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7月31日，華洋賽車(chē)(834058.BJ)開(kāi)啟申購，發(fā)行價(jià)格為16.50元/股，申購上限為66.5萬(wàn)股，市盈率16.98倍，屬于北交所，光大證券為其獨家保薦人。

據招股書(shū)，華洋賽車(chē)系一家專(zhuān)業(yè)從事非道路越野車(chē)自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。公司目前產(chǎn)品主要為50-300CC排量的兩輪越野摩托車(chē)和全地形車(chē)產(chǎn)品，主要應用于專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地及山路林地等場(chǎng)景的運動(dòng)競技，郊野、公園、自家庭院等休閑娛樂(lè )，以及戶(hù)外特種作業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。

經(jīng)過(guò)多年技術(shù)積累和發(fā)展，公司已形成Pit Bike(小越野)、Dirt Bike(大越野)、Mini Gp(小型公路賽車(chē))、ATV(四輪全地形車(chē))及 SSV(肩并肩坐全地形車(chē))五大產(chǎn)品系列，根據不同年齡段、使用場(chǎng)景、客戶(hù)需求差異合計推出三十余種規格型號，形成了較為豐富的產(chǎn)品體系。同時(shí)，公司已開(kāi)展中大排量車(chē)型、UTV 以及電動(dòng)越野車(chē)等領(lǐng)域的研發(fā)，將逐步向全品類(lèi)休閑摩托領(lǐng)域拓展。

截至目前，公司產(chǎn)品進(jìn)入了北美洲、歐洲、南美洲和大洋洲等國內外主流市場(chǎng)的五十余個(gè)國家和地區，自主品牌KAYO已在包括美國、俄羅斯、捷克、波蘭、瑞典、中國等多地成為適用于青少年使用的越野摩托車(chē)優(yōu)勢品牌。公司在全球范圍內擁有近百個(gè)經(jīng)銷(xiāo)客戶(hù)、覆蓋千余個(gè)終端銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品已進(jìn)入了歐美等國際主流品牌市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)門(mén)店，KAYO已成為動(dòng)力運動(dòng)裝備領(lǐng)域國際知名的中國品牌。報告期內，公司海外銷(xiāo)售收入占比一直維持在85%以上。

根據中國摩托車(chē)商會(huì )出具的證明，在2019至2021年期間，公司生產(chǎn)的非道路兩輪越野摩托車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量排名全國第一，四輪全地形車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量排名全國前列，屬于非道路越野車(chē)細分領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

公司此次公開(kāi)發(fā)行股票所募集的資金扣除發(fā)行費用后，將依據輕重緩急投資于以下項目：

財務(wù)方面，于2020年度、2021年度及2022年度，華洋賽車(chē)營(yíng)收分別約為3.18億元、7.11億元和4.24億元；凈利約為2753.45萬(wàn)元、8987.63萬(wàn)元和6612.71萬(wàn)元。7月28日，公司發(fā)布2023年半年報業(yè)績(jì)報告。2023年1月1日-2023年6月30日，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入2.21億元，同比增長(cháng)4.26%，凈利潤2822.96萬(wàn)元，同比下降25.93%。

華洋賽車(chē)在招股書(shū)中稱(chēng)，公司存在新業(yè)務(wù)及產(chǎn)品拓展不及預期的風(fēng)險。公司正積極布局大排量、UTV 以及電動(dòng)越野車(chē)等新產(chǎn)品系列的開(kāi)發(fā)，同時(shí)積極籌備進(jìn)入道路車(chē)輛市場(chǎng)，逐步往全品類(lèi)休閑摩托領(lǐng)域拓展。目前新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)雖已取得一定進(jìn)展，但尚未形成規模銷(xiāo)售，未來(lái)能否順利開(kāi)拓新產(chǎn)品且形成規模效應仍存在不確定性風(fēng)險。此外，如果新產(chǎn)品實(shí)現量產(chǎn)后，其市場(chǎng)需求不及預期、市場(chǎng)競爭環(huán)境惡化、公司市場(chǎng)拓展情況不及預期或產(chǎn)品技術(shù)研判偏離行業(yè)發(fā)展趨勢，導致相關(guān)新產(chǎn)品難以實(shí)現預定的發(fā)展目標，將可能對公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)和財務(wù)狀況造成不利影響。

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