)仍無(wú)明顯好轉，但柴油成交有所增長(cháng)，部分煉廠(chǎng)柴油庫存開(kāi)始出現下跌跡象。不過(guò)，當前對需求影響最大的因素仍在延續，成品油市場(chǎng)全面好轉尚需進(jìn)一步的信號。

機構指出，柴油需求整體疲軟，而普通民眾出行減少對汽油消費的影響自是不必多言，整體看，成品油消費并不樂(lè )觀(guān)，社會(huì )庫存有所增長(cháng)。不過(guò)隨著(zhù)多數煉廠(chǎng)調整開(kāi)工負荷減少產(chǎn)出，汽、柴油價(jià)格繼續下探的空間收窄。

按照“十個(gè)工作日一調整”原則，下一輪成品油調價(jià)窗口將在2月18日開(kāi)啟。

關(guān)鍵詞： 春節 國內油價(jià) 下調