5月30日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )公布今年前四個(gè)月社會(huì )物流運行數據。數據顯示，1—4月份，社會(huì )物流總額延續擴大態(tài)勢，多數領(lǐng)域物流總額增速有所加快。今年1—4月份，全國社會(huì )物流總額為107.6萬(wàn)億元，同比增長(cháng)4.4%，比一季度提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。4月份，全國社會(huì )物流總額同比增長(cháng)6.3%，比3月份提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。

全文如下：

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物流運行向好 供應鏈循環(huán)改善——2023年1-4月物流運行分析

4月份，國民經(jīng)濟逐漸恢復常態(tài)化運行，物流運行總體保持恢復向好。社會(huì )物流需求恢復性回升，物流服務(wù)供給相對充足，行業(yè)運行處在景氣區間，主要經(jīng)營(yíng)指標保持增長(cháng)，供應鏈循環(huán)暢通性改善。

一、 物流需求持續擴大，結構性分化依然存在

1-4月份，全國社會(huì )物流總額107.6萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)4.4%。從規?？?，社會(huì )物流總額延續擴大態(tài)勢，物流需求恢復性回升。從增速看，1-4月比一季度提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，當月同比增長(cháng)6.3%，比3月提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。綜合來(lái)看，在經(jīng)濟整體恢復向好、政策效應持續釋放、同期基數較低等因素共同作用下，4月份物流需求增速回升較為明顯，但結構分化依然存在，工業(yè)品、單位與居民物流需求基礎較為穩固，多數領(lǐng)域物流總額增速有所加快；進(jìn)口、再生資源等領(lǐng)域有所波動(dòng)，恢復勢頭有所放緩。

工業(yè)品物流需求恢復基礎穩固。1-4月份，工業(yè)品物流總額比上年增長(cháng)3.6%，比一季度提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。4月份增長(cháng)5.6%，增速比3月份加快1.7個(gè)百分點(diǎn)，年內呈現逐月加快的發(fā)展態(tài)勢。在多項協(xié)同發(fā)力影響下，工業(yè)領(lǐng)域物流需求恢復基礎進(jìn)一步鞏固，產(chǎn)業(yè)鏈上下游同步回升，增長(cháng)面進(jìn)一步擴張，超過(guò)六成行業(yè)增速比3月份加快或降幅收窄。結構性亮點(diǎn)依然集中在以汽車(chē)制造等領(lǐng)域，4月份，裝備制造拉動(dòng)工業(yè)品物流總額增速加快1.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，汽車(chē)制造、電氣機械器材制造物流總額分別增長(cháng)44.6%和17.3%。

單位與居民物流總額恢復向好。1-4月份，單位與居民物品物流總額同比增長(cháng)9.0%，增速比一季度提高3.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，電商與實(shí)體零售物流同步改善，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額、實(shí)體店零售額同比增長(cháng)均超過(guò)10%，增速比一季度有所加快。

進(jìn)口物流量增勢趨緩。1-4月份，進(jìn)口物流總額按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)11.3%，增速比一季度回落0.6個(gè)百分點(diǎn)；當月增長(cháng)9.4%，回落幅度超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn)。從貨類(lèi)看，其中上游資源類(lèi)鐵礦砂及其精礦、原油、煤及褐煤進(jìn)口物流量增速較3月普遍回調；汽車(chē)、集成電路等產(chǎn)品持續回落，降幅有所擴大。

二、 物流供給穩步恢復，產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)暢通性趨好

隨著(zhù)市場(chǎng)進(jìn)一步暢通，物流趨于活躍，物流業(yè)總收入呈現加速恢復態(tài)勢，物流供給規模穩步上升。1-4月份，物流業(yè)總收入增長(cháng)7.5%，增速比一季度提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中運輸倉儲服務(wù)、快遞領(lǐng)域貢獻顯著(zhù)，拉動(dòng)物流業(yè)總收入增長(cháng)超過(guò)5個(gè)百分點(diǎn)。從供給層面來(lái)看，主要表現以下特點(diǎn)：

