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據生意社商品行情分析系統，6日國內92#汽油價(jià)格為8537.6元/噸，較1日價(jià)格上漲1.49%；國內0#柴油價(jià)格為7445.6元/噸，較1日價(jià)格上漲0.84%，石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)突然宣布大幅減產(chǎn)，成本因素影響，成品油市場(chǎng)行情小幅上漲。

成本面：4月2日，石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)突然宣布大幅減產(chǎn)，據測算減產(chǎn)規模超160萬(wàn)桶/日，國際油價(jià)迎來(lái)大幅上漲。截止6日美國WTI原油期貨主力合約結算價(jià)報80.70美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價(jià)報85.12美元/桶。原油市場(chǎng)3日價(jià)格大幅上漲，4月2日沙特聯(lián)合多個(gè)主要產(chǎn)油國在歐佩克+協(xié)議之外宣布從5月起至2023年年底自愿減產(chǎn)逾160萬(wàn)桶/日，受此消息影響原油價(jià)格大幅上漲。加之中國原油需求強勁，給國際油價(jià)帶來(lái)一定支撐。庫存方面，美國煉油廠(chǎng)開(kāi)工率繼續上升，原油加工量達到年內最高，預計在季節性需求支撐下，美國成品油二季度將延續去庫。綜合來(lái)看近期原油市場(chǎng)價(jià)格走勢強勁，成本面對于國內成品油市場(chǎng)有利好支撐，成品油市場(chǎng)隨之大幅上漲，大漲后恢復理性回調，整體成品油價(jià)格小幅上漲。

供應面：近期山東煉廠(chǎng)開(kāi)工率小幅下滑，4月份為傳統檢修季，屆時(shí)成品油供應將有所下滑。月初主營(yíng)出貨壓力減少，經(jīng)銷(xiāo)商和終端采購增加，汽柴油價(jià)格小幅上漲。近期山東主營(yíng)煉廠(chǎng)常減壓裝置平均開(kāi)工負荷在64%左右，因此成品油資源供應小幅減少，業(yè)者入市操作意向增加，汽、柴油市場(chǎng)行情仍有支撐。

需求面：汽油方面，4、5月份旅游市場(chǎng)較為火熱，汽油消費需求向好，為汽油價(jià)格帶來(lái)一定支撐。柴油方面，戶(hù)外基建工程開(kāi)工率繼續上漲，物流運輸正常加之春耕等用油支撐，柴油需求維持高位，目前部分主營(yíng)單位銷(xiāo)售政策趨緊，下游經(jīng)銷(xiāo)商部分進(jìn)行補庫操作，柴油報價(jià)小幅上漲。

后市預測：生意社認為減產(chǎn)政策得以落實(shí)，超100萬(wàn)桶的減產(chǎn)規模對市場(chǎng)影響還是比較大的，供應利好會(huì )繼續支撐油價(jià)上漲。同時(shí)，需求端的風(fēng)險也仍然存在，歐美銀行業(yè)危機并未解除，遠期經(jīng)濟衰退預期強化，這仍是油市的最大掣肘因素。綜合考慮，近期油市偏強。國內供應方面，主營(yíng)煉廠(chǎng)及地煉廠(chǎng)家整體開(kāi)工率有下調預期，汽柴油產(chǎn)出減少。柴油及汽油終端需求存上漲空間，主營(yíng)單位挺價(jià)意向明顯，預計4月份汽柴油價(jià)格走勢或上漲。

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