7月7日，北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區工作辦公室正式宣布，在京開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)“車(chē)內無(wú)人”商業(yè)化試點(diǎn)?；凇侗本┦兄悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理細則(試行)》修訂版，企業(yè)在達到相應要求后可在示范區面向公眾提供常態(tài)化的自動(dòng)駕駛付費出行服務(wù)。業(yè)內人士表示，在“無(wú)人化”服務(wù)加速落地背后，政策起到強勁的助推作用。我國從上到下推動(dòng)完善產(chǎn)業(yè)的政策法規環(huán)境與監管體系。尤其是深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)條例出臺后，首次對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的準入登記、上路行駛等事項作出具體規定，更加明確責任判定標準。

工信部副部長(cháng)辛國斌此前在新聞發(fā)布會(huì )上表示，將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)，組織開(kāi)展城市級“車(chē)路云一體化”示范應用，支持有條件的自動(dòng)駕駛，這里面講的是L3級，及更高級別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應用。官方將L3和更高級的功能稱(chēng)為“自動(dòng)駕駛”，與目前量產(chǎn)車(chē)的“輔助駕駛”明顯區分開(kāi)。

目前已有企業(yè)獲得無(wú)駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試牌照。7月8日，在張江科學(xué)會(huì )堂舉行的2023世界人工智能大會(huì )——智能駕駛論壇上，百度智行、AutoX安途、小馬智行等三家企業(yè)15輛車(chē)獲得浦東新區首批發(fā)放的無(wú)駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試牌照。

(資料圖片僅供參考)

據了解，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑是全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商，目前已在上海、北京、深圳、武漢、重慶5個(gè)城市開(kāi)展了全無(wú)人運營(yíng)及測試，自動(dòng)駕駛總測試里程超過(guò)6000萬(wàn)公里。

AutoX是中國完全無(wú)人RoboTaxi的領(lǐng)跑者，致力于打造無(wú)人駕駛軟硬件一體化技術(shù)。AutoX產(chǎn)品涵蓋L4/L5級別自動(dòng)駕駛域的全套軟硬件，具備無(wú)人駕駛整車(chē)電子電氣架構能力。未來(lái)，AutoX將在上海尤其是核心城區持續擴大無(wú)人測試規模，助力上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駛上“快車(chē)道”。

小馬智行先后在中國廣州、北京、上海、深圳及美國加州推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù) PonyPilot+。本次小馬智行獲得上海浦東首批無(wú)駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試牌照，意味著(zhù)正式在中國超一線(xiàn)城市的核心城區開(kāi)啟了無(wú)駕駛人測試。小馬智行相關(guān)負責人表示，將利用自身技術(shù)優(yōu)勢和浦東立法優(yōu)勢，加快在滬開(kāi)展無(wú)駕駛人測試，形成無(wú)人化Robotaxi商業(yè)模式閉環(huán)。

據新華社數據，今年3月，北京啟動(dòng)“車(chē)內無(wú)人”載人示范應用，上述場(chǎng)景已有不少人“嘗鮮”。數據顯示，截至目前，北京無(wú)人化測試車(chē)輛共計116臺，測試總里程近200萬(wàn)公里。自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)累計訂單量超150萬(wàn)人次，用戶(hù)好評率達95%以上。

馬斯克預測，隨著(zhù)人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，大約在今年年末，就會(huì )實(shí)現全面自動(dòng)駕駛。此外，據中國信通院預計，到2025年中國智能汽車(chē)市場(chǎng)規模將接近萬(wàn)億元，2020-2025年6年產(chǎn)業(yè)復合增速達36.85%。

長(cháng)期來(lái)看，中信證券表示，乘用車(chē)智能駕駛的核心價(jià)值在于為駕駛員減輕駕駛疲勞，后期L3國家標準出臺后，駕駛員可實(shí)現脫手、脫腳乃至脫眼駕駛，同時(shí)與主機廠(chǎng)分擔事故責任，消費者的高階智駕體驗將得到顯著(zhù)提升，這對強化消費者認知、培養消費者需求亦將有助力，進(jìn)而推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展。

開(kāi)源證券亦認為，大模型推動(dòng)自動(dòng)駕駛算法變革。自動(dòng)駕駛算法通常包含感知、預測、規劃模塊，大模型等AI算法的出現正推動(dòng)自動(dòng)駕駛算法變革。對于自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)，算法的迭代速度加快，對于大量的數據處理、訓練、自動(dòng)標注、仿真等工作需要完成，算力成為自動(dòng)駕駛的重點(diǎn)解決方向，決定著(zhù)算法迭代效率和上限。

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百度集團(09888)：2023年第一季度，Apollo Go(蘿卜快跑)提供了66萬(wàn)次乘車(chē)，同比增長(cháng)236%，環(huán)比增長(cháng)18%。

長(cháng)城汽車(chē)(02333)：6月27日，北京市首批人工智能10個(gè)行業(yè)大模型應用案例發(fā)布，長(cháng)城汽車(chē)和毫末智行聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛生成式大模型DriveGPT雪湖·海若成功入選，長(cháng)城汽車(chē)是入選名單中唯一的汽車(chē)企業(yè)。毫末智行作為長(cháng)城汽車(chē)森林生態(tài)體系內企業(yè)，是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域大模型研發(fā)和應用的先行者。

蔚來(lái)-SW(09866)：據了解，公司新款ET5全系搭載了蔚來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD，擁有4顆NVIDIA DRIVE Orin芯片，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算力將達1016T。

理想汽車(chē)(02015)：知行科技是一家自動(dòng)駕駛解決方案提供商，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛域控制器。該公司股東中，理想汽車(chē)通過(guò)北京車(chē)和家持股4.5%。

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