6月27日，IDC發(fā)文稱(chēng)，隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)對車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基礎設施“汽車(chē)云”的需求日趨重視，汽車(chē)云市場(chǎng)將迎來(lái)快速發(fā)展。IDC預計，未來(lái)五年，中國汽車(chē)云市場(chǎng)的增速將不斷創(chuàng )新高，未來(lái)五年復合增速達53.6%，2027年該市場(chǎng)規模突破600億元人民幣。其中，汽車(chē)云基礎設施市場(chǎng)復合增長(cháng)率預計達51.4%，汽車(chē)云解決方案市場(chǎng)復合增長(cháng)率預計略高于基礎設施市場(chǎng)，達56.1%。

IDC中國研究經(jīng)理王博表示，智駕與智艙是汽車(chē)市場(chǎng)智能化的兩大支柱。IDC針對乘用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)展數據追蹤，主要研究?jì)热莅邱{與智艙功能在乘用車(chē)市場(chǎng)的落地現狀。

(資料圖片僅供參考)

研究顯示，自動(dòng)駕駛技術(shù)在當下乘用車(chē)市場(chǎng)的落地形式依然以駕駛輔助功能為主，在20至40萬(wàn)人民幣價(jià)位段尤其集中。L2級自動(dòng)駕駛滲透率快速提升，今年一季度，L2級自動(dòng)駕駛在乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率達到45.3%。

智能座艙不斷突破車(chē)機與用車(chē)者之間的交互維度，并使車(chē)艙的應用場(chǎng)景向廣義延申。今年一季度，智能座艙相關(guān)功能在中國乘用車(chē)市場(chǎng)中的滲透率達到88.8%。其中，座艙智能化水平的評價(jià)一方面在于車(chē)機與用車(chē)者之間交互模式的直觀(guān)性與交互維度的豐富性，另一方面在于艙內電子終端設備對車(chē)艙應用場(chǎng)景的延展。

王博還強調，近幾年，國內智駕、智艙技術(shù)的快速落地和發(fā)展背后，車(chē)聯(lián)網(wǎng)能力的產(chǎn)業(yè)升級是重要支撐和推手。

IDC中國高級分析師洪婉婷表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)呈現出“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”，其中，新能源車(chē)銷(xiāo)量一枝獨秀體現的電動(dòng)化已經(jīng)初步完成、而共享化是未來(lái)發(fā)展重要趨勢，當前以自動(dòng)駕駛、智能座艙發(fā)展為代表的智能化網(wǎng)聯(lián)化是市場(chǎng)熱點(diǎn)。值得注意的是，當前，汽車(chē)電動(dòng)化初步完成，自動(dòng)駕駛各場(chǎng)景規?；涞厝孕韪嗤黄?，距離成為車(chē)企核心賣(mài)點(diǎn)仍有差距，而智能座艙內產(chǎn)品的智能化與網(wǎng)聯(lián)化成為了車(chē)企與上游零部件供應廠(chǎng)商的又一差異化突破口。隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)對車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基礎設施“汽車(chē)云”的需求日趨重視，汽車(chē)云市場(chǎng)將迎來(lái)快速發(fā)展。

IDC中國研究經(jīng)理楊洋強調，汽車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)化重新定義了云與產(chǎn)業(yè)的關(guān)系——云即生產(chǎn)系統、數據和算法即競爭優(yōu)勢、軟件重新定義產(chǎn)品和服務(wù)。2022下半年，中國汽車(chē)云市場(chǎng)規模達39.6億元人民幣，同比增長(cháng)41.8%。從市場(chǎng)結構上來(lái)看，汽車(chē)云基礎設施市場(chǎng)占比55.5%，同比增長(cháng)44.2%，市場(chǎng)規模達22.0億元人民幣；汽車(chē)云解決方案市場(chǎng)占比44.5%，同比增長(cháng)38.9%，市場(chǎng)規模達17.6億元人民幣。

IDC預計，未來(lái)五年，中國汽車(chē)云市場(chǎng)的增速將不斷創(chuàng )新高，未來(lái)五年復合增速達53.6%，2027年該市場(chǎng)規模突破600億元人民幣。其中，汽車(chē)云基礎設施市場(chǎng)復合增長(cháng)率預計達51.4%，汽車(chē)云解決方案市場(chǎng)復合增長(cháng)率預計略高于基礎設施市場(chǎng)，達56.1%。

IDC指出，整體來(lái)看，IDC預計汽車(chē)云市場(chǎng)增長(cháng)將呈現兩大突出特點(diǎn)：

一是，在汽車(chē)云基礎設施市場(chǎng)領(lǐng)域，公有云逐步成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的剛需。汽車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)化轉型具備明顯的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)特性，海量終端及數據接入、算力需求的潮汐特性、敏捷的軟件開(kāi)發(fā)及迭代、持續的在線(xiàn)服務(wù)，推動(dòng)公有云成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的剛需。2022-2027年，預計中國汽車(chē)公有云基礎設施市場(chǎng)將以64.0%的復合增速高速增長(cháng)，預計2027年規模達277億元人民幣。

二是，在汽車(chē)云解決方案市場(chǎng)領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛解決方案市場(chǎng)將成為汽車(chē)云市場(chǎng)的“關(guān)鍵控制點(diǎn)”。自動(dòng)駕駛從L2開(kāi)始，每一次向高階駕駛演進(jìn)，對于云的基礎設施、平臺、應用、服務(wù)的消耗量都要上升一個(gè)量級。自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)解決方案市場(chǎng)預計未來(lái)五年復合增速高達90.0%，2027年規模達208.7億元人民幣，占整體解決方案市場(chǎng)比例接近70%。自動(dòng)駕駛解決方案市場(chǎng)將成為未來(lái)汽車(chē)云市場(chǎng)競爭的關(guān)鍵變量。

關(guān)鍵詞：