從行業(yè)景氣水平看，物流行業(yè)繼續位于較高景氣區間。中國物流業(yè)景氣指數為53.8%，物流業(yè)新訂單指數為52.3%，均位于相對較高景氣區間，顯示物流供需聯(lián)動(dòng)恢復，仍呈增長(cháng)擴張態(tài)勢。

從企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況看，物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入增長(cháng)加快。1-4月份，受同期基數較低等因素影響，重點(diǎn)調查的物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)近20%，增速比一季度提高5個(gè)百分點(diǎn)，增速連續兩個(gè)月提高。其中，郵政快遞、倉儲物流企業(yè)收入增勢良好，鐵路、道路運輸企業(yè)增勢平穩，水上運輸企業(yè)則持續回落。

從物流循環(huán)來(lái)看，物流倉儲周轉加快助力產(chǎn)銷(xiāo)銜接水平提升。4月份物流業(yè)景氣指數中的商品庫存周轉次數指數仍位于52%左右的較高水平，物流周轉有所加快。從國家統計局發(fā)布的統計數字來(lái)看，截至3月末工業(yè)存貨、產(chǎn)成品存貨增速分別回落1.7和1.6個(gè)百分點(diǎn)，顯示工業(yè)多領(lǐng)域進(jìn)入去庫存階段，特別是汽車(chē)、電氣設備等領(lǐng)域存貨明顯回落，顯示產(chǎn)業(yè)鏈上下游運行逐漸恢復常態(tài)化、供應鏈循環(huán)趨于暢通。

1-4月份物流運行總體向好，但上游需求不足制約依然存在，物流高質(zhì)量發(fā)展面臨挑戰：

一是物流需求恢復仍面臨壓力。4月份，物流業(yè)新訂單指數環(huán)比回落1.4個(gè)百分點(diǎn)。面對復雜嚴峻的國際環(huán)境，國內需求偏弱的制約猶存。今年以來(lái)物流供需同步改善，但需求的恢復相對于供給改善仍顯不足。

二是物流服務(wù)價(jià)格低位徘徊。4月份，多數細分領(lǐng)域物流服務(wù)價(jià)格有所趨緩。水運方面，年內價(jià)格水平總體趨緩，均位于低位波動(dòng)。中國沿海散貨運價(jià)指數1097.80點(diǎn)，環(huán)比基本持平；中國出口集裝箱運價(jià)指數948.48點(diǎn)，環(huán)比回落 5.3%；。公路方面，供需短期失衡疊加季節性因素，價(jià)格水平小幅回落。中國公路物流運價(jià)指數月平均103.2點(diǎn)，環(huán)比回落0.18%。當前物流市場(chǎng)競爭日趨激烈，部分領(lǐng)域供需失衡的局面或將持續，加之物流需求尚處恢復階段，短期市場(chǎng)需求對物流服務(wù)價(jià)格拉動(dòng)相對有限，價(jià)格低位運行的情況或將持續。

三是物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本有所反彈。1-4月份，重點(diǎn)調查物流企業(yè)每百元營(yíng)業(yè)收入中的成本升至95.2元，比一季度提高。其中勞動(dòng)力成本以及燃油等原材料成本增長(cháng)均超過(guò)10%，部分重點(diǎn)調查道路運輸企業(yè)反映貨運車(chē)輛、燃油相關(guān)等成本增長(cháng)超過(guò)30%。今年以來(lái)，物流企業(yè)降本增效壓力較大，需著(zhù)力于服務(wù)、技術(shù)等多領(lǐng)域創(chuàng )新，通過(guò)探索數字化轉型、智能化提升等方式助力高質(zhì)量發(fā)展。

綜合來(lái)看，隨著(zhù)國民經(jīng)濟逐漸恢復常態(tài)化運行，物流運行恢復向好的基礎逐漸鞏固，企業(yè)預期相對樂(lè )觀(guān)，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)預期指數仍位于55%以上的較高水平，隨著(zhù)物流營(yíng)商環(huán)境、保障條件改善，物流運行有望延續穩定恢復的發(fā)展態(tài)勢。

本文編選自“中國物流與采購聯(lián)合會(huì )官網(wǎng)“；智通財經(jīng)編輯：黃曉冬。

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