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巴克萊分析師Alexia Dogani發(fā)布研報稱(chēng)，將以星航運(ZIM.US)評級由“與大盤(pán)持平”下調至“減持”，目標價(jià)由26.50美元下調至15美元，預計2023-24年全球航運將出現下滑周期。該公司股價(jià)于周一美股交易中一度下挫近7%，截至發(fā)稿，于盤(pán)后漲0.14%，報21美元。

該分析師表示，其認為集裝箱航運業(yè)將在2023-24年進(jìn)入“嚴重供過(guò)于求”時(shí)期，預計運力產(chǎn)能將以每年10%的速度增長(cháng)，而與2019年相比，市場(chǎng)需求將保持在-3%的水平。

Dogani認為，鑒于目前的趨勢，運費將低于疫情流行前的水平，或者最多回到疫情流行前的水平，這“給集裝箱航運公司的盈利前景帶來(lái)了挑戰，由于單位成本目前比大流行前水平高45%-70%”，預計“隨著(zhù)資本支出承諾和自由現金流的產(chǎn)生受到挑戰，集裝箱航運企業(yè)稅前利潤損失和資產(chǎn)負債表將再度杠桿化?！?/p>

Dogani稱(chēng)，因為以星航運(ZIM.US)長(cháng)期租船用于運力儲備，限制了其調整或降低短期單位成本的能力。該公司在將不再具有于以往的成本“靈活性”。此外，有分析也寫(xiě)道，以星航運2023年EBITDA的前景令人沮喪。

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