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隨著(zhù)衡量美國通脹的一項關(guān)鍵指標有所緩解，6月份美國二手車(chē)價(jià)格大幅下跌4.2%，為新冠疫情爆發(fā)初期以來(lái)的最大單月環(huán)比跌幅。利率上升和更大幅度的新車(chē)折扣正在削弱消費市場(chǎng)對二手車(chē)的需求，這降低了二手車(chē)在經(jīng)銷(xiāo)商用來(lái)買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)的拍賣(mài)會(huì )上的售價(jià)。二手車(chē)定價(jià)也受到了打擊，因為經(jīng)銷(xiāo)商幾乎已經(jīng)完全補充了二手車(chē)庫存，這些庫存曾在新冠疫情期間因生產(chǎn)商停產(chǎn)和供應短缺而耗盡。

Cox Automotive負責經(jīng)濟和行業(yè)洞察的高級經(jīng)理Chris Frey表示:“拍賣(mài)會(huì )上的買(mǎi)家似乎已經(jīng)選擇在初夏休息了?！盋ox Automotive是美國最大規模的汽車(chē)拍賣(mài)公司Manheim的所有者?！半m然二手車(chē)零售庫存在過(guò)去幾周一直在改善，但我們預計到年底批發(fā)價(jià)格走勢的波動(dòng)性將有所下降?！?span style="text-wrap: wrap;">Chris Frey表示。

二手車(chē)價(jià)格一直是剔除食品和能源價(jià)格的核心通脹(核心CPI)的關(guān)鍵驅動(dòng)因素。盡管整體通脹率有所下降，但美國核心通脹今年尤其居高不下。Cox Automotive表示，總體而言，消費者在汽車(chē)上的支出(包括新車(chē)、二手車(chē)和汽車(chē)零部件)較上年同期增長(cháng)了10%。美國勞工統計局將于7月12日發(fā)布下一份，也就是6月份的月度消費者價(jià)格(CPI)報告。

預期數據顯示，剔除波動(dòng)較大的能源和食品成本，經(jīng)濟學(xué)家們普遍預計6月核心CPI將較上年同期上漲5%。盡管這將是自2021年底以來(lái)最小的年度基準增幅，但這一數據仍是美聯(lián)儲目標的兩倍多。整體通脹方面，經(jīng)濟學(xué)家普遍預計6月整體CPI較上年同期上漲3.1%，為2021年3月以來(lái)的最小漲幅，主要原因是汽油價(jià)格下跌，這樣的結果將使整體CPI指標在短短兩個(gè)月內下降近2個(gè)百分點(diǎn)。

“我們目前還沒(méi)有陷入經(jīng)濟衰退?！盋ox Automotive首席經(jīng)濟學(xué)家Jonathan Smoke當地時(shí)間周一在與媒體的簡(jiǎn)報會(huì )上表示?！懊绹南M者們還在堅持?！?/p>

不過(guò)Smoke表示，經(jīng)濟衰退的風(fēng)險仍然相對很高，但更有可能發(fā)生在明年的前三個(gè)季度，這取決于美聯(lián)儲通過(guò)提高基準利率來(lái)實(shí)施多大程度的貨幣緊縮政策。

美國汽車(chē)拍賣(mài)公司Manheim目前預計，到12月份美國二手車(chē)價(jià)格指數將同比下降1.1%，低于此前4.2%的預期。

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