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半導體板塊周一普跌，英特爾(INTC.US)下跌近1%，博通(AVGO.US)、AMD(AMD.US)、英偉達(NVDA.US)以及高通(QCOM.US)均下跌約2%。英特爾首席財務(wù)官David Zinsner表示，該公司明年第一季度的情況尚無(wú)清晰的“可見(jiàn)性”，預計該季度的業(yè)績(jì)將接近以往水平。他還稱(chēng)，英特爾仍在處理客戶(hù)的庫存消化問(wèn)題，這一趨勢可能會(huì )持續到2023年。

花旗分析師Christopher Danely指出，美國半導體行業(yè)協(xié)會(huì )報告10月的銷(xiāo)售額為440億美元，環(huán)比下降10.9%，低于季節性趨勢和該行預測的460億美元。由于營(yíng)收低于預期，Danely再次下調了半導體板塊2022年的營(yíng)收預測，現在預計同比下降7%至5385億美元，這在很大程度上是因上半年業(yè)績(jì)不佳造成的。

花旗首選的半導體股亞德諾(ADI.US)周一小幅下跌0.47%。Danely指出：“由于庫存增加和經(jīng)濟衰退，我們對半導體板塊持謹慎態(tài)度，并重申亞德諾是我們的首選，因為它具有防御性?！?/p>

Mobileye(MBLY.US)下跌超1%，投資公司Tigress以“買(mǎi)入”評級首次覆蓋該公司，并指出它在高級駕駛輔助系統和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。

分析師Ivan Feinseth指出，在電動(dòng)汽車(chē)、高級駕駛輔助系統以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推動(dòng)下，全球汽車(chē)行業(yè)將面臨加速的巨變。

Feinseth還表示，Mobileye最近登陸納斯達克，不再是大型半導體公司的某個(gè)部門(mén)，而是成為了唯一一家純粹投資這些新興汽車(chē)技術(shù)的公司。英偉達和高通雖然很強大，但并非專(zhuān)注于汽車(chē)。

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