3月1日，全球矚目的特斯拉投資者活動(dòng)日將以現場(chǎng)直播的形式在德州超級電池廠(chǎng)Gigafactory舉行，屆時(shí)特斯拉宏圖(Master Plan)第三篇章將解開(kāi)神秘面紗。

(資料圖片)

華爾街和投資者想從這家汽車(chē)巨頭一年中最重要的活動(dòng)中了解它的最新進(jìn)展和計劃，比如儲能業(yè)務(wù)的進(jìn)展、股票回購計劃，不過(guò)，他們最想看到的是，更便宜的特斯拉電動(dòng)汽車(chē)。

3萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車(chē)——特斯拉新增長(cháng)點(diǎn)？

不少分析師認為，特斯拉(TSLA.US)需要推出新的、價(jià)格更低的電動(dòng)汽車(chē)，以幫助特斯拉更好迎接來(lái)自傳統汽車(chē)制造商轉型的挑戰，確保它在未來(lái)十余年的增長(cháng)。

截至周五美股收盤(pán)，特斯拉股價(jià)今年迄今已反彈64%，但在富國銀行分析師Colin Langan看來(lái)，特斯拉需要找到新的增長(cháng)點(diǎn)，價(jià)值3萬(wàn)美元的第三代汽車(chē)可能就是催化劑。

Model S和X是特斯拉的第一代汽車(chē)，目前售價(jià)約為10萬(wàn)美元/臺，Model 3和Y為第二代汽車(chē)，售價(jià)約為5萬(wàn)至6萬(wàn)美元/臺。

“售價(jià)3萬(wàn)美元的第三代汽車(chē)將大幅擴大特斯拉的潛在市場(chǎng)”，Langan表示，特斯拉目前只占據了55%的美國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，如果能推出價(jià)位在3萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉將能覆蓋掉95%的市場(chǎng)份額。

研究機構New Street Research 分析師 Pierre Ferragu和投資管理公司Bernstein分析師Toni Sacconaghi都同意這一觀(guān)點(diǎn)。Sacconaghi在周三的一份報告中寫(xiě)道: “對于特斯拉來(lái)說(shuō)，分析日的最重要問(wèn)題是其下一代低成本汽車(chē)的情況?！?/p>

他說(shuō)，特斯拉需要價(jià)格更低的電動(dòng)汽車(chē)，以滿(mǎn)足投資者的高增長(cháng)預期。他寫(xiě)道: “我們的研究表明，電動(dòng)汽車(chē)型號在推出的第三或第四年之后，銷(xiāo)量通常難以上升?！?/p>

目前豐田卡羅拉是世界上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，2022年銷(xiāo)量約為110萬(wàn)輛。Model Y去年銷(xiāo)量為76萬(wàn)輛，銷(xiāo)量排名第四。

華爾街預計，到2023年，特斯拉Model Y銷(xiāo)量將超過(guò)100萬(wàn)輛，這可能會(huì )使它成為地球上最暢銷(xiāo)的汽車(chē)，超過(guò)混油電動(dòng)汽車(chē)。不過(guò)，從那以后向取得增長(cháng)會(huì )非常困難，實(shí)際上，將任何一款車(chē)型的年銷(xiāo)量提高到200萬(wàn)輛都是一個(gè)非常艱巨的任務(wù)。

Langan給與特斯拉持有評級，目標股價(jià)為190美元，Sacconaghi給與賣(mài)出評級，目標價(jià)為150美元，Ferragu給與買(mǎi)進(jìn)評級，目標股價(jià)也為150美元。

Ferragu也認為特斯拉需要推出一款低價(jià)汽車(chē)，并認為推出時(shí)間將在2025年。他還認為，特斯拉在電池成本和電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商的主導地位，這款車(chē)價(jià)位可能在2.5萬(wàn)美元左右。

他預計，到2026年，一輛低價(jià)特斯拉汽車(chē)的年銷(xiāo)量將超過(guò)100萬(wàn)輛。他還認為，Model 3和 Y 每年的銷(xiāo)量都能輕松超過(guò)100萬(wàn)輛。

儲能業(yè)務(wù)增長(cháng)如何？

對于3月1日的另一個(gè)重要話(huà)題——特斯拉的儲能業(yè)務(wù)，Ferragu也非?？春?。

Ferragu在周三的一份報告中寫(xiě)道： “從我們有記憶以來(lái)，特斯拉就一直受到能源的供應限制?！薄半S著(zhù)位于(加州)Lathrop新的Megapack工廠(chǎng)投產(chǎn)，公司產(chǎn)能將翻兩番，我們預計在2023年至2024年就會(huì )出現拐點(diǎn)?！?/p>

Megapack是特斯拉為公用事業(yè)公司提供的巨型儲能電池。它們能幫助電力公司儲存電力，在陰天或者沒(méi)有風(fēng)的天氣將電力釋放到電網(wǎng)中，使風(fēng)能發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電更加穩定。

能源及儲能業(yè)務(wù)有望成為特斯拉新的重要增長(cháng)支點(diǎn)。Ferragu預計，2023年和2024年，儲能業(yè)務(wù)將使特斯拉每股收益增加20-55美分，這對于投資者而言具有極大的吸引力。

馬斯克曾在2022年Q4財報電話(huà)會(huì )議上單獨提及儲能業(yè)務(wù)，稱(chēng)在儲能業(yè)務(wù)上也取得了歷史性的增長(cháng)，并在持續加速。

股票回購、AI、皮卡...

除以上備受投資者關(guān)注的話(huà)題外，馬斯克可能會(huì )在投資者活動(dòng)上分享其他信息，比如股票回購、降本增效等財務(wù)計劃。

另外，AI也是一個(gè)關(guān)注重點(diǎn)。分析認為，馬斯克可能會(huì )分享自動(dòng)駕駛、機器人出租車(chē)(robotaxi)、AI訓練超級計算機以及人形機器人(Tesla Bot)的開(kāi)發(fā)進(jìn)展。

也有人關(guān)心特斯拉是否會(huì )在“宏圖3”中分享更多關(guān)于皮卡的信息。特斯拉半掛卡車(chē)(Tesla Semi)從去年12月開(kāi)始交付，Cybertruck將在今年晚些時(shí)候也開(kāi)始發(fā)貨。

本文轉載自“華爾街見(jiàn)聞”，作者：卜淑情；智通財經(jīng)編輯：徐文強。

關(guān)鍵詞： 智通財經(jīng)網(wǎng)